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  1. 2023年4月20日 · 07:36 2023/04/20. 工商. 吳慧珍 、綜合外電. 與聯邦政府的薪資談判觸礁加拿大15萬左右政府員工19日發起罷工政府擔心加薪會讓央行抗通膨的努力打折扣字級設定: 小 中 大 特. 代表政府公僕談判的加拿大公共服務聯盟(Public Service Alliance of Canada),提出3年加薪13.5%的訴求,等於每年加薪4.5%。...

  2. 2021年6月21日 · 時報資訊. 時報編譯柳繼剛綜合外電. 21日韓國三星顯示Samsung Display工會代表因未能與資方就加薪達成共識憤而發起首次罷工事件。 同時,這也是集團總裁李在鎔曾允諾廢除,不要有工會這項公司政策後,所進行的首樁罷工行為。 字級設定: 小 中 大 特. 三星顯示工會要求基本薪資應提高6.8%,但公司卻堅持上限為4.5%。...

  3. 2023年5月4日 · 時報編譯柳繼剛綜合外電. 會員人數約占韓國三星電子總員工數9%也就是1萬名左右的工會團體4日指出三星集團最高領導人再不進行加薪協商將會號召群眾舉行三星成立50多年以來第1次大罷工活動。 字級設定: 小 中 大 特. 因韓國通膨高達4%左右,曾要求今年至少加薪6%的工會團體指稱,三星高管4月說過,考績最好的員工今年加薪4.1%,表現一般普普的則加2%。...

  4. 2024年3月28日 · 首爾市政府表示首爾公車勞工聯盟和雇主經過談判同意加薪4.48%,公共交通運營在協議達成後立即恢復正常工會原本要求將近13的加薪幅度這是該市公車司機12年來首次發起全面罷工上次罷工僅持續約20分鐘。 首爾的公車是在一個類似公營體制下運營的,由私營公司管理公車,但獲得大量補貼並由首爾市政府嚴格監管,以確保公共交通服務的可及性。...

  5. 2023年9月20日 · 勞資談判最大的分歧在於加薪幅度三大車廠提議4年加薪約20%,但工會要求調幅在30中段區間。 工會亦要求回復生活成本調整,但汽車廠傾向提供一次性津貼來對抗通膨。 富國銀行分析師估算,資方的提案可能讓每家汽車廠,在4年合約期間增加7億至12億美元成本。 若是按照工會加薪30%中段和生活成本調整要求,汽車廠面臨的成本估計將達17億至24億美元。...

  6. 2024年3月15日 · 日本最大工會日本勞動組合總連合會連合15日表示今年春鬥談判旗下工會所屬企業同意平均5.28的薪資漲幅創下1991年來日本企業最大加薪幅度。 字級設定: 小 中 大 特. 包括豐田汽車、日立製作所與松下電器Panasonic等日本大型企業全面同意工會要求,日本製鐵甚至提出比工會更優渥條件,願意將月薪上調35,000日圓,約14%漲幅,創下史上新高紀錄。...

  7. 2024年3月14日 · 13日日本一年一度勞資談判的春鬥活動告一段落包括豐田汽車Panasonic日本製鐵以及日產汽車等大財團對工會提出的加薪條件完全埋單。 日本最大工會團體Rengo表示,大公司員工這次要求每年加薪5.85%,增幅是30年以來第一次超過5%。 相較於定期幫員工調高薪水的大財團,日本中小型業者別說加薪,能按時發放薪水就已經很不錯了。...

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