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2024年3月14日 · 現時坊間慣稱的倒後鏡，實則名為睹後鏡，即用來視察後方的鏡子，只不過習非成是，遂演變成大家俗稱的「倒後鏡」。 2. 三塊倒後鏡原來係多咗？ 根據香港 《道路交通 (車輛構造及保養)規例》第374A章 所指，所有私家車、的士、小型巴士、巴士、貨車及特別用途車輛，須至少配備 2 塊鏡子，其中一塊須裝配在車輛右側的外面，而另一塊則須裝配在車輛裡面或安裝在車輛左側的外面。 3. 倒後鏡都有隱藏功能？ 不少車輛也配備 清除霧氣 功能，利用玻璃上的發熱線來驅散霧氣。 而且部分車廠會將清除霧氣功能同時連接至車身兩側的倒後鏡，所以當開啟後窗發熱線時，也同時會啟動倒後鏡的發熱線來驅散霧氣。 4. 倒後鏡點調校？ 因應不同司機的高度及坐姿，汽車的倒後鏡片不是固定，具有一定調校空間，以便能夠清楚查看車輛後方環境。
2023年10月16日 · 根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。 傳統迴旋處 VS 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議. 既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？ 最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開. 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開. 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。 另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。
2024年4月2日 · 第1步：保持冷靜. 聽來是廢話，但很多人撞車後都會忘記這點，被驚慌或憤怒的情緒主導，變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步：查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外，也應查看車上的乘客有沒有受傷。 值得留意的是，不少人在撞車後幾天，身體創傷或後遺症才開始浮現，所以建議司機謹慎一點，即使有輕微不適例如頭暈，都應該報稱受傷。 如果有人受傷，就必須立即報警處理。 切忌因為怕麻煩而不報警，因為這刻的輕微不適可能在短時間內惡化。 第3步：停車，在安全情況下落車. 司機切忌將車駛至其他地方，因為根據道路守則，除非現場情況危險，否則在未獲警務人員許可下，你或任何人都不應移動或干擾牽涉到意外的車輛。 司機應該停車、熄匙、拉手制，在確保現場路況安全後下車前往安全位置，或留在車內等待救援。 撞車應該私了／報保險？
2023年10月31日 · 12款熱門家庭七人車推薦2024｜6個選購考慮要點｜七人車駕駛要點. 作者: Kwiksure 團隊 分享: 七人車向來是香港最熱門車款之一，幾乎每個品牌都會引入七人車來港。. 不過買七人車，不是一個人的事，是一家人的事。. 除講求操控外，車內空間大小、乘坐感及設備 ...
2022年9月28日 · 香港環境狹迫，相信不少司機都試過找不到地方泊車，有時唯有把車泊在斜路上。 2018 年北角的一宗 致命交通意外 就提醒了我們斜路泊車要加倍留意安全。 事源一輛校巴於斜路溜前衝上行人路，撞倒多名途人後剷入一間地鋪。 司機嘗試於車頭擋車失敗，被撞倒拖行20米。 他和其他三名傷者仍然留院，情況危殆。 這宗慘劇一共造成4死11傷。 在這篇文章刊登時， 警方 已表示校巴的剎車系統沒有問題，因此會把調查集中在司機有沒有拉好手掣。 今個星期，快而保就會帶來斜路泊車的三個實用安全貼士——扭軚、拉手掣、調較適當波檔。 斜路泊車安全須知. 首先，無論你是在上斜還是下斜泊車，都應該遵守以下安全規則： 盡量靠近路邊停泊。 下車之前應確保引擎已經關掉，手掣已牢牢拉緊。 你應把手掣拉盡後，再拉緊一下，確保已完全拉好。
2019年11月26日 · 火災善後宜忌. 26/11/2019. 看著家居和財產付諸一炬對很多人來說都是具創傷性的經歷，即使事發後很久仍然會有深遠的影響。. 火警本身已是悲劇，不知道怎樣善後更令人百上加斤。. 除了受傷外，你的家居也可能承受不同類型的損毀，例如煙灰、火災 ...
2023年12月28日 · 1. 小米行車記錄器 2. 可錄製 2K 解像度影片，拍攝角度達 140 度，具備 3D DNR 數碼降噪及 WDR 寬動態技術，提升夜景攝錄效果。 設有 3 吋熒幕方便進行設定及查看影片。
