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2021年9月11日 · 政府於下周三（15日）推出「來港易」計劃，容許身處廣東省和澳門，並符合條件的非香港居民，來港可獲豁免檢疫。 政府專家顧問、中大呼吸系統科講座教授許樹昌今日（11日）指，因「來港易」設配額，亦只容許沒有疫情爆發的省市才可參與，認為風險不高，惟一值得商討的是來港人士毋須接種疫苗。 8月28日學生趕在開學前取即日籌接種疫苗 . + 14. 特首林鄭月娥早前表示，正尋求與內地專家對接，了解內地對港開放通關的要求。 許樹昌今日在商台節日《政經星期六》中指，專家顧問未有參與相關討論，相信會由衞生署公共衞生專家提出意見。 他又認為，兩地雙向通關的條件，包括本地要持續「零確診」，亦要進一步提高新冠疫苗接種率，特別是長者接種比例，因現時本港接種率仍未夠70%。
2021年9月15日 · 「來港易」計劃今（15日）起推行，身處廣東省和澳門的非香港居民，凌晨起可透過網上系統預約，符合條件者可在入境香港時，獲豁免強制檢疫。 港府昨日（14日）才公布計劃詳情，來港易推行首日，深圳灣口岸陸續有透過計劃抵港人士，當中不少是來港探親。 有深圳居民指出，凌晨時分來港易申請網站一度出現「大塞車」，輪候一個多小時才成功登入，但形容新措施始終帶來便利，令他終於能與分開9個月的家人團聚。 另有江門居民指，特意來港與家人共度中秋，但坦言回內地須隔離「14+7」的政策很折磨，「歸期」仍在觀望中，希望兩地盡快通關有期。 深圳居民繆先生透過探親簽證來港，原打算9月12日來港居家隔離7天，因應「來港易」新安排，改於今日赴港。
2021年9月23日 · 社會新聞. 來港易｜計劃實施逾一周錄2500人次抵港 88%經深圳灣口岸. 撰文：鄭秋玲. 出版： 2021-09-23 19:23 更新：2021-09-23 19:23. 「來港易」計劃於上周三（15日）起正式實施，截至昨日（22日），共有2,589人次經「來港易」計劃抵港，即實施八天以來，平均每日有約320人次，相當於每日二千個名額的15%。 其中2,284人次經深圳灣口岸、305人次經港珠澳大橋香港口岸入境。 「來港易」計劃由9月15日起實施 . + 14. 港府於9月15日推出「來港易」，供身處廣東省、澳門的非港人，來港後豁免檢疫，每日有2,000個名額。
2021年9月2日 · 行政長官林鄭月娥接受內地傳媒專訪時表示，政府會盡快推出非港人的「來港易」，先導計劃為廣東省，其後可延至上海。 中港澳政府密切聯繫 研逐步恢復人員往來. 林鄭月娥接受內地《解放日報》旗下《上觀新聞》訪問時表示，港府一直與內地及澳門政府聯繫，為了早日有序恢復正常通關，港府會繼續嚴密防控疫情，並加快市民接種疫苗，同時研究在三地疫情受控且不增加各自公共衛生風險的情況下，逐步有序恢復三地居民正常跨境往來。 香港在8月5日起暫停廣東省以外的「回港易」安排，當中包括上海，林鄭月娥說，政府會盡快推出非港人「回港易」安排，會在廣東省進行先導計劃，之後可拓展至上海。 林鄭說，香港過去3個月基本沒有社區感染，社區基本「清零」，社交距離措施陸續放寬，「市民生活大致如常，經濟復甦勢頭良好」。
2021年9月9日 · 港府日前宣布本月15日起推出「來港易」計劃，身處廣東省和澳門的非香港居民，只要符合計劃的指明條件，入境香港時可獲豁免檢疫。 另外，計劃將設配額制度，港珠澳大橋香港口岸每日有1,000個配額。 頭班車早上10時半開出 每小時一班車. 因應「來港易」計劃推出，俗稱「金巴」的港珠澳大橋穿梭巴士9月15日起增加珠海往香港路線班次，由現時每日6班，增加至10班，頭班車早上10時半開出，之後每隔一小時開一班，直至下午6時半；然後尾班車會於晚上8時10分開出。 至於路線的班次維持不變。 珠海往香港路線的新班次（港珠澳大橋穿梭巴士官方網頁截圖） 已購票旅客若乘車時間與調整後時間有異 需重新購票.
2021年9月7日 · 港府宣布「回港易」今晚深夜起（9月8日凌晨零時）全面恢復，適用於內地全境及澳門，出現疫情的6個小區地方除外，香港居民循計劃回港三大規定依舊，包括回港前取得有效陰性的核酸檢測結果、14天內沒有到過高風險地區，以及回港後雖然毋須家居隔離、但必須按要求定期接受病毒檢測。 至於醞釀多時、為內地人及澳門人而設的「來港易」，敲定9月15日推出，非本港居民可經深圳灣口岸及港珠澳大橋口岸來港，每日名額各1000個，合共2000個名額，檢疫及通關要求與「回港易」一致。 林鄭宣布「回港易」深夜起（9月8日凌晨零時）全面恢復，為內地人及澳門人而設的「來港易」也敲定9月15日推出。 （梁鵬威攝） 「回／來港易」不包含中高風險地區.
2021年9月7日 · 至於「來港易」計劃就會在9月15日起推行，非香港居民屆時也可由內地、澳門來港，同樣毋須隔離，名額每天2000人。 呼吸系統科專科醫生梁子超關注，回港易計劃下，在內地港人可以透過機場來港，容易與轉機旅客造成交叉感染，建議政府區分好兩批旅客及機組人員。 另外，現時若內地「小區」的風險升為中風險或高風險，港府便會暫停該「小區」的「回港易」，他認為「小區」劃分得太細，政府應該密切留意爆發疫情的城市有無社區傳播的跡象，若有訊號出現，便應及時煞停計劃，而非單單暫停部分「小區」。 梁子超相信現時推行「回港易」和「來港易」對香港的風險不大。 （資料圖片） 梁子超表示，早前由南京市引發的新冠肺炎疫情基本上已經受控，不見再有傳播，相信現時推行「回港易」和「來港易」對香港的風險不大。
