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2018年10月24日 · 工聯會轄下香港建造業總工會昨日宣佈，經過連月來的談判已與商會達成共識，由下月1日起逾25萬名工人可獲加薪，惟平均加薪4.5%的幅度卻為過去10年以來的新低。 工聯會副會長周聯僑批評議會拉布耽誤工程撥款，威脅工人飯碗，並出現開工不足的情況，以致薪酬加幅下跌。 該會表示，支持特區政府的「明日大嶼」計劃，在東大嶼海域填海，並相信基建有序增加，有助保障工人就業。 建造業總工會訪問約6,796名工人的薪酬情況，聽取工業意見及與商會談判後，公佈由下月1日起，建造業工人平均加薪約4.5%（見表），但較去年跌約3個百分點，為過去10年新低。 批拉布拖慢基建工程撥款. 在有關的16個工種中，天花間隔加薪13.6%幅度最高，日薪由1,100元加至1,250元，其次為加薪6.3%至2,520元的扎鐵。
2018年8月15日 · 九巴分會主任黎兆聰指出，九巴和龍運分會自今年4月初至今，已與資方進行7輪加薪談判，資方於前6輪談判均以「擠牙膏」的方式來回應兩間分會 ...
2017年4月14日 · 他引述高層指出，今年的加薪談判須參考母公司的加薪幅度，批評兩間公司是獨立核算，但加薪卻要視乎母公司的業績，估計今年的加薪談判會很艱難，「員工做到無停手，航班根本沒有下跌，去年薪金加4%，今年只加3%，大部分員工都不太滿意。 陸頌雄認為，國泰管理層應為投資失誤道歉，而不是由前線員工承擔責任，他不能接受減薪及裁減人手，「炒期油他們有錢收，為何炒輸了便要員工陪葬？ 他呼籲新管理層上場後不要裁員。 被問到日後會否有罷工等進一步行動，他指需視乎國泰做法及員工的反應。 香港民用航空事業職工總會副秘書長葉偉明指出，不明白為何子公司的加薪需參考母公司，「媽媽有錢賺，也不會分給兒子。 他表示，不能接受在子公司生意有增長下，仍需凍薪或減薪，並指朱國樑調職並不能解決問題，要求整個管理層解畫。
2009年6月30日 · 文匯網是香港文匯報全資附屬網站，面向全球華人，溝通兩岸三地，每日提供大量及時準確的新聞及資訊。Wenwei(Wenhui) is a wholly-owned subsidiary of Hong ...
2013年4月10日 · 然而，職工盟只是一味強調要有貨櫃碼頭公司負責人出席才肯舉行會談，令勞資雙方加薪談判受阻。 沒有接觸，沒有會談機會，如何能達成加薪協議？
2012年12月1日 · 雖然國泰本港員工明年加薪，但國泰空中服務員工會對加幅未達工會要求的5%大感不滿，將於下周一在機場抗議，要求與資方繼續就年終加薪談判。
2016年7月9日 · 汽車交通運輸業總工會發言人認為，加薪幅度尚可接受，因為多次談判中，資方採取較往年務實及合理的態度，亦較願意聽取分會代表意見，以及 ...
