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2014年2月14日 · 他表示，談判尚未展開，暫不預期採取工業行動。 他表示，港龍與國泰去年機艙服務員均加薪百分之二，今年國泰機艙服務員加薪百分之四點五，港龍地勤人員亦加薪百分之四點五，工會今次建議加薪百分之七，是考慮港龍過去三年加薪幅度、通脹及預計今年業績，港龍航空機艙服務員工作較繁重。
【本報訊】汽車交通運輸業總工會城巴及新巴分會與資方經過多輪加薪談判後，終達成共識。 工會接受資方提出加薪百分之一點八及一次性發放一千八百元年終特別獎的加薪方案。
2011年11月14日 · 【本報訊】 職工盟聯同六個企業工會要求僱主明年加薪百分之八，勞工及福利局局長張建宗稱，按現時的經濟環境，相信僱員明年有人工加，但具體加薪幅度要視乎不同行業的營商情況。 他又指仍需要時間收集最低工資數據，預計最快要到明年十一月，才可決定是否需要調整最低工資時薪水平。 職工盟透過綜合經濟增長及通脹數據，計算出全港打工仔明年加薪幅度要有百分之八，有關建議的幅度較坊間人力資源機構普遍建議的百分之五點五為高。 職工盟秘書長李卓人稱，今年經濟雖有放慢迹象，但整體經濟仍良好，加上估計明年通脹仍高企，故建議僱主加薪百分之八，讓僱員真正分享成果。 他又提到，大部分員工今年只獲加薪百分之二點五至四點六，跑輸通脹，翻查本港多間上市公司的財務報告均顯示錄得可觀盈利，即使要加薪百分之八，對公司的影響亦不會太大。
2014年12月5日 · 國泰屬首批公布加薪企業，具參考指標，國泰機艙服務員工會上月中提交建議書，爭取來年加薪百分之八，並與資方展開談判。 國泰昨宣布落實加薪，近一萬四千名合資格員工中，九成以上享平均加薪百分之四點五，較高職級員工加薪百分之三點九至四點四。 工會副主席丘志雄稱，經雙方磋商後，多項議題獲正面回應，包括沿用逾十五年的航班客務經理職級津貼，將獲加薪級點，由十一級增至十二級，料近千名工作十一年或以上的航班客務經理受惠，每月津貼可增百分之二；駐港外籍員工房津年期亦獲延長，由八年增至十二年。 不過，工會對於資方拒談延長退休年齡感到遺憾。 工會指靜觀其變. 代表逾兩千名國泰機師的香港航空機組人員協會總幹事Chris Beebe指，資方個多月前已再無邀約談判，工會理事暫未擬將行動升級，會靜觀其變，留意資方回應。
2010年3月2日 · 本文重點. 四月中與資方談判. 隨着本港經濟逐漸回穩及通脹升溫，五個包括九巴、龍運、城巴、新巴及新大嶼山巴士等工會，昨日向資方提出今年一致加薪百分之五至七點五，日薪員工則要求每天加薪三十七元五角，以改善員工在物價高企下的艱苦生活 ...
2011年12月2日 · 【本報訊】國泰航空勞資雙方就明年加薪談判陷入僵局，資方日前向工會提出加薪方案的框架建議，但未有提及實際加薪幅度，消息指國泰最快日內對外宣布加薪方案，幅度極可能遠低於工會要求的百分之八，情況有如去年雙方談判未達共識下，資方單方面公布消息的翻版。 一直處於被動國泰空中服務員工會對資方做法感到失望。 國泰勞資雙方就明年加薪談判已展開一個多月，工會提出一系列改善員工福利待遇的要求，不過，資方延至日前才向工會提出反建議，據了解，資方建議方案中未有提及實際加薪幅度，只就現行員工福利及工作安排提出改善建議，但當中只回應了工會小部分訴求，其他包括改善時薪制員工福利等問題未有確實回覆，工會昨已就資方建議作出回覆。
2011年9月26日 · 令工人每月收入減少二千多元，要求加薪及恢復雙糧等，勞資雙方經過六個多小時談判後達成共識，資方同意加薪 百分之五及改善工時安排，工會最後結束罷工行動。「Money18免費即秒股票報價網站」現推出8升級功能，財經資訊，實時實發！ ...
