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2021年4月13日 · 從事這類「低技術」的工人要留意了，香港勞工處最新職位空缺35,489個，按年減少了近2萬個，疫後有多少能夠回復實為未知之數。 目前基層職位如保安、清潔等，部分已被機械取代，有些則被外判工場用機械來做。 香港文匯報訪問了洗碗工場、美容院、餐館等，通通都在引入機械取代員工，一來可以減少員工薪津、強積金等開支，二來可以令銷售程序更精準、高效。 隨着工作崗位的消失，低技術員工的失業恐會長期化。 香港文匯報記者 殷考玲. 飲食業屬於勞動密集行業，無論樓面、廚房以至清潔都要人手，其中洗碗工由於工時長，工作辛苦， 加上職位低微，故在業內一向都十分搶手，早年月薪2萬也請不到人做，2013年有食肆打出月薪4.8萬元請包場洗碗工的廣告，包場即是要3至4人負責全部洗碗工作，但也成為一時佳話。
2021年6月18日 · 政府統計處昨日發表的最新勞動人口統計數字顯示，經季節性調整的失業率由今年2月至4月的6.4%，下跌0.4個百分點至3月至5月的6%，同期就業不足率亦由3.3%跌至2.8%。 不過，工聯會一項調查顯示，23%受訪市民本月仍處於失業或完全無工開的狀態，其中34%已無工開至少一年。 工聯會促請政府即時發放緊急失業或停工現金津貼、創造更多職位、容許以個人名義申領綜援，及提升再培訓名額與津貼額。 政府統計處昨日公布的最新數字顯示，本港總就業人數由2月至4月的362.2萬人增至3月至5月的363萬人，同期失業人數減少約1.42萬人，失業大軍約23.3萬人，就業不足人數亦減少約1.92萬人至10.7萬人。 大多數主要經濟行業的失業率均見下跌，其中建造業和零售、住宿及膳食服務業有相對明顯的跌幅。
2021年4月12日 · 香港勞工處最新職位空缺35,489個，較2019年大減近三成，即減少了近2萬個職位，疫後有多少能夠回復實為未知之數。 目前基層職位如保安、清潔等，被機械人甚至是智能系統所取代的危機漸行漸近，小市民想保住兩餐，需要早早增值自己、提升職業技能，方能打好這場「去人類化」的職場大戰。 疫情大流行沒完沒了，從事零售、航空、餐飲等與人接觸的失業人員，把物管保安行業視為救生圈，可是物管行業早已走向智能化，用真人的崗位正縮減。 物業管理公司康業物業副主席及行政總裁鄺正煒接受香港文匯報訪問時表示，公司逾九成物業已引入智能科技應用，有不少工序已可透過機械人或智能系統進行。 有人事顧問預計AI技術發展，無人化管理將會在5至10年內發生，保安崗位消失無可避免。 香港文匯報記者 黎梓田.
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2005年4月1日 · 勞工處在今個月收到的私人機構職位空缺有34,714個，創出單月份的最高紀錄，而今年頭兩個月更收到47,000多個私人機構的空缺，較去年同期上升近3成。
2006年1月3日 · 職位 現有空缺數目 1售貨員/店務員 2,377 2營業代表 1,710 3教師/導師 1,692 4文員 1,287
2018年11月29日 · 根據勞工處「2012年標準工時政策研究調查報告」， 陸路運輸乃六大長工時行業之一，其全職約11.4萬名陸路運輸僱員當中，近五成僱員平均每周總工時達51.8小時，較全港全職僱員平均每周工時49小時為多。 根據運輸署2018年修訂前的《巴士車長工作、休息及用膳時間指引》（下稱《指引》），巴士車長每天最高工時為14小時，而最高駕駛時間為11小時。 但香港路面繁忙，駕駛環境亦複雜，司機在駕駛時需消耗大量精神同體力，因此《指引》經常被業界批評工時過長。 在發生多次慘劇後，政府成立了檢討委員會，並在2018年2月對《巴士車長工作、休息及用膳時間指引》提出了修訂，4項主要修訂包括： 1. 最長更次時間及駕駛時間分別由現時不應超逾14小時及11小時，縮減為不應超逾12小時及10小時； 2.
2016年12月19日 · 求職者可於平台直接尋找合適的職位空缺，同時也可取得本港工作資訊，如入境指引及工作簽證申請程序、特定職業的學歷評估要求、公務員空缺 ...
