南方航空公司 相關
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[图片] [图片] 中国南方航空集团公司成立于2002年10月11日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的… 显示全部 . 关注者. 466. 被浏览. 898,562. 35 个回答. 默认排序. kEkE. 航空话题下的优秀答主. 781 人赞同了该回答. 呃，南航为什么是最大的这个事情，原因其实蛮那个啥的… 在八十年代改革开放以后，华南地区的经济一直都是很发达的，广州深圳依托香港这个窗口对外发展很迅猛，有良好的经济基础这是其一. 其二， (唉，这段被要求修改了四次，我就这么写吧) 本段核心内容由于涉及到一件扒澪年代末的神秘不可说政治事件而被要求修改，懂得人都懂了，我就删了吧，唉.
ooo. 以一个普通乘客的视角直观的从各个角度比较一下三大航（不含子公司） 价格：南航优惠幅度最大，东航第二，国航第三. 航线密集度：总体上看国内南航肯定最高，东航第二，国航第三. 国际国航最高，南航第二，东航第三. 但所谓的密集度主要要考虑所在地区，三大航因为历史兼并任务具有明显的地区差异 性。 华北、西南首选国航，华南、华中、东北首选南航，华东、西北首选东航，但这也不是绝对 的，如东航在长水，国航在萧山，南航在大兴都属于“敌后根据地”。 服务（主要指机舱内服务）：南航和东航都还不错，国航感觉比较差. 航班稳定性（这里主要指延误情况及事后处理情况）：国航最好，南航第二，东航真的是延误最厉害且事后解决措施最差的（个人体验）
飞行体验：南航逐渐淘汰了一批旧的772，现在宽体主流是77W跟330，商务舱基本能平躺。老舱滑梯床332（北京分公司）跟333（深圳分公司）现在都很少遇见了。更重要的是南航380、77W还有新的33W都是1-2-1布局，比某国字号所有商务都是2-2-2布局要良心
截至202201，中国南方航空公司(China Southern Airlines)有230万个座位可供选择。根据OAG的数据，这一数字比2020年1月的水平低了17.7%。本月，该航空公司将提供66780次航班，1160万个座位。这两个数字分别比疫情前的水平低3.7%和6.5%。中国南方航空
中国南方航空. 在南方航空工作是一种怎样的体验？ 关注者. 58. 被浏览. 179,632. 13 个回答. 默认排序. 匿名用户. 最近薪酬改革，涨工资基本不可能，广州总部985本科硕士一堆，每个月所有的钱到手一共6-8k，旺季硕士差不多8k一年旺季就三个月，本科更少。 工作舒服，基本不加班。 党建高于一切，本职工作算个啥。 编辑于 2019-04-21 00:25. 匿名用户. 都一样，三大航行政班进去都一样，到手税后4k上下。 五险一金倒是按最高来，朝九晚五不加班。 但是但是。 真的。 绝对没有发展空间。 往上提升岗级的只有几年一次万人选20的专项计划，这个还要竞争那么多有背景的内部人，待着一年横着涨150。 一年啊。 你要是女孩子本地有车有房有老公尽管来混日子。 ，。 还带食堂。
您好， 中国南方航空股份有限公司 （以下简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色 木棉花 为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司，在珠海设有南航通航，在杭州、青岛等地设有23个国内营业部，在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。 主运营基地：广州白云国际机场、 北京首都国际机场 、郑州新郑国际机场。
2018年11月15日 · 1,873,027. 92 个回答. 默认排序. 知乎用户. 88 人赞同了该回答. 倾向于认为南航在3年内不会加入寰宇一家。 3年后加入的概率也只有50%或更低. 原因： 1）南航退出天合的过渡期是1年，到2019年底为止，即使退出后立即启动加入OW的程序，2021年之前也很难完成。 这与当年上航被东航收购后，退出星盟后立即加入天合是不同的。 2）南航与天合联盟内部许多航司还存在紧密的合作，比如与法荷航的货运，与肯尼亚航空的非洲代码共享，与墨西哥的拉美市场代码共享，与俄航、华航的合作等等。 即使南航退出天合联盟，这些对南航来说意义重大的合作也不太可能取消。 在与天合10多年不太成功的联盟合作以后，南航需要很长时间来摸索和研究如何才能对自己更加有利地与国际航司合作。
