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2024年2月5日 · 新車採用特別為電動車開發的 e:N Architecture F 底盤，不但具有輕量化與高剛性優點，還整合高功率摩打與 68.8 kWh 高密度鋰電池，提供 412 公里續航距離，40 分鐘可由 30％ 充電至 80％。 e:N1 配備多項主動式安全技術，包括前方碰撞預防警示系統、車道輔助維持系統、道路偏離抑制系統及主動車距調節定速巡航系統，大大提高行車安全性。 本田 Honda Jazz e:HEV RS - 極低耗油易駕馭. 對不方便經常充電的車主來說，Hybrid 車型同樣達到慳油又慳錢的目的。 採用 e:HEV 油電混合系統的本田 Honda Jazz e:HEV RS，設有能量回收，擁有驚人的 34.1km/L 油耗表現。
2024年1月2日 · 想要了解奧迪 Audi 車系，由其命名方式入手是個不錯的起步點，大致上可以分為 A 系列房車、Q 系列 SUV、超級跑車以及 e-tron 電動車系列。 而在不少型號上出現的數字，例如 35、40 等則是代表馬力及扭力大小。 另外，一些經常出現在奧迪 Audi 車系上的詞彙也必須知道，這有助你更易於選擇適合自己需要的奧迪 Audi 車型。 奧迪 Audi e-tron 電動車系列. 全線奧迪 Audi 的電動車型號均寫上 e-tron 以作識辨，目前奧迪 Audi 在港發售的 e-tron 電動車分別有 Q4 e-tron、Q8 e-tron 及 e-tron GT quattro。
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2024年3月26日 · 電動商用車例如電動貨 van 也提供首次登記稅全額寬減。而本地多個汽車品牌也有推出電動商用車，包括平治 Mercedes-Benz、日產 Nissan 及標誌 Peugeot 等，當中比亞迪更平絕各大品牌，25 萬港元便可入手。 今次快而保便與大家分享 7 款電動客貨車 / 電動貨 Van，同時重點解說為運輸業界而設的新能源運輸 ...
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- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
2024年4月2日 · 第一步：網上申請參加抽籤. 到運輸署 「港車北上」網站 參加抽籤。 中籤者可在指定的時間內網上遞交申請。 港車北上最新抽籤時間表 （2024 年 4 月） 港車北上配額有幾多？ 近四輪已不用抽籤. 現時「港車北上」 每兩周接受一次登記電腦抽籤 ，每個工作天處理 300 個申請。 若申請數量超過預設上限，便需進行抽籤。 根據運輸及物流局於去年 12 月的 回覆立法會的文件 顯示，截至去年 11 月底共進行 14 輪申請， 當中最近四輪申請均不需要抽籤，可見目前申請已較開放初期容易得多。 而現有申請人可於「封閉道路通行許可證」有效期屆滿前 30 日內重新登記抽籤。 8 個必知港車北上抽籤小貼士. 申請人不會自動成爲其中一名指定司機。
2024年1月12日 · 比亞迪 BYD SEAL. 以四門房車造型示人的比亞迪 BYD SEAL，採用創新的 CTB（cell to body）技術，將刀片電池成為底盤結構，形成「三明治」結構增加車架剛度。 流線外形的 SEAL 極具跑味，讓人不期然想起 Tesla Model 3 。 當中四驅性能版的馬力來自 160 kW 前摩打及 260 kW 後摩打，擁有超跑級的 670 Nm 總扭力輸出，令 SEAL 的 0-100 km/h 只需 3.8 s。 如果你鍾情於更長的續航距離，SEAL 的超長續航版相信會更為適合你。 這個版本與四驅性能版同樣採用 82.56 kWh 電池，但只配備後驅單摩打令續航距離達到 570 km。
2023年12月28日 · 本田 Honda Goldwing Tour. 車價高達 30 萬港元的 Goldwing，堪稱是休旅電單車代表，豪華設備應有盡有，配備 55W 音響系統，設有 7 吋彩色儀錶板，支援 Apple CarPlay 及 Android Auto。. 而 Keyless 車匙可用作啟動引擎及開關尾箱，尾箱空間足夠擺放兩個 Full Face 頭盔。. 本田 ...
