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2022年11月14日 · ©PIXTA. 受到世界各國在鐵道上的發展，日本各處也開始訂定舖設鐵道的計劃。 但由於當時大多數的日本人都未看過實體鐵道且對鐵道陌生，因此讓計劃難以執行。 經由多方討論後，在1869年終於決定舖設一條連結東京與橫濱，長度為29公里的示範鐵道。 費時三年，連結品川與橫濱的鐵道於1872年6月12日進行試營運，同年10月14日全線正式開通，並於起點的新橋舉行開業典禮，10月15日開始正式載送一般民眾。 日本第一條鐵道帶出的經濟效應與日後的發展. ©PIXTA. 在日本最初的鐵道完工後，為了舖設上野到青森之間的鐵道，所設立的民間公司「日本鐵道會社」也於1881年開業。
位於市區的國際通大街及市郊的首里城，是沖繩曾繁極ㄧ時的外交重心，同時作為祈禱國家安寧的聖地備受百姓敬仰，無疑是琉球王國象徵性的存在。 首里城雖曾飽受戰亂侵害，但現在城內建築大部分已被復原，拜訪這座滿含歷史余韻的古城，追溯琉球王國的榮華史蹟，仿佛琉球王國波瀾壯闊的 ...
歷史悠久的SL山口號蒸汽火車，從1979年重新開始運行以來，已屆40週年。JR日本在近幾年將列車火車頭和客車車廂翻新，但仍細心保存列車的懷舊風情，讓乘客在舒適搭乘之餘，仍可體驗舊時代的復古情懷！本篇將介紹SL蒸汽火車山口號的內外細節，以及旅途沿線的觀光資訊，讓我們一起來當個一日 ...
2020年1月20日 · 近年，在廣島的生口島有一個網紅打卡熱點，由各種奇石堆疊而成的藝術秘境「未來心之丘」，丘上的獨特景色屬鄰近地區罕有，「希臘風大理石城」、「日版愛琴海」、「無瑕聖地」等等的美稱層出不窮，也難怪交通儘管不便卻仍有大量旅客慕名而來。走進這潔白無瑕的浪漫國度，的確讓人感受到 ...
大阪城位於大阪城公園的中心處，占地面積十分廣闊。 大阪城周圍散布著地鐵“天滿橋站”，“森之宮站”，“谷町四丁目站”和“大阪商業公園站”，然後是JR的“森之宮站”，“大阪城公園站”，“大阪城北站”以及京阪線的“天滿橋站”等8個車站，但無論從哪個車站出發，步行到天守閣都要 ...
前往絲島的方式並不困難，從「福岡機場」搭乘福岡市營地下鐵至「姪浜」，再轉乘JR筑肥線到「筑前前原」，全程大概需要45分鐘。. 但抵達絲島後的移動方式首推自駕，若是和小編一樣不會開車的旅人，不妨也可以選擇租借腳踏車哦！. 騎腳踏車玩絲島所需 ...
從東京到大阪. 這次選擇的交通方式是廉價航空，去程搭樂桃，回程搭香草，來回加起來日幣八千有找（不含託運行李），只要新幹線三分之一的價格，除了要耗一個小時到機場搭機，可以說是沒什麼缺點了。 從成田機場到關西機場. 去程搭的樂桃航空，我是個從飛機還在跑道滑行就開始昏昏欲睡的人，起飛後正是睡得正酣之時，但此時另一側的乘客開始騷動，紛紛跑來右側這邊，原來是機長廣播飛機正通過富士山上空。 這天不知道是心理作用還是飛行高度真的比較低，富士山看起來特別大。 提醒從成田飛關空的人若要從高空俯瞰富士山本人，不妨在訂位時就事先選擇右側的座位，不然就是靠運氣啦。 從關西機場到大阪市區. 說到大阪的機場交通，大家應該都對南海電鐵不陌生吧。
