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我們今日會同步公布《北部都會區發展策略》（《發展策略》），詳細介紹都會區的規劃背景、總體原則、目標和行動綱領，讓社會各界進行討論，並發表意見。 這是在「一國兩制」框架下首份由香港特區政府編製，在空間觀念及策略思維上跨越港深兩地行政界線的策略和綱領，充分考慮了國家在《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》（《十四五規劃綱要》）中對香港的支持、粵港澳大灣區（大灣區）建設對香港的期盼，以及《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》為香港帶來的大量機遇；《發展策略》同時以《香港2030+：跨越2030年的規劃遠景與策略》（《香港2030+》）為基礎，將為香港的長遠發展前景謀定新方略，在香港重回「一國兩制」正軌的時刻，別具突破性和前瞻性意義。 空間布局.
2021年10月6日 · 北部都會區發展策略 報告書 下載全文(PDF版本) 簡介 下載全文(PDF版本)
有關招標的文件載於 此 。. 2024年2月. 對接北部都會區發展策略專班於2024年2月7日在香港舉行第四次會議。. 有關會議的新聞公報載於 此 。. 政府於2024年2月2日公布新田科技城土地用途建議的公眾參與活動報告及經修訂的建議發展大綱圖，新田科技城的環境影響 ...
「北部都會區」將分為四大區域，由西至東分別為： 高端專業服務和物流樞紐 —— 位處洪水橋一帶，與前海深港現代服務業合作區對接，提供金融和專業服務，並藉着口岸優勢發展現代物流業； 創新科技地帶 —— 覆蓋新田科技城，包括河套區港深創科園在內，與深圳科創園區產生協同效應，為創科發展的樞紐； 口岸商貿及產業區 —— 佔地最廣，享有羅湖、文錦渡及香園圍三個口岸的地利，帶動先進建造業、綠色產業、醫療、食品科技、現代物流業等產業發展，並可推展跨境商業服務和文娛消費，發揮強大的口岸商貿功能；及. 藍綠康樂旅遊生態圈 —— 包括紅花嶺、沙頭角、印洲塘等，人文和自然資源豐富，帶動康樂及旅遊發展。
基本資料. 北部都會區覆蓋元朗區和北區，包括天水圍、元朗及粉嶺／上水等新市鎮、多個處於不同規劃及建設階段的新發展區、以及其相鄰地區，面積約3萬公頃，約為香港總面積的三分之一。 元朗區及北區現時居住人口約98萬及工作職位約13萬4千個。 政府正積極推展北部都會區的建設。 古洞北／粉嶺北、洪水橋／厦村及元朗南等大型新發展區以及河套區港深創新及科技園已進入施工階段。 另外，新的土地發展項目，包括新田科技城、新界北新市鎮及羅湖／文錦渡、牛潭尾、流浮山／尖鼻咀／白泥一帶，以及馬草壟一帶，現正進行相關的規劃研究。 交通基建. 運輸及物流局在2023年12月發表《香港主要運輸基建發展藍圖》，為香港未來的運輸基建發展提供規劃框架，並勾劃能滿足遠至2046年及以後的運輸及物流需求的策略鐵路及主要幹道網絡。
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北部都會區發展策略是什麼?
北部都會區如何促進口岸地區的綜合發展?
香港「北部都會區」是什麼?
北部都會區如何推動建設?
2022年10月19日 · 「北部都會區」是未來的策略發展據點，亦是驅動香港再創高峰的新引擎。 本屆政府會全力推進「北部都會區」建設。 區內已開展多項大型發展項目，我們會在不同環節提量、提速、提效、提質，將大型項目「生地」變「熟地」由過去需時十多年大幅壓縮一半時間。 55. 為強化建設「北部都會區」的「治理體系」，政府將分別成立「北部都會區督導委員會」及「北部都會區諮詢委員會」，前者由行政長官親自帶領作高層政策指導及監督，後者由財政司司長主持並由專家及社會人士組成，為推展「北部都會區」出謀獻策。 特區政府將與廣東省政府緊密對接，讓「北部都會區」發揮超越地理界線的限制，與廣東省、深圳市和大灣區產生協同效應。
2021年10月6日 · 第二份文件是現在廣受社會關注的《北部都會區發展策略》，今次我們同步發布一份中、英的報告書和單張。 第三份文件是《十四五規劃綱要》裏中央大力支持香港在「八個中心」方面的發展。 我們透過一系列八份便覽，或者英文稱為fact sheet，介紹香港在每個「中心」發展方面的優勢、近況和我們將會採取甚麼措施來把該「中心」發展得更加好。 第四份文件是在《施政報告》中提到，作為改善行政立法關係，下一屆的立法會將在明年一月一日就任，我們率先在今日公布現時已梳理出來的40項需要透過立法來進行的工作，讓議員可以在上任時已經聽到社會上就這40項立法建議有甚麼看法。 即將在兩日後會公布另外兩份文件，也是在《施政報告》中有提及的，一份是《香港2030+：跨越2030年的規劃遠景與策略》的最終報告。
