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2024年3月28日 · （中央社記者廖禹揚首爾28日專電）韓國首爾公車工會與資方就加薪談判今天下午達成共識，工會宣布停止罷工，全線公車時隔11個小時恢復正常營運。 首爾公車司機不滿薪資罷工 通勤陷入困境. 首爾市政府發布新聞稿表示，市內公車勞資雙方已就加薪達成協議，工會撤回罷工，市內所有公車路線自韓國時間下午3時起恢復正常營運，為因應公車罷工採取的加開地鐵班次等臨時措施也即刻取消，恢復正常營運。 首爾市政府表示，這次勞資談判因雙方未能解決立場差異，從27日下午2時30分一直持續至今天下午2時，但在市府持續居中協調努力下，最終以加薪4.48%、提供65萬元節日津貼的條件達成共識。
2024年3月28日 · （中央社首爾28日綜合外電報導）韓國首爾公車工會與資方就加薪談判破裂，首爾公車司機今天罷工，造成全市有900多萬人的首爾與來自市郊的100萬人通勤陷入困境。 首爾市公車勞資談判達成共識 停止罷工恢復營運. 路透社報導，首爾市政府表示，預計尖峰時段會出現交通中斷，地鐵將延長營運時間，增加班次。 全市25個區還將提供480輛接駁車，接送通勤者前往地鐵站。 首爾公車司機全面罷工是12年來第一次，他們上次罷工只持續大約20分鐘。 南韓聯合新聞通訊社（Yonhap）報導，代表97%公車營運商司機的首爾公車工會要求時薪調高12.7%，但被認為「過高」而談判失敗。 根據韓聯社，首爾通勤族今天上午不知所措，談判在黎明前破裂後，有些人並不知道公車司機要開始罷工。
2023年4月23日 · （中央社柏林23日綜合外電報導）經過昨天深夜的談判後，德國國營事業員工爭取到5.5%的加薪，以幫助抵消通貨膨脹，這次談判成功降低了進一步罷工的可能性。 內政部長費瑟（Nancy Faeser）在聲明中說，僱主和工會已經達成「良好和公平的工資協議」。 這項協議是在幾週的僵局以及郵政、交通和醫療機構員工反覆罷工後才達成，他們要求獲得更多薪資以因應不斷上漲的生活成本。 根據這項協議，約250萬國營事業員工的工資從2024年3月起將增加5.5%，或月薪至少增加340歐元（約新台幣1萬1570元）。 從2023年6月起，政府還將分期支付3000歐元（約新台幣10萬2084元）的免稅通貨膨脹補償金。
2023年12月8日 · （中央社華盛頓7日綜合外電報導）美國最著名報紙之一「華盛頓郵報」工會表示，在歷時18個月的合約談判宣告破裂、未能達成協議後，華郵數以百計職員今天進行24小時罷工。 法新社報導，美國媒體大環境動盪不安，這家日報也沒能倖免。 華郵由全球最有錢人物之一、電商巨擘亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）所有，亞馬遜積極抵制工會的努力。 根據人力資源顧問公司Challenger, Gray and Christmas，光是2023年上半年，新聞媒體業就裁撤了1萬7500個職務。 過去20年裡，隨著網路蠶食傳統廣告收入，共計約2500份報紙關門大吉。 不過，同一時間，華郵的競爭對手「紐約時報」卻蓬勃發展。
2022年2月8日 · 三星集團旗下12家公司員工組成的聯合工會今天也再次提出2022年加薪及制度改善共同要求案，其中與三星電子工會同樣要求底薪加薪10%，並希望改善現有薪資及福利制度。 不過，韓國對於三星電子或相關公司工會罷工的實質效益存疑。 三星集團多年來未設立工會，三星電子、三星顯示器等主要集團公司在2019年底才開始組成聯合工會，副會長李在鎔在2020年5月因相關紛爭出面道歉時承諾廢除「無工會經營」方針後，工會人數才快速增加，但至今大概也只有5000多人，約占集團員工4%。 三星半導體工廠號稱只要停擺一秒，損失可能達到數十億韓元，但半導體工廠真正參與罷工的可能性也不高，媒體報導指出，三星內部員工本身就分為「一定要罷工」的激進派，與對罷工仍存疑的穩健派，「一秒幾十億上下」的半導體工廠是否會受到動員仍待觀察。
2023年9月16日 · （中央社密西根州韋恩15日綜合外電報導）美國汽車製造業「三巨頭」的勞工今天展開史無前例的大規模協調罷工行動要求加薪，獲得總統拜登大力支持，他挺工會的立場對2024年連任的希望至關重要。 法新社報導，美國車廠三巨頭通用汽車（General Motors）、福特（Ford）和斯特蘭蒂斯（Stellantis）昨天晚間試圖在最後期限前達成協議卻宣告破裂，底特律地區一座福特工廠外爆發了罷工，現場伴隨喧鬧的喇叭聲和歡呼聲。 由美國聯合汽車工會（UAW）代表的15萬名勞工中僅約1萬2700人參與罷工，不過這3家競業汽車公司的員工做出聯手罷工的決定，在他們爭取加薪40%的行動中傳遞了強而有力的訊息。 這場關鍵產業大罷工行動，威脅著處於成長強勁、同時面臨通膨壓力時期的美國經濟。
2024年3月15日 · （中央社東京15日綜合外電報導）日本最大工會「連合」今天宣布，初步資料顯示，日本今年「春鬥」勞資談判爭取到加薪近5.3%，幅度創1991年以來新高。 令外界更看好日本央行終於將放棄超寬鬆貨幣政策。 法新社報導，日本工會聯盟「連合」（Rengo）表示，加盟的工會會員約半數已爭取到月薪平均調高1萬6469日圓（約新台幣3497元），相當於加薪5.28%。 相較之下，去年同期爭取到的加薪幅度為3.8%。 連合宣布的加薪幅度受到經濟學家密切關注，他們為了推敲日本中央銀行日本銀行是否不久後會收緊其長期採取的寬鬆貨幣政策，而從中尋覓相關跡象。 日銀總裁植田和男曾表示，備受期待的日銀貨幣政策轉向會在何時出手及如何調整，春鬥結果會是考量時的「一大重點」。
