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2024年3月19日 · 13 個通用付費充電站推介. 港島區. 金鐘停車場. 提供快速充電及中速充電，合共有 13 個充電位。 插頭方面支援 CCS2 及 Type 2， 最大輸出功率為 50 kW。 收費方面，快速充電收費每小時 $30，而中速則免費使用。 銅鑼灣 利園三期. 提供快速充電及中速充電，合共有 9 個充電位，支援 CCS2 及 Type 2，快速充電收費每小時 $80，中速每小時 $20。 北角 K11 Atelier. 設有 2 個充電位，採用快速充電制式，充電速度為 50-100kW，支援 CCS2 插頭，充電收費為 HK$4 /kWh。 赤柱廣場.
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2023年9月11日 · 港車北上近月成為了本地司機的關注焦點，但即使你幸運中籤，並完成申請、驗車至購買保險等手續，如果你駕駛的是電動車，你又要面臨另一難題：香港與內地的充電標準不同，需要另購轉插器才可充電。. 一般電動車充滿電都只能夠行駛 200-300 公里，扣除 ...
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2023年11月29日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 香港 電動車 銷量有增無減，根據運輸署資料，截至 9 月今年全新落地的電動車數目已逾 20,500 輛，單是 Tesla 已超 7,000 輛。 不想受限於 一換一 條件限制及漫長的交車期，很多人會轉為考慮二手 Tesla / 電動車市場。 但選購二手 Tesla / 電動車跟傳統 二手汽油車 所要留意的地方其實有所不同。 今次快而保便與大家分享選購二手 Tesla / 電動車 5 個必要留意位，減少購入有問題二手電動車的機會。 延伸閱讀: 【新手司機懶人包】買新車定二手車好 + 買車注意事項 2023. 【二手車及續牌驗車】私家車驗車價錢、網上預約流程及驗車中心名單 2023. 電動車與汽油車有咩分別？
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- 「一換一」換車計劃是什麼？
- 最新的修訂為何？
- 申請程序
在 2018 年 2 月 28 日，政府宣佈推行「一換一」換車計劃，鼓勵私家車司機轉用電動車，並避免刺激整體汽車數目增長。汽油車司機只要轉用電動車及符合以下三個要求，就可享有最多港幣 $250,000 的稅務寬免： (i) 「舊私家車」在被拆毀而取消登記時必須已在香港首次登記最少 6 年; (ii) 緊接在「舊私家車」取消登記前，參加「一換一」計劃的車主必須是「舊私家車」的登記車主連續 18 月或以上; (iii) 緊接在「舊私家車」取消登記前的 12 個月期間內須有最少 10 個月(即 304 天或以上)，連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照。 政府希望在 2020 年時，在本港行駛的私家車中每三輛就會有一輛屬於電動車或混合車。然而直至上個月，統計數字顯示只有 10,670 輛持牌的電動私家...
在「一換一」換車計劃的最新修訂中，政府放寬了上述三個條件中的兩個： (i) 在被拆毀而取消登記時必須已在香港首次登記最少 6 年; (ii) 緊接在「舊私家車」取消登記前，參加「一換一」計劃的車主必須是「舊私家車」的登記車主連續 18 個月或以上; (iii) 緊接在「舊私家車」取消登記前的 12 個月期間內須有最少 10 個月(即 304 天或以上)，連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照。 有關修訂將生效至 2024 年 3 月 31 日，即計劃完結日期。 根據政府官員所述，加入這些條件是為了避免司機購買殘舊的二手車後轉用電動車，以換取稅務寬減。然而，雖然這種做法的確可行，但部份電動車司機就質詢究竟有沒有人會這樣做，因為這種做法十分麻煩，購買二手車及其泊車費也涉及額外開支。因此，他們敦促政府...
確認是否符合計劃條件
車主要先確認是否符合以上三個條件。如果不肯定的話，可以親身帶備牌簿到金鐘運輸署查詢，或電郵（hklo@td.gov.hk）及書面郵寄牌簿副本查詢。
安排劏車
符合以上條件的車主須在 2024 年 3 月 31 日之前安排拆毀有關「舊私家車」（俗稱：劏車），一般車廠都可提供此服務。劏車完成後你會收到一張劏車紙（車輛拆毀證明書），上面會列明車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。隨後可以帶上劏車紙到運輸處為「舊私家車」取消登記。
取消車輛登記手續
劏車後 15 日內帶同「劏車紙」到運輸署進行取消車輛登記，金鐘及長沙灣運輸署均可辦理。你須填妥及提交《取消車輛登記通知書》（表格TD184）。如果要保留車牌號碼，便要填妥及提交《轉移或保留車輛登記號碼申請書》（表格TD129）。
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2024年4月16日 · 從 Tesla 之前發表的圖片可見， Cybertruck 採用 6 座位設計，但據官方最新資料顯示，只提供 5 座位，過去「第 6 座位」的前排中央位置，已轉為手枕、儲物空間及手機無線充電板，並具備 65W USB-C 快速充電。. Cybertruck 配備「生物武器防禦模式」（Bioweapon Defense Mode ...
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2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種，兩者的打燈方法同行車優先權，對新手/ P牌司機尤其棘手，因為香港駕駛路試考場中，只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧，亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞，甚至 cut 錯行車線導致車禍發生，部份迴旋處更成為交通黑點！ 在今天的快而保文章中，我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同，連同實戰案例分析！ 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入.
2017年4月7日 · 這條法例對危險的定義為「對任何人造成損傷或對財產造成嚴重損壞的危險」。 條例後段列明，法庭會按照指引，顧及案發時的道路狀況、交通流量，以及被告的身體狀況而作出判斷。 因此，法庭必須由合格駕駛人的角度，考慮涉案司機的行為是否屬於危險駕駛。 危險駕駛的例子包括賽車、蓄意衝紅燈、嚴重超速，以及其他情況如駕駛超載的車輛等。 譬如說，假設一名駕駛者為查看電話而衝紅燈引致撞車，他會被視為危險駕駛，因為一名合格的駕駛者應在駛過路口前減速或停車，就算電話響起亦如是。 法庭取態：與使用流動電話有關的交通意外. 法庭會視乎每宗案件的個別事實，來審議每宗個案。 社區法網 亦有覆述馬道立法官（現為終審法院首席法官）的判詞，說明法庭在處理危險駕駛案件中的判刑態度：
