搜尋結果
前海灣站. Qianhaiwan. 5號綫4號月台. 位置. 中華人民共和國 廣東省 深圳市 南山區 南山街道 聽海大道與桂灣二路交叉口南側地底. 地理坐標. 22°32′25.4″N113°53′35.4″E22.540389°N 113.893167°E 座標 ：22°32′25.4″N113°53′35.4″E22.540389°N 113.893167°E. 營運機構. 深圳地鐵營運集團有限公司. 途經路線. 深圳地鐵1號綫 深圳地鐵5號綫 深圳地鐵11號綫. 車站構造. 站體類型. 地下車站. 出口數目. 6組7個，現時只有開放2個. 車站色系. 湖藍色. 月台. 各綫各自1個 島式月台. 歷史. 啟用日期.
2022年5月28日 · 近日深圳地鐵發出招標文件，內容為開展「港深西部鐵路前海站、口岸及相關配套設施的前期研究及相關工作」，意味該條貫通兩地的跨境鐵路，日後於深圳的前海站或將設有出入境設施。 實政圓桌立法會議員田北辰表示，港深西部鐵路通關方案，很大可能在內地車站一地兩檢，亦很可能並非由港鐵負責興建。 加上項目涉及香港的土地較少，認為可趁機會尋覓新的承辦商營運。 不過他亦指，按現時規劃，港深西部鐵路在香港一段，或會有廈村及流浮山兩個中途站，假如由港鐵以外營辦商經營該鐵路，票價與本地鐵路系統會有差異，兩地政府也需要研究如何處理。 運輸及房屋局回應《香港01》查詢時表示，「專班」已展開港深西部鐵路的研究，以加強香港與深圳西部的交通聯繫。
前海灣站是深圳地鐵1号綫、5号綫和11号綫的轉乘站 [1] [2]。 車站位於 中華人民共和國 廣東省 深圳市 南山區 前海 的規劃待開發區一帶，建於听海大道地下，呈南北向布置。
- 概览
- 历史沿革
- 交通区位
- 建筑规模
- 运营情况
- 交通换乘
- 建设成果
- 建设规划
- 价值意义
中国广东省深圳市境内地铁车站
前海湾站（Qianhaiwan Station），位于中国广东省深圳市南山区听海大道下方，是深圳市地铁集团有限公司管理运营的地铁车站，也是深圳地铁1号线、深圳地铁5号线和深圳地铁11号线的换乘站，也是深圳市前海交通枢纽的重要组成部分 [7]。
前海湾站于2011年6月15日通车运营并通行深圳地铁1号线 [6]；于2011年6月22日通行深圳地铁5号线，于2016年6月28日通行深圳地铁11号线 [21]。
据2021年2月深圳地铁官网显示，前海湾站共有7个出入口（其中5个出入口缓开），车站总面积51428万平方米 [3]，建筑面积为7.82万平方米；项目总投资11.82亿元人民币 [19]。
•前海站
2006年2月，深圳市轨道交通二期深圳地铁1号线续建工程可行性研究报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复，线路于前海地区设前海站 [4]。
2009年10月，前海站5号线站厅主体结构封顶 [12]。
2010年12月29日，前海站1号线站厅及站台开展试运行 [5]。
•前海湾站
2011年6月15日，前海湾站站厅投入使用并通行深圳地铁1号线（西延段） [6]；6月22日，前海湾站通行深圳地铁5号线 [22]。
车站位置
前海湾站位于广东省深圳市南山区西部，位于听海大道地下，呈南北向布置 [7]，车站1号线站台中心里程为K25+805.552 [16]；车站5号线站台中心里程为K0+398.000 [13]；站外道路连接桂湾路、听海大道、梦海大道 [11]。 前海湾站地处前海自贸区，与香港海陆相连，通过深港西部通道、港深西部快速轨道融入深港半小时交通圈；车站还位于珠三角经济发展主轴和沿海功能拓展带的十字交汇处，位于穗深城际铁路、深珠城际铁路、深惠城际铁路、广州—深圳沿江高速公路（粤高速S3）、深圳—岑溪高速公路（国家高速G2518）的交汇地带 [7]。
建筑设计
•设计参数 截至2009年6月，前海湾站5号线站台宽12米，站厅层面积为14644.82平方米，站台层面积为13794.69平方米，总面积为29104.51平方米 [13]。 截至2009年10月，前海湾站5号线站厅长636.7米，宽21.4米，建筑面积4.2万平方米 [12]。 截至2015年6月，前海湾站地面标高8.5米。站厅中部立柱钢管壁厚16毫米，车站主体结构防水等级为1级 [20]。 截至2015年8月，前海湾站设计换乘旅客吞吐量70万人次 [9]。 截至2016年6月，前海湾站11号线站厅面积为13208平方米，站台长186米，宽15.5米 [8]。 截至2018年6月，前海湾站总建筑面积7.8万平方米，车站全长830米，宽25.7米，底板埋深约18.1米 [7]。 •设计风格
整体布局
前海湾站为地下三层双柱三跨岛式车站，其中地下一层为站厅及公共换乘空间，地下二层局部为站厅，其余为深圳地铁1号线与深圳地铁5号线站台层，地下三层为深圳地铁11号线站台层；车站整体呈纵向狭长形，沿正北至正南方向布置。站台采用三座岛式站台，每个站台为双到发线夹一岛形式布置，三者形成“站厅—站厅”平行换乘关系，旅客通过上行至站厅层实现三线换乘 [7]。 前海湾站整体采用全包式防水，环向封闭防水层沿车站主体结构外边设置，采用结构自防水设计 [20]，车站结构主体为C30自防水钢筋混凝土车站底板﹑侧墙与顶板辅采用EVA自粘防水卷材全外包防水 [18]。
