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  1. 作為皇居的「玄關」,和當時日本的交通中心,東京車站丸之內站舍的設計確實讓日本人覺得眼睛一亮。 而原本計劃耗資42萬日元打造的東京車站丸之內站舍,實際上卻花費超過了250萬日元。

  2. 深度旅遊 一個人旅行 京都 關西地區. 京都古稱「平安京」,從公元9世紀桓武天皇起,日本就建都在此,直到19世紀後期明治天皇遷都至東京,這一千多年的時間裡,京都一直都是日本重要的政治、經濟、文化中心,素有「千年古都」的美稱。. 然而想要熟門熟路 ...

  3. 2022年11月14日 · 台灣的鐵路也與日本鐵路發展同步進行,日治時期前由劉銘傳指揮搭造基隆到新竹的鐵路路段,進入日治時期後僅花了13年,便將西部縱貫鐵路全線完工並使用至今。

  4. 2016年5月2日 · 說起織田信長和城池的故事,就不得不提安土城。. 安土城興建於1576年,地點位於日本最大湖琵琶湖沿岸,由織田信長本人親自指揮建築工程。. 該工程耗時3年,五層七重,在日本建築史上堪稱濃墨重彩的一筆。. 當時一位歐洲的傳教士看到了安土城之後 ...

  5. 在去年TripAdvisor評選出的日本全國免費參觀景點的評選中,日航天空博物館勇得Top1的稱號。. 雖然一提到免費,大家自然都會矚目過來,但要達到提前1個月就預約爆滿的超熱人氣度,還必須有更多具體的參觀項目和精巧設計才能讓大家真正玩得盡興。. 這次,AAJ ...

  6. 2021年2月17日 · 1. 環境原因. 眾所周知,日本是一個狹長地形的島形國家,面積約為37.8萬平方公里,其中大約75%的地區屬於山地丘陵,能使用來作為耕種的土地因為受到山地丘陵地帶的壓縮,水果產量在基數上就受到了影響。 同時,日本雨水豐沛、是一個自然災害多發的國家。 不僅發生過震驚全球的311大地震,在日本,幾乎每年都有大颱風,導致水果產量會因為各種因素而收到影響。 例如2020年7月,九州的大水災直接影響到該地區農作物的收成,導致九州地區的水果減產。 所謂物以稀為貴,環境因素也直接影響了水果的售價。 2. 地區限制以及品牌加成效果.

  7. 在沖繩旅遊時,經常可在許多商店的屋頂上或大門入口處現成雙成對的獅形雕塑「風獅爺;日文為シーサー(Shisa)」。 仔細觀看便能看出其風格深受傳統中國石獅雕刻的影響。

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