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1 天前 · 立法會北部都會區發展事宜小組委員會主席劉國勳（右四）和其他立法會議員與政府代表在深圳灣超級總部基地展廳合照。（政府新聞處） 大公文匯全媒體報道，立法會北部都會區發展事宜小組委員會今日（16日）前往深圳進行職務考察，了解深圳以片區統籌模式發展的經驗和現代物流的營運情況。
19 小時前 · 劉國勳 又認為，環評報告內的緩解措施足夠，包括要求土木工程拓展署提交各項詳細設計和實施計劃，亦要成立環境監察小組，小組成員包括環保 ...
2024年5月8日 · 劉國勳指，多年來新界北的北區、元朗及新界西北市民一直「硬食」貴價交通車費，令市民苦不堪言。 他期望政府收回大欖隧道專營權後，應訂立一個合理的收費水平，以平衡各方情況，直接減輕市民及駕駛人士的出行成本。 他相信，政府調低大欖隧道的收費，除了紓緩屯門公路和其他道路的擠塞情況，亦可讓北區市民自行選擇使用吐露港公路或大欖隧道外出，並降低運輸業及專營運輸營辦商的經營成本。 劉國勳同時建議在大欖隧道附近覓地增設泊車轉乘計劃，以及加快北都公路、11號幹線、沙田繞道等交通基建的進度，盡快改善新界北對外道路的交通情況，以配合未來北部都會區的發展需求。 編輯：林犀. 關鍵詞： 大欖隧道 劉國勳 陳恒鑌 周浩鼎 李頌恩. 字號： 小. 發表. 大欖隧道30年專營權將於明年5月屆滿。
4 天前 · 劉國勳相信這項發展規劃若付諸實施，定能為深港合作帶來新的助力。規劃本應在本年的第二季度實施，但以目前的進度而言很有可能會延遲，國勳認為香港方面亦要把握機會，更主動和積極地配合和與深圳當局協商，許多深圳當局公佈的規劃細節和詳情，都是十分有針對性的。
19 小時前 · 香港電台 劉國勳歡迎有條件批准環評保告 促新田科技城應盡快上馬 2024年05月17日 17:01 最後更新：17:20 立法會環境事務委員會主席、民建聯的劉國勳表示，歡迎及認同環保署有條件批准新田／落馬洲發展樞紐環評報告，認為新田科技城應盡快上馬，對香港及創科發展都有幫助。
2024年5月3日 · 立法會環境事務委員會主席劉國勳分析，由於院舍及食肆等有管理者直接參與執行或監督，因此指定袋使用率較高。 但住宅方面，管理公司只屬最後把關者，執行主要靠住戶，因而見到使用率打折扣。 至於三無大廈，既無管理公司，亦無人監督，加上或有部分住戶扣起指定袋打算真正實施時才使用，導致指定袋使用率只有一至兩成。 對於環保署說，觀察到垃圾收費對食肆、商戶及院舍的經營成本構成壓力。 劉國勳說，垃圾收費目的是減費及推動回收，收費並非重點，亦非要懲罰商戶或市民，因此他認為先行先試正好為政府提供數據，院舍及食肆等業界每月指定袋涉及額外多少成本，建議政府重新檢視指定袋的價錢，並作調當調整。
2024年5月3日 · 立法會環境事務委員會主席劉國勳分析，由於院舍及食肆等有管理者直接參與執行或監督，因此指定袋使用率較高。 但住宅方面，管理公司只屬最後把關者，執行主要靠住戶，因而見到使用率打折扣。 至於三無大廈，既無管理公司，亦無人監督，加上或有部分住戶扣起指定袋打算真正實施時才使用，導致指定袋使用率只有一至兩成。 對於環保署說，觀察到垃圾收費對食肆、商戶及院舍的經營成本構成壓力。 劉國勳說，垃圾收費目的是減費及推動回收，收費並非重點，亦非要懲罰商戶或市民，因此他認為先行先試正好為政府提供數據，院舍及食肆等業界每月指定袋涉及額外多少成本，建議政府重新檢視指定袋的價錢，並作適當調整。
