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2021年3月30日 · 2020年度，中銀航空租賃的經營收入及其他收入按年增長3.9%至20.54億元（美元·下同），其中最核心的租賃租金收入亦有所增長，主要反映飛機組合擴張的正面貢獻。 不過，疫情中飛機需求下跌，租用飛機的航空公司大多面臨財務壓力，中銀航空租賃雖受租約保護，但期內仍錄得飛機減值，盈利能力因而被削弱。 期內，稅前利潤及淨利潤均同比減少約27%，但對比起業績普遍見紅的航空產業，中銀航空租賃的表現已展示出頗突出的防守力。 受惠購機回租趨勢. 如上所述，疫情中不少航空公司陷入周轉危機，去年國泰航空（SEHK：293）便要進行供股來集資渡嚴寒。 航空公司急於加強資本實力及現金周轉力，購機回租需求因而增加。
2020年5月13日 · 洛歇馬丁是美國其中一間最大軍事承包商，2019年的收入達598億美元，而盈利則達62億美元。 公司或許會因新冠肺炎而受到不利影響，但軍事開支不太可能像商業航空旅遊一般受到衝擊。 隨著F-35戰機和愛國者導彈國防計劃等計劃推進，加上積壓項目達1,440億美元，您可以看到洛歇馬丁過去五年的收入及盈利急升，我們預期公司長遠將會表現穩定。 航空股投資者應該會喜歡洛歇馬丁所建立的軍事業務穩定性，這亦是這隻股票成為行內頂尖股票之一的理由。 航空旅遊下滑，但仍屹立不倒. 鑒於商業航空旅遊低迷期有機會歴時一年或以上，航空業現時正經歷艱難時期，但維珍銀河、海科航空和洛歇馬丁這三間公司均擁有穩固業務，應能協助這些公司跨過這次經濟衰退，帶領公司安然邁向另一端。
2020年5月15日 · 中銀飛機租賃近日頻買飛機. 在危機之下，中銀飛機租賃（SEHK:2588）近期動作多多，不斷買入飛機。 據公司公告，過去兩個月，公司作出了以下的收購： 2020年5月8日：向美國西南航空（Southwest Airlines）購買10架737-8型客機，並訂立長期租賃協議。 2020年5月7日：向匈牙利Wizz Air 購買6架A321 NEO飛機，並將飛機回租予航空公司。 2020年4月17日：向美國聯合航空（United Airlines）購買6架波音787-9飛機及 16架波音737-9 MAX飛機，並將飛機租回予航空公司。 2020年3月16日：向國泰（SEHK:293）購買6架波音777-300ER飛機，並將飛機回租予航空公司。
2019年10月15日 · 航空公司按特定期間的航班收入除以有效座位里數計算有效里程收入（RASM），再細分為只計及機票銷售，並撇除貨運收入的有效座位里程客運收入（PRASM）。 假如一間航空公司某年的有效座位里程達到2,000億英里，同期總收入為300億美元，其RASM將會是0.15美元。 根據美國運輸部的資料，2018年航空業的平均PRASM不足0.12美元，而達美航空則以接近0.13美元榮登榜首。 有效座位里程成本（CASM）： 航空公司以相似方式計算CASM，用作衡量每名乘客飛行一英里的成本，而投資者可以結合RASM和CASM來判斷企業與同儕相比的盈利能力和效率。 如果某航空公司的全年總開支為240億美元，有效座位里程為2,000億英里，CASM將會是0.12美元。
2020年4月29日 · 中國民航局指出，今年首季內地航空業累計虧損達398.2億元 (人民幣‧下同)，其中航空公司虧損336.2億元。 大量航空公司大規模停飛，國際航空運輸協會（IATA）預期今年全球航空業損失營業額高達600億至1,130億美元。 「黑夜已經來臨，黎明還會遠嗎？ 」航空公司虧損猶如置身於黑夜之中，投資者部署航空業復甦，就要緊盯業內營運槓桿高的公司。 當行業復甦時，營運槓桿愈高的公司，基本面改善得愈快，股價升得愈急，足以在短時間內跑贏其他子行業的股份。 營運槓桿為成本會計的概念，用以量度營業額上升對經營利潤的影響程度。 當一盤生意享有高毛利率，低可變成本時，就會有高營運槓桿。 換言之，固定成本佔總成本比例偏高時，營運槓桿偏高。 當然在行業衰退時，營運槓桿高的公司錄得虧損。
2020年3月23日 · 中飛租賃在2019年度的收入及盈利增長為5.4%及10.8%，但中銀租賃就實現了14.5%及13.2%增長。 中銀租賃的增速可以部分歸因於集團在下半年將資產組合中17架附帶租約的飛機進行證券化（securitisation）並出售，變相將未來的租賃收益提前變現。 事實上，中飛租賃一直亦有採納這策略來加速資金回籠，中銀租賃表現較佳或可歸因於資產質素較高。 投資回報. 數據來源：AASTOCKS. 雖然中銀租賃的業務增速有所提升，但論股東所享的最終回報，中飛租賃依然較優勝。 不過，若看兩間公司的資產回報率，其實中銀租賃的資產回報更為吸引，比中飛租賃要高出150個基點。 中銀租賃的優勝表現就可以歸因於集團更強勁的融資能力，可運用成本較低的負債來承托優質的租約組合，實現較吸引的資產回報。
2020年8月14日 · 中國飛機租賃(SEHK:1848)績後爆升，中銀航空租賃（ SEHK ： 2588 ）亦有機會發力？ 受惠航空公司遇困 最近本地龍頭航空公司 —— 國泰航空（ SEHK ： 293 ）進行供股，兼獲港府土地基金提供 273 億元融資方案，供股文件中指出集團曾經歷每月 25 至 30 。
