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2021年8月21日 · 至於債務舒緩(DRP),是IVA的簡化版,毋須經法庭申請重整債務。 欠債人可自行跟債主商量,達成新的還款方案,包括降低利息或重訂還款年期;也可以尋找律師擬定還款建議書,詳列欠債人的資產及負債狀況,跟債主磋商,整個過程需時2個月。 DRP適合欠債額較少之人士,有些銀行或財務公司設有DRP部門,為欠債人安排重整債務,或許同時會協助欠債人跟其他債主商討新的還款方案。 DRP的好處,是不會留下公眾紀錄,保障欠債人私隱。 IVA及DRP 需於3至5年內還清債務. 不論申請IVA或DRP,欠債人都不能保留信用卡,每月一般需要一半薪水用作還款,並需於3至5年內還清債務。 申請IVA或DRP的過程不輕鬆,坊間有社福機構包括明愛向晴軒、東華三院提供理財輔導電話熱線,為欠債人解答有關IVA或DRP的疑問。 3.
2023年9月2日 · 近年多間內房爆發債務問題,在美國聯儲局持續加息下,市場亦擔心本港發展商的債務水平,《香港01》盤點部分有中、小型發展商,發現有企業的資本負債率已升至155%水平,雖然佔整體本地發展商的比例較細,目前仍未有大規模債務違約等問題,但市場擔心,現時內房商如碧桂園(2007)、中國恒大(3333)面對的問題,是本港中小型發展商的「預告」。 以比率論比率,看似另一場債務危機即將爆發,但有專家表示,香港大部分發展商有不少優質資產,若果最終「捱唔住」,估計部分實力強勁的大型發展商,會以「折扣價」接手項目,舒緩債務問題,加上一旦政府「減辣」,相信有助刺激樓市,目前看未必需要太擔心。 加息周期持續,加上經濟轉差,市場擔心會否發展商的還款能力受影響。 (資料圖片)
2023年2月10日 · 但遠水似乎難救近火,據《彭博》早前報道,今年年底內房將至少有2,920億美元的在岸和離岸債務到期,意味著相關企業兌付壓力可能愈來愈大,面對如此困境下,債務重組越來越迫切。
2017年7月12日 · 造成這種現象,是因為私人貸款公司林立,而信用卡普及化,使情況更惡化,許多人更是「卡疊卡」,不斷申請新卡,用來償還舊卡的債。 報導說有些年輕人月入$15,000至$20,000,每月卻有$200,000的信用額可供消費,許多人變成「債奴」。 我80年代入行做律師,那時候仍有「錢債監」這回事,假若你欠了親朋戚友、銀行、財務公司以至政府債項,他們可以向法院申請一個「錢債監禁令」,把你關起來。 通常在早上6、7時,趁「債仔」(欠債人)仍然在家睡覺的時候,律師和法院的執達吏去家訪,拍門而入,逮捕債仔,然後,把他送到荔枝角羈留中心。 我記得一個月的拘監「伙食」是二三千多元,當然,由債主支付。
2023年8月11日 · 碧桂園(2007)陷入債務危機,公司更傳出正籌備債務重組,不過市場關注的,卻是主席楊惠妍,會否動用其個人財富去避免債違約。 碧桂園估計,上半年最多蝕550億元人民幣,明言「從哪裡跌倒就從哪裡爬起來」,將堅守責任、全力自救,採取有力有效的措施,努力扭轉當前的困局。 發盈警 稱「從哪裡跌倒就從哪裡爬起來」 碧桂園深陷債務危機,今個星期到期的2250萬美元(折合約1.7億港元)債券恐違約,較早前更發盈警,指上半年最多蝕550億元人民幣,明言「從哪裡跌倒就從哪裡爬起來」,將堅守責任、全力自救,採取有力有效的措施,努力扭轉當前的困局。
2021年2月3日 · 財經快訊. 財經評論|海航華夏幸福齊爆煲 持續關注債務問題. 撰文:姚卓然. 出版: 2021-02-03 08:00 更新:2021-02-03 08:00. 3. 去年繼3間國企債務違約後,海航和華夏幸福相繼爆煲,中國公司的債務問題值得持續關注。 海航2020年淨虧損達580億至650億元(人民幣‧下同),破A股歷來紀錄。 公司宣布破產重組,海航系旗下11家中港上市公司及新三板掛牌公司都已發出類似的公告。 海航系股票暴跌,海航控股(上海:600221)未止跌,在周二(2日)跌停,報1.24元人民幣,創下12年來上市新低。 海航科技(上海:600751)同樣跌停,跌1成,報2.06元。
2021年6月11日 · 家庭債務佔GDP比例過高,會否成為引發本港經濟及金融市場震盪之源? 有經濟學者派發定心丸,認為家庭總債務問題對本港經濟情況影響有限;又指出據目前情況觀察,樓市仍具有承接力。 IMF﹕債務佔GDP水平遠高於已發經濟體平均水平. 報告指出,引述金融金管局數據顯示,計及住宅接揭﹑信用卡債務及其他投資相關的本港家庭負債佔GDP比率,在去年底已達到90.2%,為歷來新高。 有關比率從2007年起持續增加,並且增長速度為已發展經濟體中最快;同時90.2%比例,亦遠高於已發展經濟體平均的72%。 金管局早前公布,截至去年底本港家庭負債總額佔GDP比率突破90%。 (金管局遞交予立法會財經事務委員會文件擷圖) 雖然本港家庭總負債對GDP比例創下新高,惟整體而言按揭貸款質素仍處於穩健水平。