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【明報專訊】國泰工會昨與資方展開停頓10年的加薪談判。據了解，工會年初發起「三月圍城」，超過800名機艙服務員到國泰城外集會抗議，當中有不少年輕力量，迫使資方正視勞方要求。
醫管局人力資源主管彭飛舟指，今次會面提出加薪方案，包括第三級病人服務助理（PCA）新入職起薪點上調7%至9%，而現有支援職系員工則加薪2.5%，並按每年年資額外加0.5%，上限2.5%（即五年年資），加上醫管局每年恒常加薪2.5%，現有員工最多可加薪
其中，約40名來自5個巴士分會的司機因不滿公司拖延加薪談判，昨日由灣仔巴士總站遊行至運輸署，要求署方介入斡旋。 工會要求加薪幅度為3至5％，但巴士公司暫允加1.3％至1.4％，他們會在本周再談判。
【明報專訊】國泰機組人員與資方就加薪的角力持續，國泰機師協會12月中與資方重開加薪談判，協會通過授權工會委員會，萬一加薪未能達成共識，可決定按章工作，包括不會在假期執勤等；國泰空中服務員工會亦不滿資方單方面宣布談判圓滿結束，將於下周一
2017年11月19日 · 成功簽訂集體談判協議 雀巢職工會於2008年員工罷工成功爭取加薪後成立。 張振華說，罷工後公司每年加薪前都有找工會摸底，「但每次只係飲餐茶」，他眼見友會太古飲料（香港）職工總會2014成功與資方簽訂集體談判協議，遂於2014年底開始爭取改變與 ...
至於HIT碼頭漸趨自動化，卓輔明說未想過對加薪談判會否構成威脅，但認為自動化的安全控制不足，例如吊機會過早卸下貨櫃，令地面司機安全受影響，每月亦有七八宗意外。
去年加薪談判，國泰機艙服務總經理Ed Higgs最初拒絕列席會議，引起勞方不滿，一度醞釀杯葛會議，其後在協會爭取下對方才承諾出席談判。 施安娜指，機艙服務總經理已承諾繼續列席年終談判，工會希望日後隔月舉行的例會，對方亦會出席。
