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2021年8月31日 · 2021-08-31 Dave Leung, CFA. HK MoneyClub成立的目的是建立一個分享共同投資理念的社區 (community)。 這個收費欄目標好清晰，亦是公司logo設計理念，catch the rising star (捕捉明日之星)。 訂閱可得到什麼？ 「發掘潛力倍升股」 ：發掘真正做業務，有潛力可以倍升，甚至十倍股。 主力是港股及美股。 「潛力股」 ：通常是落選股，但都有值得留意地方及上升潛力。 或會先放入監察名單。 「大市及宏觀動態分析」 ：重大經濟、宏觀或政策對個別行業/公司投資價值影響。 「熱門股」 ：市場大熱大家都關心的股份。 通常有上升潛力或可能大跌才寫。
- 狂燒百億差點破產
- 全面升級服務急救銷量
- 蔚來社區app成粉絲承載主體
- 買蔚來變高質朋友圈入場券
蔚來汽車由易車網創辦人李斌、汽車之家創辦人李想，還有京東劉強東在2014年11月共同創立，早在2018年已在美國掛牌上市，當時已被冠以「中國版Tesla」的光環。不過，隨後由於中國車市陷入低潮期，不單新能源車銷情受挫，傳統燃油汽車亦不見得好過，所以在2019年不單是經營，蔚來的股價亦跌入低潮。更多蔚來汽車內容：蔚來Vs小鵬 兩火熱車股誰值擁有？ 新能源車補貼退坡打擊了銷量，加上當時又碰上汽車電池冒煙、起火事件，需要召回4,800輛車，已令人擔心經營狀況。到2019年9月公布季度虧損達32.9億人民幣，按年上升83%，虧損持續擴大，就令市場關切，尤其是資金不足的問題。 蔚來創立4年已虧損57億美元，而對比Tesla成立15年，累計虧損才達50億美元，而且剩餘資金不多，在2019年6月現金只有約...
為了扭轉垂死局面，蔚來在服務上作出大優化，包括為客戶提供包括充電車、救援車道路救援、專員上門取送車進行維修、保養、充電在內的一系列服務。更重要是「雙免政策」，即首任車主提供不設期限、不限里程地享有終身免費質保服務，同時還提供免費換電服務，解決了車主的對續行及保養的主要擔憂。（在2020年10月11日後下大定的首任車主已不再享有終身免費換電服務） 此外，在購車方面，亦推出「3年0息金融方案」、「5年低息金融方案」、「電池租用」、「分期貸」等多種優惠，令到潛在車主購買力得到更大釋放。 在推出終免政策後，市場亦存在爭議，認為長遠成本太高（去年更改條款證明只是短期救亡策略），但蔚來實在太有必要拉高銷量，因為與一般車廠不同，蔚來只做設計，生產是由安徽江淮汽車代工，而蔚來會補償江淮的營運虧損。因此，銷量...
在新服務及營銷方案出台後，蔚來的銷量得以回暖，並創出新高。值得留意的是，蔚來大翻盤功臣是用戶給力，而這歸功於蔚來成功打造出高黏性的用戶群體，至於凝聚一班蔚來車主或潛在客戶的載體是「蔚來社區App」。 蔚來社區是一個給蔚來粉絲社交、分享及吐槽的App，絕大部分內容還是關於蔚來和產品本身。蔚來社區App內亦能預約試車、買車，並且有NIOLife商城，提供美食、服飾、家居、運動、箱包等各類商品，註冊用戶超過120萬，日活躍用戶超過10萬（截至2020年底，蔚來累計總交付量其實只得7.6萬輛）。
不過，蔚來社區App絕不是一個簡單車主會，而是蔚來粉絲生活圈，並且不少均屬於中上層級別用戶（蔚來的車價與Tesla比，並不平甚至更貴），經常分享車主日記及體驗文，也有些普通社交平台般的純生活分享。創辦人李斌及聯合創辦人秦力洪也活躍於蔚來社區App及綫下活動。 由於不同地區社群會不時舉辦活動，如普通興趣活動或義工團，所以買蔚來某程度是「高質朋友圈」的入場券，變相吸引到想快速擴闊朋友圈，或想找同一個生活品味層面的人加入。 成功營運用戶社群對銷售亦有幫助，在疫情期間，有近7成新車銷量是由舊用戶推介，疫情緩和後也達4成。剛在1月9日，蔚來舉行的「NIO Day 2020」活動就有不少義工參與，另外部分表演隊伍也是車主報名後再選出來的。 此外，幫蔚來翻身的，不少得政策給力，2020年4月出台的新能源汽...
