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  1. 7/9/2021 · 前海發展對香港首先是一個挑戰. 本星期一(9月6日),中共中央、國務院印發《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》(下稱《方案》),將前海合作區總面積由14.92平方公里擴大至120.56平方公里。. 《方案》形容合作區的開發建設是「支持香港經濟社會發展、提升粵港澳合作水平、構建對外開放新格局的重要舉措」,並且可以發揮「推進粵港澳大灣區 ...

  2. 7/9/2021 · 其中《前海方案》時間坐標分別為2025年、2035年,這與深圳建設中國特色社會主義先行示範區的節奏同步;《橫琴方案》則分解為2024年(澳門回歸25周年)、2029年(澳門回歸30周年)和2035年三個目標。 兩個方案同樣對標大灣區規劃綱要2035年遠期目標和整個國家的2035年遠景目標。 《人民日報》:「一國兩制」對港澳是最大優勢 《人民日報》發表評論文章指,「乘風破浪潮頭立,揚帆起航正當時。 進入新時代,港澳的發展與內地的發展更加緊密地聯系在一起。 」對香港、澳門來說,「一國兩制」是最大的優勢,國家改革開放是最大的舞台。

  3. 9/9/2021 · 相對來說,前海方案主體是廣東在前海地區的擴大發展規劃前海範圍擴大7倍,包括深圳東海岸,直達機場,與原來屬廣東的自由貿易區不同,但似乎權責更大,回歸了前海獨自的開放改革的試驗。 前海發展重心是服務業,這是與深圳其他地區產業發展的分工,總體是服務業仿照香港的體制在前海複製,擴大香港的服務業進入前海的經營運作範疇。 方案說:「在不危害國家安全、風險可控前提下,對港澳擴大服務業領域開放。 」這是把原來前海的試驗模式進一步擴展,甚至提出在金融等領域先行先試。 亦鼓勵香港參與,包括港青來前海生活工作、港醫院設機構等,基本上是把深圳現有服務與港合作發展的政策整合,稍作提升,框架基本沒有大變,與橫琴方案的大步進取差別頗大。 主導力量是廣東與深圳,香港沒有直接參與的空間。

  4. 25/9/2021 · 特首要推動前海發展面對前所未有的挑戰,特首對前海有責無權,對於如何及何時落實前海規劃和政策,只能提意見,極其量是承擔共同投資興建基建,例如曾蔭權提議的連接港深機場的跨境鐵路。 若果要動用納稅人的錢跨境為前海興建設施,那特首得要找到很好的理由,在如今只有支持政府的輿論下,特首是完全可以這樣做,以向中央交代盡力而為。 其他可以做的就是不停舉辦宣講會,呼籲年青人和商界(尤其是核心的金融和航運業)到前海發展,但成效如何? 天曉得。 註釋: [1]香港電台2021年9月20日報道 [2]2010年9月8日《成報》報道 [3]2010年8月9日《經濟日報》報道 [4]2010年9月6日《經濟觀察報》的報道 [5]2010年12月22日《蘋果日報》財經要聞報道 博客 | 熊永達

  5. 前海方案提出繼續服務業體制機制的建設,並提出幾個服務業創新發展的方向,包括:(i)建設國際貿易組合港,實施陸海空多式聯運、樞紐聯動,推動供應鏈發展;(ii)加快供應鏈創新發展,建立與國際接軌的供應鏈標準;(iii)在前海綜合保稅區的基礎上,深化市場化改革,發展離岸貿易;(iv)推進金融機構、金融市場、金融產品和金融監管創新,以培育服務實體經濟的金融業態;及(v)推進現代服務業與製造業融合發展,例如促進"互聯網+"、人工智能等服務業新技術及模式的發展。 (c)

  6. 25/7/2022 · 內地政策措施. 篩選. 日期. 題目. 2022/08/06. 深圳市前海深港現代服務業合作區管理局支持科技創新實施辦法(試行). 深圳 創新及科技 便利惠民. 2022/08/05. 廣州南沙經濟技術開發區商務局關於印發廣州市南沙區建設進口貿易促進創新示範區的政策措施實施細則的通知(穗南開商務規字〔2022〕2號).

  7. 規劃利用毗鄰 香港 的區位優勢,特別制定《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》,將前海深港現代服務業合作區定位為深港合作先導區、體制機制創新區、現代服務業聚集區和結構調整引領區。 [2] 屬 深圳經濟特區 的一部分。 目次 1 地理 2 片區規劃 3 發展歷程 4 與香港關係 5 進駐前海的非中國內地公司 6 交通 6.1 道路 6.2 鐵路 6.3 公交 6.3.1 總站 6.3.2 公交線路 7 相片集 8 參考文獻 9 外部連結 地理 [ 編輯] 前海深港現代服務業合作區佔地面積14.92平方公里,其中3.71平方公里為前海灣保稅港區,位於整個珠三角灣區的核心位置,均是填海造地而成的土地。 片區規劃 [ 編輯] 以地域劃分為隸屬於 南山區 的桂灣片區、前灣片區及媽灣片區 [3] 。

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