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從山上望向鰂魚涌. 從柏架山道俯瞰位於山麓嘅住宅區. 鰂魚涌 （ 英文 ： Quarry Bay ）位於 香港島 東區 。 喺香港歷史嘅分區之中，鰂魚涌係 北角 嘅一部份，包括早期分區、 市政局 分區以及校網分區。 但根據 規劃署 劃分而家已獨立發展，不過部分人仍講北角係舊稱呼。 鰂魚涌嘅西部前稱 麗池 ，因已結業嘅麗池夜總會而得名。 鰂魚涌原本係條 涌 ，南向北流入連埋 維多利亞港 一個海灣。 以前 太古洋行 睇中呢帶雖然遠離人煙，又近維港，水路交通方便，後面又有水源，啱起工廠同住人，所以響度大興土木，有糖廠、有汽水廠、有曾經輝煌嘅 太古船塢 。 鰂魚涌英文名Quarry Bay，就係因為呢度曾經係 石塘 ，用來採石。 後尾太古將船塢搬走，變成今日 太古城 。 而糖廠就變成 太古坊 。
大牌檔. 香港飲食文化 係 南粵文化 同 英國文化 嘅交匯所在，發展出咗一套揉合 廣東菜 同 西餐 嘅飲食習慣。 日本菜 、 韓國菜 、 台灣菜 、 越南菜 、 法國菜 、 泰國菜 同 印度菜 等 餐廳 喺 香港 成日見，因而有「 美食天堂 」之稱。 喺 香港文化 發展中，飲食佔有重要而有趣嘅一環。 以往嘅 大牌檔 同 大笪地 等街頭食檔，老字號嘅 酒樓 食肆同埋各類地道醬油、糕餅同特色嘢食，都成為咗香港人嘅 集體回憶 ，並且繼續傳世。 過去百幾年來 香港經濟 同 香港社會 急速發展為香港人嘅飲食文化帶來新嘅風貌。 到咗今日，飲食由過去嘅只係填飽個肚，發展到對色香味美嘅追求；食肆亦由樸實簡陋，以至講求裝潢華麗；菜式由地道口味，到世界各地美食共冶一爐，足以反映香港人飲食態度同生活質素嘅轉變。
基於有啲人咁諗，佢哋就會去考一啲「粵語本字」，諗住追溯出處，仲整咗呢個表。. 不過呢個表上面嘅字，其實有相當多係推測，執住舊字典或者舊書上嘅片言隻語就話到係「本字」，甚至穿鑿附會者都有好多，變成其實係「偽本字」、「假本字」。. 特別係彭 ...
香港的士 即係 香港 嘅 的士 。 乘客上車後指明目的地，司機直接揸過去，係方便快捷嘅 公共交通工具 。 車費按車程同埋等紅綠燈嘅時間而定，而存放行李、電召的士同埋用收費道路就通常要畀附加費。 香港各區設有唔少 的士站 畀乘客等的士，而部分停車禁區亦都有一啲的士專用嘅上落客位。 歷史. 早喺1920年代， 香港島 已經有的士行，之後喺一九二六年引入 九龍 。 嗰時的士得三四個位，收費方式分為按時間、距離議價同埋按咪錶收費兩種。 一九四一年 日治時期 前，的士通常喺各 渡輪碼頭 同各大 酒店 門口等，如果要喺其他地方搭的士，就要先電召的士公司。 運輸署 記錄，一九四七年登記攞牌嘅的士，有三百廿九架，一年後升至三百卌四架，到一九五七年，倍增至六百九十三架，一九五九年，兩年間，颷升至八百一十五架。
歷史. 英國 佔領香港之前，香港全境，為 大清 新安縣 地。 新安縣 官，同 大清 其他一樣，都唔係直接管治，而係靠鄉紳管。 各鄉組約自衛，而稅收亦係鄉紳代收，一部份自用，一部份上繳。 海上時有 海賊 紛擾，到各鄉搶略，除咗官兵，就係鄉民自保。 海上除咗有賊，亦有唔少水上人，藏居各灣，以漁為業。 英國 商人到 大清 通商，由來已久。 大清承 大明 後期嘅封鎖政策，並不鼓勵 貿易 。 本來有幾埠通商，變成得 廣東 省城，即係 廣州 一埠通商。 香港之地，喺 廣州 對外， 商船 入省必經之路，所以英船亦到過香港。 香港一水之隔，係 澳門 ，同為省城對出，西洋人，即 葡萄牙 人，租此 定居 。 英商到 大清 做生意，通常灣泊 澳門 ，亦會寄椗 零丁山 、 長洲 、 南丫島 、 香港島 等洋面。
輕鐵 （ 粵拼 ： hing1 tit3 ；通車嗰時叫 輕便鐵路 ，有段時間叫 九廣輕鐵 ，法例上重係叫 西北鐵路 ），係 香港鐵路有限公司 營運嘅 香港 客運鐵路之一；有 12 條路線；車行 新界 西北嘅 屯門區 同 元朗區 之間，全長 36.15 公里。. 截至2004年，總共有 68 個 站 ...
