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2022年8月28日 · 受新冠疫情、地緣政治、貿易保護等多種因素影響，全球供應鏈格局正面臨重塑，在美國主導下佈局構建「去中國化」的全球供應鏈的設想爭論日漸激烈。 若想承接從中國轉移出去的產能，需具備哪些條件？ 越南乃至東盟是否有相應能力？ 而當下的「中國製造」又面臨什麼困擾？ 作為正管理越南某工廠的跨國經理人，吳威同觀察者網分享了自己的行業見解。 受訪者：吳威. 欄目：觀察者網時評專號「底線思維」 【採訪一：疫情下的越南製造業：民眾只能自己扛，頻繁跨行跳槽】 觀察者網：之前採訪時有聊到，將中國工廠部分產能轉移到越南，很大一部分原因是考慮到成本，尤其是特朗普政府時期加上來的20%多的關稅。 現在，受全球通貨膨脹影響，相關關稅減少的聲音不斷傳出。 若關稅真減少了，對你們的生產佈局等會有什麼影響嗎？ 吳威： 當然。
2023年12月1日 · 習近平指出：維護全球產業鏈供應鏈韌性和穩定是推動世界經濟發展的重要保障。 鞏固和加強全球產業鏈供應鏈合作，是各方的利益所繫和迫切期盼。 在首屆鏈博會上，李強在主旨演講上也提出了四點倡議和主張。 一是共同構築安全穩定的產業鏈供應鏈。 二是共同構築暢通高效的產業鏈供應鏈。 三是共同構築開放包容的產業鏈供應鏈。 四是共同構築互利共贏的產業鏈供應鏈。 並創新提出了「產業鏈供應鏈綠色低碳轉型」也就是「綠色供應鏈」的概念。 還提出了「數字供應鏈」的概念。 可以看到，中方的宗旨特是維護全球供應鏈的完整性和韌性，但這與美方的排他性理念有本質的不同。
2023年8月25日 · 掀起全球供應鏈變革 一文睇清中歐班列強在哪？ 撰文：羊城晚報. 出版： 2023-08-25 21:00 更新：2023-08-25 21:00. 21. 2000年前，一列列駝隊運載著金屬陶瓷、茶葉布匹行至西域城邦，換回金銀瑪瑙、藥材香料，創下商貿輝煌，寫就「絲綢之路」傳奇。 如今，一趟趟中歐班列運載著電子產品、汽車配件、家居燈具向西駛去，帶回哈薩克斯坦麥麩、白俄羅斯鉀肥、德國啤酒，續寫絲路故事，鋪就「一帶一路」新通途。 國際貨代紛紛登場，大小企業爭吃螃蟹……2013年「一帶一路」倡議提出以來，中歐班列蓬勃發展，已經成為促進亞歐經貿往來的新引擎，亦是全球供應鏈的試驗場。
2021年6月21日 · 經濟學家料全球供應鏈危機或持續至2022年 將進一步推高通脹. 撰文：蘇梓墨. 出版： 2021-06-21 15:12 更新：2021-06-21 15:12. 過去一段時間，供應緊張導致從半導體到運動褲在內的各種產品出現短缺，並給企業帶來了挑戰，目前這種狀況正在加劇，這在加大通脹壓力的同時，也考驗着美聯儲繼續刺激經濟增長的決心。 據《財聯社》報道，經濟學家和企業高管現在表示，供應鏈中斷、關鍵勞動力短缺以及多輪財政刺激措施推動的需求復甦將持續到2021年年底，甚至更長時間。 美國企業所受的壓力幾乎沒有緩解跡象，尤其在製造業。 根據美國供應管理協會發布的5月Markit製造業採購經理人指數（PMI），儘管新訂單和積壓訂單加速增長，生產和招聘速度仍較前月放緩。
2024年4月22日 · 財政司司長陳茂波表示，只有全球產業鏈和供應鏈的合作保持穩定、持續深化，才能讓世界各國普遍受惠，相信香港有能力貢獻國家以至全球產業鏈和供應鏈的升級轉型，助力增強其韌性和穩定性。 陳茂波今早在APEC中國工商理事會香港論壇開幕致辭時指，面對複雜多變的環境，產業鏈、供應鏈多元布局，國際合作區域化的態勢將更趨明顯。 同時綠色轉型和數字化亦加速演進，迸發出新產業、新業態和新商業模式。 他指過去3年，在香港發行的綠色債券佔整個亞洲市場三分之一；香港共有220個ESG基金，合共管理資規模產約1700億美元。 香港的綠色標準和認證與國際高度接軌，相信香港能助力內地及區內產業進行低碳轉型。
2021年10月22日 · 在全球範圍，受着封關、貨運嚴重拖延等因素影響，外界已開始討論未來供應鏈重塑的問題，如以區域性的供應鏈取代現時依賴中國的單一供應鏈，最近鬧哄哄的限電令更是加添了不明朗因素。 未來製造業真的將移離中國這個「世界工廠」？ (Getty Images) 不過，大規模重塑供應鏈難以朝夕間發生，而且也視乎商品，畢竟中國內地的低成本及整體穩定性依然具有優勢，加上內地供應商集中成形，製造商能輕易取得所需的零件和工人。 這些都使得轉移生產線變得異常複雜，且代價不菲。 近期，因應東南亞疫情的反彈，不少外國企業也意識到中國固有的生產線優勢，以致部份撤離的工廠又回到中國…… 詳細內容請閱讀第287期《香港01》電子周報（2021年10月18日）《限電令影響亞洲生產基地 全球趁機重塑供應鏈？ 》。
2021年10月2日 · 今年3月蘇彝士運河堵塞事件，導致全球產業供應鏈被迫停擺。 (Getty) 穩定、供應商集中等優勢未減. 雖然供應鏈重塑難以朝夕間發生，畢竟中國的低成本依然具有不少優勢，加上供應商集中成形，製造商能輕易取得所需的零件和工人。 這些都使得轉移生產線變得異常複雜，且代價不菲。 這或許多少也反映出中國「清零」的防疫策略背後的經濟考量。 若非當局採取嚴厲的防疫手段，內地工廠或許無法於疫情期間大抵保持如常運作，確保來自各國訂單的基本供應。 近期，因應東南亞疫情的反彈，不少外國企業也意識到中國固有的生產線優勢，以致部份撤離的工廠也回到中國。 上述的清零保生產線無疑是供應鏈大混亂的一個主要體現，然而或許仍無法充份了解未來供應鏈發展的走向。 科技平台助商戶出貨. 物流也固然是重要的一環。
