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  1. 2024年4月26日 · 加拿大保險局本月發布的報告稱,加拿大需要對貨車司機進行更多及更好的培訓,而沒有接受足夠培訓的新司機,令本國道路變得危機四伏。 IBC策略副總裁麥金地(Liam McGuinty)表示,這些年來﹐駕駛貨車的風險愈來愈大,車禍數量和嚴重程度都呈現出令擔憂的趨勢,主要原因就是培訓不足。

  2. 2024年4月26日 · 保險局建議在加拿大各地的貨車駕駛學校進行更好更一致的培訓並採用分級許可證書制度更多地使用遠程資訊處理技術 (如電子紀錄設備),以收集有關司機在道路上的行為或表現的寶貴數據。 當局還指出,強制性的入門級培訓 (Mandatory Entry-Level Training,MELT)是對所有貨車司機的最低培訓量,並已在一些省份實施,但並非所有省份。 這些最低標準是在2018年沙省Armley發生「洪堡野馬冰球隊」 (Humboldt Broncos)車禍之後而制定。 當時這隊少年冰球隊所乘坐的校巴,與一輛沒有在停車路牌前停下的貨車相撞,造成16人死、13人受傷的慘禍。 許多人表示,MELT只是對貨車司機的最低要求。 麥金地表示:「在某些省份,這一培訓時間只要求100小時。

  3. 2024年5月9日 · 許多人還選擇在他們擁有信貸額度的同一家貸款機構為他們的HELOC投保人壽保險或重大疾病保險道明銀行集團的HELOC在其信貸額度的人壽保險協議條款中確實規定如果年齡在18歲至69歲之間就有資格申請人壽保險

  4. 2024年4月28日 · 全國650萬無家庭醫生 華裔女醫退休吐苦水 華人商場停車場特斯拉起火 引起保險賠償議論 無綜合保險 遭殃及亦不獲賠 竊取手機SIM卡資料辦新卡 掌控機主銀行帳戶轉走存款 列市特斯拉疑自燃起火 中等收入家庭邊際有效稅率 達至50% 高過年入30萬元者

  5. 2024年4月19日 · 博勵治周四在接受CityNews訪問時表示,全國藥保法案將「禁止」私人保險計劃,「並規定人們參加聯邦政府的計劃。. 這將使加拿大享受的保險計劃更差,卻需付更高的稅金」。. 目前的藥保法案中沒有這種「禁令」,儘管政府承諾未來會擴大藥保計劃,現在它 ...

  6. 2024年4月27日 · 疫情期間擴大的就業保險金領取資格現已取消這導致領取該項福利的人數從2021年的400萬降至2022年的290萬2022年也是加拿大通貨膨脹率開始打破紀錄的一年年初達到30多年來的高點導致加拿大中央銀行開始加息

  7. 2024年4月26日 · 保險 局報告揭本國道路危機四伏 32歲婦接警告或撤公民身分 出生時母是否已入籍成焦點 ... 古巴度假猝亡加遺體 被誤送俄羅斯下葬 【明報專訊】滿地可一個家庭周四表示,上月在古巴度假期間猝亡的親人遺體,被錯運到俄羅斯並已在當地下葬 ...

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