2020年11月4日 · - HK MoneyClub. 【理財個案】擁2000萬 想辭工帶仔到英國讀書 資金點增值？ 2020-11-04 龔成. 現時狀況： 1）夫為公務員，月入4.5萬元，全數存入儲蓄互助社，年息3%；兩年後有housing allowance，每月大約$6000，共取10年，但期間不可出租； 2）妻做保險，年薪平均65萬元； 3）有3個仔，1.5歲、8歲及10歲. 4）現時租住2000尺，月供4.6萬元；有三層日本樓. 5）夫婦現時有2,000萬元現金. 問題： 1）將來想妻放棄工作，帶兒子到英國讀書，現時應如何增值？ 最好能維持現時年薪$65萬收入，有可能嗎？ 2）買2個600萬元內的單位？ 還是債券基金？ 3）過去有投資牛熊及股票，僥倖成功增值了，但現時想持盈保態。
2021年6月29日 · 用江恩股市周期去看恒生指數的橫行. 2021-06-29 江恩小龍劉君明. 恆生指數在2020年12月之後，股市雖然在1月及2月有一個明顯的升幅，但是讀者可以留意恆生指數其實每月的月線圖中都是以28000點至29000點左右收市。. 今天我們以江恩，股市周期及金融占星去看恆指 ...
2021年3月24日 · 屯馬綫全綫已於2021年2 月進入試營運階段。 換言之，來自沙中線的資本開支快將見頂，另一邊廂，也代表來自屯馬線甚至沙中線將會產生經營活動現金流。 車站商務租金收入減半. 去年客流量按年減少31.5%，將會在今年形成低基數效應。 隨今年疫情受控，大部分上班族告別在家工作，估計港鐵乘客量會逐漸回復正常。 港鐵預期恢復時間超過一年，但今年乘客量止跌回升則是高概率的事情。 何況，當疫情回復正常，港鐵的車站商務的租金收入亦會逐步回復至正常水平。 去年車站商務的收入僅為32.7億港元，僅及前年的48%。 港鐵繼續拓展香港營業里數，收入增長前景看俏，有利股價重拾升軌，加上在逆市下仍能保持派息不變，穩陣型投資者也可以財息兼收。 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？
2021年12月21日 · 我地最重要是建立一個長期的「財富組合」，要優質，要平衡，要適合你的年齡與風險承受程度，建立後長期持有，不是買賣賺差價，而是成為你財富組合一部分。 如果你真心想累積財富，就由月供股票開始，以「儲股」的模式進行，不要再炒賣。 更多分析： 有潛力再升的高增長晶片股. 2022年美股投資格局主調. 一隻增長力強勁的財務軟件股. 美股看似風平 高增長股為何洶湧？ 恒指撈底的高勝算策略. 有倍升動力的「先買後付」股.
我們專注於美股、港股及退休理財。 梁耀康 (Dave Leung)為HK MoneyClub的聯合創辦之一，並為平台分析師。 梁耀康為前萬里富香港 (The Motley Fool HK)全職員工，負責fool.hk免費網站的營運發展及內容編撰等管理。 對於萬里富 (The Motley Fool)使命：讓世界變得更醒目、更開心、更富有，深感認同。 創立平台希望可繼續實踐理念，幫助投資者決策，做到快樂投資。 梁耀康擁有多年投資分析及評論經驗，於《香港經濟日報》及《蘋果日報》等媒體撰寫財經專欄，並經常接受媒體訪問。 HK MoneyClub聚焦於香港市場，但亦會搜羅世界各地的投資新聞。 此外，更為處於各個投資階段的香港人提供一系列教育資訊。