运营时间
据2021年2月深圳地铁官网显示，前海湾站各线路首末班车运营时刻为： •工作日 •双休日 •节假日
设备设施
•运行设施 截至2014年1月，前海湾站线路进出口安装有地铁结构变形自动监测系统，可实现对上下行线路周期性连续运行监测，保障线路安全运行 [15]。 •便民设施
客流班次
据2021年2月深圳地铁官网显示，前海湾站日均换乘客流约150000人次/天，出入站客流量约1000人次/天 [3]。
铁路线路
截至2018年6月，铁路前海湾站与地铁前海湾站平行布置，车站引入穗深城际铁路、深珠城际铁路、深惠城际铁路，车站建成后，旅客可在此换乘城际动车组列车 [7]。
公交线路
•前海湾地铁站总站 •前海湾地铁站北
•建设难题
前海湾站主要的施工难题有：
1、前海湾站地下工程线路复杂，限制因素多。前海湾站站区地下有八条轨道线穿过，上有高压线，北有双界河水廊道，南为高压线下地通道，要求轨顶平面位移小于2毫米，车站位移小于10毫米，建设受限因素众多，建设标准高，建设难度大 [9]。
2、地质水文条件复杂，施工风险高。前海湾站西侧临前海湾，车站南端位于养殖塘中，养殖塘水位与海水相连，地下水位随着潮汐涨退，海水盐份大，水上钻探施工时必须克服盐分对钢筋水泥的腐蚀难题；车站位于属于填海区域，以海积淤泥混杂填石为主，淤泥深达18米，还有近6米深的粉粘土，淤泥层厚达10至15米；土质不均，呈坚硬—流塑状态，有球状风化残留体存在﹐容易引起不均匀沉陪，施工开挖容易坍塌；站区普遍存在海冲积的饱和砂层，富水性大，结构松散，施工中易发生坍塌、涌水、涌砂、管涌、基底涌水等现象 [11-12] [14] [16-17]。
•施工技术
前海湾站建设过程中采用的技术工艺有：
截至2018年6月，前海湾站规划引入深圳地铁9号线西延线、远期填岛外环线、光明快线、坪山快线、西乡蛇口局域线等多条城市轨道交通线路，成为高密度的轨道交通网络核心节点 [7] [23]。
前海湾站作为前海地区的名片，对前海地区的规划与建设意义重大，在深圳城市转型和产业升级的背景下，前海湾站区域既是体现高效率的一个试验田，在区域合作上也具有示范意义，同时，它还能全方位体现深港合作，既是珠三角临近香港的端点，也是香港高端服务业向内地市场拓展的起点，发挥着深圳走向世界和香港辐射内地的“双跳板”作用。前海湾站为妈湾港交通提供地铁换乘极大便利 [7]。（《深圳都市报》 评）
前海湾站以其得天独厚的地理优势，可实现深圳市域1小时可达，并快速连接深圳宝安国际机场、福田深港客运中心，对城市商务客流、通勤客流能提供高效便捷的服务 [8]。（《宝安日报》 评）
2023年5月23日 · 前海灣站_百度百科. 前海灣站（Qianhaiwan Station），位於中國廣東省 深圳市 南山區 聽海大道 下方，是 深圳市地鐵集團有限公司 管理運營的地鐵車站，也是 深圳地鐵1號線 、 深圳地鐵5號線 和 深圳地鐵11號線 的換乘站，也是深圳市前海交通樞紐的重要組成部分 [7] 。 前海灣站於2011年6月15日通車運營並通行深圳地鐵1號線 [6] ；於2011年6月22日通行深圳地鐵5號線，於2016年6月28日通行深圳地鐵11號線 [21] 。 據2021年2月深圳地鐵官網顯示，前海灣站共有7個出入口（其中5個出入口緩開），車站總面積51428萬平方米 [3] ，建築面積為7.82萬平方米；項目總投資11.82億元人民幣 [19] 。 中文名. 前海灣站. 外文名.
2024年4月3日 · 序言. 车站结构. 开关车站结构子章节. 楼层. 站厅. 卫生间及母婴室. 地下商业街与桂湾站连廊. 站台. 1.6 出入口及地面. 接驳公交. 利用情况. 参考资料. 前海湾站. Qianhaiwan. 5号线4号站台. 位置. 中华人民共和国 广东省 深圳市 南山区 南山街道 听海大道与桂湾二路交叉口南侧地底. 地理坐标. 22°32′25.4″N113°53′35.4″E22.540389°N 113.893167°E 坐标 ：22°32′25.4″N113°53′35.4″E22.540389°N 113.893167°E. 运营机构. 深圳地铁运营集团有限公司. 途经线路. 深圳地铁1号线 深圳地铁5号线 深圳地铁11号线. 车站构造. 站体类型. 地下车站. 出口数目.
2007年10月23日 · 前海灣站 是 深圳地鐵1号綫 、 5号綫 和 11号綫 的轉乘站 [1] [2] 。 車站位於 中華人民共和國 廣東省 深圳市 南山區 前海 的規劃待開發區一帶，建於听海大道地下，呈南北向布置。 1號線部分於2011年6月15日启用，5號線部分于2011年6月22日启用，而11號線部分则于2016年6月28日启用。 穗深城际铁路 的前海段已经开建。 未来前海湾站将成为本条城际铁路的中途站。 前海灣站亦是深圳的六個計劃中的大型交通樞紐之一，其餘五個分別是 深圳东站 、 深圳北站 、 深圳坪山站 、 福田站 和 深圳机场站 [3] 。 車站結構 [ 编辑] 前海灣站為地下兩層12米 島式月台 車站。
