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  1. 2024年4月25日 · 如需要補考需等 10 日後才可再次預約。考試時會有考官坐在前乘客位指示考生,例如開關指揮燈、水撥外,還會指示考試路線的行駛方向,有時更會要求考生爬頭、掉頭或靠邊停車等。 科目四(筆試):安全文明駕駛常識考試 如科目三合格,可即場應考科目四。

  2. 2024年3月21日 · 5間駕駛課程費用比較及評價|李健、駕院、貨櫃業職工總會. 政府的持續進修基金(CEF)最新資助額達 HK$25,000,包括香港駕駛學院、李健駕駛學校及貨櫃業職工總會的駕駛課程,學車人士扣除資助金額後只需支付約 HK$5,000 至 HK$6,000。. 快而保今次就比較這三間 ...

    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

  3. 2023年12月18日 · 免試換內地駕照:換領流程. 1. 於 深圳市公安局交通警察局的網上車管所網站 或 WeChat 內的「深圳交警」微信公眾號,預約廣東省內 23 個指定 公安機關車輛管理所(車管所) 。. Tips: 地點較方便港人前往的管理所包括:. 深圳市車管所駕駛證管理科(地址 ...

  4. 2024年4月2日 · 作者: Kwiksure 團隊 分享: 港府於 2018 年推出電動車登記稅寬減計劃(簡稱:一換一計劃),至今已接近 6 年。. 財政司司長在 2024 年財政預算案中宣布,由 2018 年推出的電動私家車「一換一」計劃將會延長兩年,但寬減額將下調 40%。. 電動私家車「一換一」計劃下 ...

  5. 若果你選擇私下解決事件,就要面臨將來再次被控訴的風險。私下解決事件,意味著保險公司是不會知悉意外詳情,而且沒有正式的記錄。換言之,你遇到交通意外後,選擇在法庭以外私下與對方解決事件,而對方相隔一段時候後再次向你提出控告 ...

  6. 2024年3月26日 · 電動商用車例如電動貨 van 也提供首次登記稅全額寬減。而本地多個汽車品牌也有推出電動商用車,包括平治 Mercedes-Benz、日產 Nissan 及標誌 Peugeot 等,當中比亞迪更平絕各大品牌,25 萬港元便可入手。 今次快而保便與大家分享 7 款電動客貨車 / 電動貨 Van,同時重點解說為運輸業界而設的新能源運輸 ...