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2020年11月27日 · 黃偉綸表示，港府正就研究不同模式融資，如發債，或鐵路加物業發展等， 他又提到「沙田第一城」的融資模式，會研究是否可透過招標，由發展商負責出資填海後，最後政府收回七成土地，稱當時港府最終是「有錢收」。 但他強調，局方會小心處理融資問題，「錢如何來如何去，要講得清楚」。 新民黨主席葉劉淑儀於會上質疑，2034年入伙的時間表會否過份樂觀，指政府的研究報告，以及不少的大規模基建工程通常都延誤，並批評政府未有考慮如有人就明日大嶼作司法覆核，會否拖慢工程進度，未能如期落成，令市民失望。 黄偉綸表示認同，指司法覆核等的確會拖慢進度，形容現今的時間表是快速前進的方案，需要社會共同支持下才做得成。 他盼望自己不是過份樂觀，希望社會及立法會議員與政府共齊努力。
2019年3月19日 · 發展局今（19日）舉行記者會，宣布「明日大嶼」造價達6240億元，成香港史上最貴工務工程項目。他指財經事務及庫務局會考慮各融資方法，料整項工程的造價可分10至15年付款，平均每年400至500億元，相信每年由工務工程撥款亦可負擔。
2023年9月12日 · 李家超歡迎海南省人民政府繼去年10月在香港發行離岸人民幣地方政府債券後，再次選擇來港發債。 他相信香港作為國際金融中心和連接中外的橋樑，可充分發揮優勢，連通國內外綠色和可持續資金的流動，推動內地的綠色投資和生態文明。
2024年3月4日 · 行政長官李家超今日（4日）下午抵達北京，展開訪問行程，準備列席人大會議開幕。他今日先拜訪國家財政部，與部長藍佛安會面。李家超說，港府會持續鼓勵內地地方政府在香港發行離岸人民幣債券和綠色債券，利用香港銜
2021年10月7日 · 特首林鄭月娥透露，政府擬就新界北發展和「明日大嶼」計劃發債，形容以發債作為大型基建的集資工具，做法不會為公共財政帶來沉重負擔，同時可促成香港發展成債券樞紐，以及國際金融中心角色。
2024年3月5日 · 林建岳建議，中央充分利用香港業界的國際經驗和金融網絡，發揮好作為內地企業境外融資及「走出去」平台的作用，推動更多內地企業來港上市、發債，發揮香港平台優勢，進一步聯通國內國際市場。
2024年3月5日 · 對於總理報告提出，今年起連續數年發行超長期特別國債，今年計劃先發行1萬億元，專項用於國家重大戰略實施和重點領域安全能力建設。 今年港府的《財政預算案》，亦提出將於下個財政年度發債1200億元。 對此，唐英年強調，發債非妖魔，以發債補足短中期資金可接受，自己當年出任財司時亦曾發債200億元，且非常受歡迎。 但強調發債只是過渡措施，最終的基礎是要搞好經濟。 被問到是否認同香港進入結構性財赤，唐英年說，認同香港政府經常性開支近年大增，財政負擔增大，「你使多咗，就要搵多啲。 」但遇到樓市下行周期，賣地、稅務收入均較預期少。 唐英年續稱，自己當年不加稅，亦不減社福、醫療和教育開支，但削減政府部門開支和公務員薪酬，惟社會需明白政府財困，不能要求更多。 結果2004年其首份預算案在毋需記名點票下獲通過。
