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2012年10月1日 · 南丫海難 ，又稱為 國慶海難 [2] [3] [4] [5] ，於2012年10月1日在香港 南丫島 西北的西博寮海峽發生。 香港電燈公司員工及家屬為欣賞 香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演 ，乘搭南丫四號（實載127人），晚上8時24分被港九小輪海泰號意外撞擊後翻沉。 39死92傷令香港取消國慶慶祝活動，並普遍下半旗哀悼，中國官媒、 [6] [7] 本地和海外媒體普遍冠稱「港殤」。 [8] [9] [10] [11] [12] 調查報告指出，在船身向後傾覆時，把椅子固定在上層甲板的螺絲不能承受乘客自身體重而脫落，導致多名死傷者被飛脫的數十張椅子重擊甚至圍困。
南丫海難 ，又稱為 國慶海難 [2] [3] [4] [5] ，於2012年10月1日在香港 南丫島 西北的西博寮海峽發生。 香港電燈公司員工及家屬為欣賞 香港慶祝中華人民共和國國慶煙花匯演 ，乘搭南丫四號（實載127人），晚上8時24分被港九小輪海泰號意外撞擊後翻沉。 39死92傷令香港取消國慶慶祝活動，並普遍下半旗哀悼，中國官媒、 [6] [7] 本地和海外媒體普遍冠稱「港殤」。 [8] [9] [10] [11] [12] 調查報告指出，在船身向後傾覆時，把椅子固定在上層甲板的螺絲不能承受乘客自身體重而脫落，導致多名死傷者被飛脫的數十張椅子重擊甚至圍困。
2023年7月26日 · 9. 2012年10月1日國慶日，124名港燈員工及親友登上「南丫四號」出海，準備到維港觀賞國慶煙花，惟未見璀璨煙花，他們的船卻遭一艘港九小輪「海泰號」撞穿。 「南丫四號」在118秒內急速沉沒，直插海床，奪走39名乘客的性命，包括8名兒童，有人從此與家人天各一方。 踏入南丫海難第11個年頭，經歷多屆政府調查，由前特首梁振英的「絕不姑息」，到立法會不再跟進、議員籲家屬「向前看」，再有前特首林鄭月娥指私隱為由不宜公開報告、冀家屬盡快撫平傷口的言論。 一場意外，彷彿掩蓋著不可告人的真相，死亡報告揭示警方早於2015年已建議召開死因研訊，意外至今日整整3,950天，回顧家屬尋求真相一步一艱辛。 獨立調查揭「南丫四號」三方面均出現多次人為犯錯.
2022年9月29日 · 南丫海難十年｜難屬梁淑玲耗兩年尋證據求開死因庭︰我想知道真相. 撰文：林穎嫺. 出版： 2022-09-29 20:14 更新：2022-10-01 15:40. 25. 「結果係去到凌晨…就知道…就知道唔使去醫院喇…去葵芳（涌）殮房等就得㗎喇…」本來字字鏗鏘的梁淑玲，憶起十年前從電視新聞看到至愛胞弟遇難的消息，女強人的鐵甲亦被淚水洗走。 十年前的國慶夜，剛入職港燈、負責在公司煙花活動接待賓客的弟弟梁家杰，命喪大海。 其姐梁淑玲苦候警方、政府的調查8年，一直得不到結果，兩年前法庭更決定不召開死因庭，情況有如迫入絕路。 十年來強裝硬朗，梁淑玲說，對弟弟的思念是推動她堅持多年的動力，支撐她的是亡弟未完成的使命：「佢奉獻咗自己嘅一生…...喺呢件事上面，咁呢件事究竟揭露咗啲乜嘢呢？
2023年7月26日 · 撰文：凌子淇. 出版： 2023-07-26 14:48 更新：2023-07-27 10:28. 4. 2012年的十一國慶，載著124名乘客出海賞煙花的「南丫四號」被港九小輪「海泰號」撞穿，結果船尾不足兩分鐘直插海床，釀成39人死亡。. 事隔近11年，兩名死者家屬今（26日）終獲法庭批准召開死 ...
