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  1. 冷氣機清洗方法 相關

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  1. 可處理的觸媒廢液包括具鹽酸酸性的鈀—錫觸媒廢液與鹼催化劑廢液,除了清洗廢液外,觸媒槽內的更新廢液也可回收。 「ACF401」活性炭濾芯售有3 種尺寸,分別為長10英吋(250 公釐)、20 英吋(500 公釐)及30 英吋(750 公釐),顧客可配合清洗槽的大小以及回收之鈀的含量選擇適用尺寸。 每一種濾芯的鈀吸附量基準為10 英吋25 克,20 英吋50克,30 英吋則為75 克。 舉例來說,若回收了400克的鈀,顧客可得到96 萬日圓的獲利(※4)。 「ACF401」的外觀. 傳統回收技術中的待解決問題. 對於含有低濃度貴金屬(如鈀)的廢液,一般會利用離子交換樹脂和活性炭等方式回收其中的貴金屬,但部分種類的液體由於其酸、鹼、鹽類以及雜質等成分濃度偏高,導致貴金屬吸附能力較低。

  2. www.acnnewswire.com › docs › filesPRESS RELEASE

    物理剝離是透過噴塗研磨劑(淨劑)刮除附著膜的方法,由於成本低廉,目前成為治具方法的主流。. 這項方法缺點在於因使用研磨劑對基材表面造成損傷,導致基材的生命週期縮短,並且還發生因飛散導致貴金屬回收損失。. 另一方面,利用鋁熔射基底成膜的 ...

  3. 2021年4月21日 18時29分. Share: 碳中和領域知名科學家姜冬梅加盟中國碳中和發展集團 (1372.HK) 香港, 2021年4月21日 - (亞太商訊) - 中國近日明確明確了碳達峰、碳中和在未來 40 年發展中的戰略定位。 為響應政策持續深耕碳中和事業,近日,碳中和領域知名科學家姜冬梅博士加盟中國碳中和發展集團(前稱比速科技,股票代碼:01372.HK),成為集團首席科學家、戰略發展委員會主席,助力公司入局國際碳匯市場,搶占未來發展先機。 履歷顯示,姜冬梅,南京大學環境管理專業博士畢業,清華大學環境學院博士後,清華大學核能與新能源研究院博士後,是全國乃至於全世界一流的環境專家。

  4. 2024年1月31日 · 真空成膜裝置零件的治具方法有物理剝離(噴砂處理)、鋁熔射基底成膜等方法。 物理剝離是透過噴塗研磨劑(淨劑)刮除附著膜的方法,由於成本低廉,目前成為治具方法的主流。 這項方法缺點在於因使用研磨劑對基材表面造成損傷,導致基材的生命週期縮短,並且還發生因飛散導致貴金屬回收損失。 另一方面,利用鋁熔射基底成膜的治具淨是預先以熔射法將鋁塗層到襯板,並透過用藥液溶解鋁來剝離附著膜的方法。 這項方法缺點是鋁的非成膜面所形成的附著膜難以回收,且鋁的成膜費用非常昂貴。 「TANAKA Green Shield」在襯板上預先進行鍍鎳的基底加工。 例如,在濺鍍加工(使用襯板)後,僅溶解襯板與PGM濺鍍膜之間的鎳鍍塗層,不僅可以剝離PGM濺鍍膜,還能夠在不損傷基材的情況下剝離各種成分的附著膜。

  5. 中國創新凸顯節能減排產業佈局. 香港, 2010年3月18日 - (亞太商訊) - 隨著各國經濟急速發展,人類社會正面對著資源及環境等所帶來的問題,嶄新電化學的相互應用被視為其一解決辦法,當中固體電化學更是採用新概念、新原理、新方法和新應用的一種新興高新 ...

  6. 2020年11月19日 · 該電動巴士以可快充的鋰離子電池運作,配備全套空調設施以及專為殘疾人士和長者設計的可伸縮斜板,創菲律賓公共交通網絡的先河。 該電動巴士裝置的先進雲端軟件,可偵測潛在維修問題,使其能夠為大眾提供有效、可靠和舒適的運輸服務。 中國動力行政總裁 Miguel Valldecabres Polop先生表示:「菲律賓計劃於2030年前將21% 的汽車更換成電動汽車,意味數以千計的小型汽車(即吉普尼)將被取代,我們相信當地有龐大的商機。 我們十分高興能與菲律賓第一間電動巴士營運商Global Electric Transportation(「GET」)合作,致力協助我們實踐為環保和社會作出貢獻的承諾及決心。 此次合作無疑為中國動力奠下重要的里程碑。

  7. 在YPO 創新周期間提供的寶貴見解、重要聯繫和受到重視的專業知識將激發亞洲各地領導者的靈感,並提供方法將創新註入其公司和社區。 2017年 YPO 創新周將在世界各地的創新熱點城市舉辦活動,包括特拉維夫、紐約、多倫多、矽谷,墨爾本,持續 2017 年 5 月 8 ...

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