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  1. 4 天前 · 而TES双人线的优势是一如既往的,TL的双人组仍然给了很多的突破口,让TES持续收货领先。. 跟前两局相差不多,换线之后小Tian的赵持续的保护,到了中期下路的优势仍然是无人可挡,团战之后双方差距一波接一波的拉大,直到最后的比赛结束,这算是3盘里最 ...

  2. 5 天前 · 知乎,中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台,于 2011 年 1 月正式上线,以「让人们更好的分享知识、经验和见解,找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容,聚集了中文互联网科技、商业、影视 ...

  3. 塞尔维亚街头现巨幅五星红旗,「热烈欢迎尊敬的中国朋友」,这一现象释放了什么信号,有哪些信息值得关注?2024 年 5 月,塞尔维亚的贝尔格莱德街头挂起了五星红旗,并写着「热烈欢迎尊敬的中国朋友!」这一场景迅速在网络上引起了热烈反响。

  4. 5 天前 · 目前问界的回应中,还有几个疑问: 1、问界汽车的设计方(产品经理、标定工程师)究竟是什么组织架构?2、宣称的「华为|赛力斯联合设计」中,究竟有哪些是华为设计,哪些是赛力斯设计?3、为何此次碰撞中,线路切断后会引发如此大的火势?

  5. 5 天前 · hewii. 阅世,阅史,阅诗. 266 人赞同了该回答. 就技术上来讲,一般而言,车辆的碰撞传感器一旦检测到碰撞发生,就会驱动一系列的动作,包括启动AEB、弹出气囊、解锁车门,甚或闭塞油路, 这个动作速度远比想象的要快得多,几十毫秒到一百毫秒之内就足够实现检测、决策并完成所有的动作了。 那,从洒水车尾部碰到M7车头,到侵入车体,并插入车体近两米切断线束,在汽车 刚性 的作用下,这个过程是几百毫秒级的;这个时间足够碰撞传感器检测到碰撞,并驱动 MCU 做出一系列的动作了,也就是说,在全车断电之前,MCU会驱动所有的动作执行到位。 好吧,问界官方的回复说的是“线束瞬间被切断”,一个“瞬间”将这个反应时间成功地实现了清零,让车门未解锁变得合理化了(这里还没谈为什么起火后还会有油料持续燃烧)。

  6. 5 天前 · 行车记录仪是否会保存严重安全事件录像取决于几个因素(例如力的大小、气囊是否展开等)。切勿依赖行车记录仪能够自动记录所有严重安全事件。所以,官方已经明确说了,不打包票行车记录仪一定能记录严重安全事件。那么,本着对自己安全负责的角度,其实,特斯拉的车主,自己另外买一个 ...

  7. 5 天前 · 王曼昱自己就说,因为有扣分的规则,心里非常紧张,每一场比赛压力都非常大,晚上都睡不着觉。. 所以,她确实没有扛住这个压力,心里的压力让她打的极为保守,动作放不开,功力大减,原来可以一板拉反手斜线制胜,却被两次挡了个直线,赢球的大好 ...

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