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2024年4月10日 · 香港電動車充電站｜香港電動車數量以倍數上升，對電動車充電站的需求自然大，經常出現爭用充電位情況。 如包含 Tesla 的 Supercharge 及 Wall Connector，其實目前電動車充電站數目已經達 7,415 個，包括 4,225 個中速充電位及 1,151 個快速充電位，遍布全港 18 區。 配合香港政府近年積極推動電動車普及政策，不同品牌也陸續在港推出電動車，例如奧迪 Audi、寶馬 BMW、本田 Honda、平治 Mercedes-Benz、豐田 Toyota、福士 Volkswagen 及 富豪 Volvo 等。 今次快而保便為大家整理全港 18 區的充電站位置，不同品牌的電動車同樣可找到合適的充電位。 延伸閱讀:
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2024年3月6日 · 1. 乘搭蓮塘/香園圍專營巴士. 九巴及城巴已於口岸開通當日開始營運來往該口岸的巴士路線，詳情如下： 九巴 B9 線. 資料來源： 九巴網站. 城巴 B7、 B8. 城巴的兩條路線（B7 及 B8）提供「即日來回優惠」及「三日（B7） / 兩日（B8）來回證」優惠車票。 城巴即日來回優惠. 凡使用同一張八達通卡或電子支付工具，來回香園圍及粉嶺/上水，回程可享 $8.5 優惠車資。 城巴兩日 / 三日來回證. 「三日來回證」售價$18.5，適用於三日內乘搭此路線來回程各一次。
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
- 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：駕駛技巧
- 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處：讓線優先權惹爭議
- 迴旋處交通黑點
路牌指示
在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。而在迴旋處／螺旋處前約 50 米，你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。
使用守則
無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處，司機也要遵守以下規矩： 1. 進入迴旋處／螺旋處時，必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出，並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口，應繼續圍繞迴旋處／螺旋處行駛，直至再次駛近該出口，然後離開。
根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」，傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左（從左邊出口駛出），則駛入外圈，行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口（從右邊出口駛出），則駛入內圈，行右線。 如果最終目標是直行，則兩線皆可。
既然使用的守則如此清晰，為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢？最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反，外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處，駛入要望右，駛出要望左，以防有車輛從左後方越過你的路線。另外，也要留意車身較長的汽車，在駛入和駛出迴旋處時，可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。
曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 1. 荃青交匯處（荃灣路） 2. 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 3. 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處
5 天前 · 美麗華商場. Moko 新世紀廣場泊車優惠. V Valk泊車優惠. Airside泊車優惠. 新界商場泊車優惠. 如心廣場 泊車優惠. 愉景新城 泊車優惠.
2024年1月12日 · 比亞迪 BYD SEAL. 以四門房車造型示人的比亞迪 BYD SEAL，採用創新的 CTB（cell to body）技術，將刀片電池成為底盤結構，形成「三明治」結構增加車架剛度。 流線外形的 SEAL 極具跑味，讓人不期然想起 Tesla Model 3 。 當中四驅性能版的馬力來自 160 kW 前摩打及 260 kW 後摩打，擁有超跑級的 670 Nm 總扭力輸出，令 SEAL 的 0-100 km/h 只需 3.8 s。 如果你鍾情於更長的續航距離，SEAL 的超長續航版相信會更為適合你。 這個版本與四驅性能版同樣採用 82.56 kWh 電池，但只配備後驅單摩打令續航距離達到 570 km。
2024年1月25日 · 車流龐大加上不少心急駕駛者從內線駛離迴旋處，交通意外發生率極高，幸好大多只是輕微碰撞，但所引致的塞車車龍卻連綿數公里。 2. 荃錦交匯處. 21年3月，荃錦交匯處一輛貨車失控剷上石壆，半邊車身凌空掛起。 (香港01) 位處大帽山山腳的荃錦交匯處，分別連接荃灣、屯門、沙田及九龍市區的重要交匯處。 三線行車迴旋處令不少駕駛者不自覺車速較快，從而令意外頻生。 3. 旺角亞皆老街. 去年5月，一輛七人車在洗衣街與亞皆老街十字路口失控撼交通燈。 (香港01) 車多燈位多的亞皆老街旺角段，因為經常塞車，心浮氣燥的駕駛者為求盡快逃離塞車路段，當遇上綠燈時便大油高速行駛，容易發生碰撞。 而且旺角行人眾多，不少行人為求方便在馬路旁步行或沒有遵守行人過路燈號，引致險象環生。 4. 深水埗北河街街市區域.
2024年2月5日 · 本田 Honda 的魅力滲透不同年齡層，皆因旗下車款多元化，不同要求的用家也找到合適的車款。 當中包括新手司機最愛的 Jazz 系列；家庭之選的 STEPWGN 系列及 Freed 系列；主攻 SUV 市場的 CR-V 及 ZR-V；還有電動車 eN:1。 今次快而保為準備加入本田 Honda 的你，詳細解說本田 Honda 各車型性能特點及售價比較，令你更了解本田 Honda。 延伸閱讀: 【豐田Toyota香港價錢】豐田最新車款 - 型號性能及售價比較. 【寶馬BMW香港價錢】寶馬最新車款 - 型號性能及售價比較. 【平治Mercedes-Benz香港價錢】平治最新車款 - 型號性能及售價比較. 本田 Honda e:N1 - 頭炮抵港電動車.