2024年3月28日 · 2012年南丫海難造成39人罹難，事故至今已逾11年，死者家屬一直爭取召開死因研訊，惟在2020年遭死因庭拒絕，直至去年高院上訴庭裁定死者家屬上訴得直，頒令召開死因聆訊。 死因庭今 (28日)於西九龍裁判法院以閉門形式進行研訊前檢討，據死因裁判官會後頒下文件顯示，已於3月初收到初步調查報告，涉及329名證人供詞，預料警方今年6月初呈交完整調查報告，死因裁判官指目標在今年內開審。 +7. 南丫海難｜ 9月前召開第二次研訊前檢討. 聆訊今在死因裁判官周慧珠作席前處理，據悉周官將在今年9月前召開第二次研訊前檢討，擬定證人列表、書面供辭、專家報告和證供列表等。 由於本案發生至今已有相當日子，裁判官指示與訟各方以今年內召開死因研訊為目標。 南丫海難｜ 海事處 財利船廠等被列利害關係方.
2021年12月7日 · 【明報專訊】造成39人死亡的南丫海難發生至今逾9年，死者家屬一直要求為遇難至親召開死因研訊的期望仍然落空。 本報取得一份警方呈交死因裁判官的遇難者死亡調查報告，逾2000頁報告內容首度曝光，揭示警方原來早於2015年4月，以海事處和涉事船組人員從未經公開法庭審問，以及基於公眾利益等理由，建議召開死因研訊。 該報告內容主要涉及乘客、海事處驗船人員、「南丫四號」造船廠財利船廠及香港電燈員工等合共91人的口供，當中至少17名海事處人員未曾在2013年法官倫明高領導的獨立調查委員會上作供。 不過，死因官於去年底決定不召開研訊。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 明報跨年大激賞 限時優惠. 訂閱低至74折及. 豐富禮券回贈. 立即訂閱.
2023年7月26日 · （陳靜儀攝） 2012年國慶日南丫海難造成39人死亡，死因裁判官於2020年決定拒絕就事件召開死因研訊，3名死者家屬早前入稟高院，要求法庭頒令死因庭展開研訊被拒，當中2人提出上訴。 上訴庭今（26日）頒下判詞，裁定2名家屬上訴得直，頒令就兩名死者召開死因研訊。 上訴庭表示對死者家屬致以深切同情，稱希望死因研訊結束後，可以替家屬就事件劃上遲來的句號。 死者家屬於庭外表示，今天是多年來首次在鏡頭面前展示笑容，「無諗過件事原來要搞成10幾年咁耐」，並指召開死因研訊只是第一步，坦言不可欠死者一個交代。 上訴人為死者家屬梁淑玲及趙炳全，分別為死者梁家杰之胞姐及死者趙少琼之胞弟；答辯人為死因裁判官。 點擊圖片放大.
2023年7月26日 · 南丫海難發生在2012年10月1日國慶日，百多名港燈員工及家屬乘坐「南丫四號」出海，與港九小輪「海泰號」相撞，合共造成39人死亡。 當局成立獨立委員會調查，死因庭於2020年11月決定不召開研訊，並直接裁斷遇難者「非法被殺」。 其中3名死者家屬去年曾入稟高等法院要求下令召開死因研訊，法官高浩文以未符合公眾利益為由，拒絕家屬的申請。 南丫海難家屬上訴得直 法庭頒令就兩死者召開死因聆訊. 南丫海難事件有死者家屬早前入稟高等法院原訟庭要求召開死因研訊被拒，家屬認為，案件關乎公眾利益而提出上訴。 上訴庭頒布書面判詞，裁定家屬上訴得直，下令就兩名死者召開死因聆訊。 兩名上訴人為死者梁家杰的家屬梁淑玲及死者趙少琼的家屬趙炳全，答辯人為死因裁判官。 上訴方認為，原審法官高浩文沒有考慮海員行業慣例及...
2022年9月22日 · 南丫海難發生於2012年10月1日，當時港九小輪公司的「海泰號」與港燈載客船「南丫IV」，在南丫島附近水域相撞，事件最終造成39人死亡，當中包括8名小童。 死因裁判官前年曾去信死者家屬，裁定死者為「非法被殺」，認為毋須召開死因聆訊。 不過，案件日前在高院開庭處理時，申請人代表大律師譚俊傑提及，獨立調查委員會中警方曾披露了新證據，包括「南丫IV」建造商財利船廠，明知要在該船安裝水密門而未有安裝；前運輸及房屋局的內部調查報告曾發現17名海事處職員行為失當，由1994年到2012年年度檢查均沒有發現上述問題，令案發時海水迅速湧入船內，乘客來不及逃走。 譚認為即使證供重疊，死因庭可以援引委員會調查報告作證據。 法官高浩文聆聽有關陳詞申請後，認為需時考慮，將案押後至10月31日裁決。
