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首先,粵港澳大灣區城市群具有一定的規模優勢。 雖然以GDP總量計算,粵港澳大灣區的經濟規模不及長三角,但以人均生產總值算則已超出其他城市群。 2015年粵港澳大灣區域生產總值達到1.3 萬億美元,進出口貿易額約1.5萬億美元。 作為重要的交通樞紐,該區域擁有世界級的海空港群,機場年旅客輸送量接近1.4億人次,港口集裝箱輸送量接近7,200萬標箱。 其次,粵港澳大灣區城市群具有突出的制度優勢。 珠三角始終擔當內地改革開放的排頭兵重任,是全國市場化程度最高、市場體系最完備的地區。 在此基礎上,把香港和澳門兩個特別行政區納入城市群後,增添了粵港澳大灣區“一國兩制”、完全市場化和與國際接軌的經濟制度優勢。 第三,粵港澳大灣區城市群具有產業集群優勢。
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- 人民幣
- 5年
- 2年
- 0歲 (出生後15天起)至75歲
助力灣區金融合作創新邁上新台階. 5 月14日,中國人民銀行、銀保監會、證監會及外管局發布《關於金融支持粵港澳大灣區建設的意見》( 以下簡稱《意見》),推出五個方面、26條措施,涵蓋銀行、證券、保險、投資等主要金融領域,將在更高水平上推動大灣區金融服務業對港澳開放,為建設富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群提供有力的金融支撐。 一、《意見》進一步突顯香港在大灣區金融業的三大定位. 2019 年2月頒佈的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)對香港,提出要強化全球離岸人民幣業務樞紐地位、國際資產管理中心及風險管理中心功能,支持香港打造大灣區綠色金融中心。 香港在大灣區金融領域的三大定位,在《意見》中得到進一步明確和細化。
近日,中共中央、國務院印發了《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》(下稱《前海方案》),不僅宣布將合作區土地面積擴大逾7倍,更在深化改革創新、擴大高水平對外開放等方面提出了許多切實的措施。 這將有助進一步提升前海合作區內服務業的發展質量,並促進粵港澳大灣區的優勢互補合作。 隨着區內互聯互通的加強,亦將會為香港帶來新的發展機遇。 一、 深化改革前海合作區的意義重大. 首先,發展高質量的現代服務業是中國跨越“中等收入陷阱”的關鍵。 2019至2020 年,中國人均GDP 連續兩年超過1萬美元,距離世界銀行規定的高收入國家標準還有約2,000美元的差距,正處於跨越“中等收入陷阱”的關鍵期。 同時,中國經濟正面臨着來自外部和內部的雙重挑戰。
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建設現代經濟體系,粵港澳大灣區 可發揮三大作用. 習近平總書記在十九大報告中, 提出將香港融入國家發展大 局,有針對性地提出支持香港的具體舉措, 主要 以粵港澳大灣區 建設、粵港澳合作、泛珠三角區域合作等為重點,全面推進內地 與香港互利合作。. 這 ...