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【明報專訊】國泰工會昨與資方展開停頓10年的加薪談判。據了解，工會年初發起「三月圍城」，超過800名機艙服務員到國泰城外集會抗議，當中有不少年輕力量，迫使資方正視勞方要求。
醫管局人力資源主管彭飛舟指，今次會面提出加薪方案，包括第三級病人服務助理（PCA）新入職起薪點上調7%至9%，而現有支援職系員工則加薪2.5%，並按每年年資額外加0.5%，上限2.5%（即五年年資），加上醫管局每年恒常加薪2.5%，現有員工最多可加薪
其中，約40名來自5個巴士分會的司機因不滿公司拖延加薪談判，昨日由灣仔巴士總站遊行至運輸署，要求署方介入斡旋。 工會要求加薪幅度為3至5％，但巴士公司暫允加1.3％至1.4％，他們會在本周再談判。
【明報專訊】國泰機組人員與資方就加薪的角力持續，國泰機師協會12月中與資方重開加薪談判，協會通過授權工會委員會，萬一加薪未能達成共識，可決定按章工作，包括不會在假期執勤等；國泰空中服務員工會亦不滿資方單方面宣布談判圓滿結束，將於下周一
【明報專訊】擁有1400名新巴員工會員的職工會，與資方就加薪談判破裂，他們不滿資方不理會員工不接納加薪1.8％，計劃下周一（9日）罷工，估計約910人、約佔新巴四成員工將會參與，行動將影響約90條新巴路線，城巴職工會亦將聲援，於同日按章工作。
至於HIT碼頭漸趨自動化，卓輔明說未想過對加薪談判會否構成威脅，但認為自動化的安全控制不足，例如吊機會過早卸下貨櫃，令地面司機安全受影響，每月亦有七八宗意外。
2023年6月7日 · 公務員事務局局長楊何蓓茵會見傳媒時說，高層與中層公務員加薪幅度與薪酬趨勢淨指標相同，當局並採取過往做法，調高低層公務員加薪幅度至中層公務員水平。 首長級公務員薪酬調整幅度則與高層公務員看齊。 行會充分考慮薪酬調整機制下六大因素後同意提出上述方案，六項因素分別為香港經濟狀況、生活費用變動、政府財政狀況、薪酬趨勢淨指標、職方對薪酬調整的要求，以及公務員士氣。 楊何蓓茵指，香港經濟正在復蘇，但外圍環境仍不確定，政府在上一財政年度和本年度有相當赤字，財政儲備將進一步下降，三個薪金級別的薪酬趨勢淨指標也高於過去一年的通脹幅度，行會已平衡有關因素。 當局6月6日與四個中央評議會職方會面，聽取他們對方案的意見。 政府會爭取立法會休會前諮詢公務員及資助機構員工事務委員會，然後將方案提交財務委員會審議。
