反對龍尾灘人工沙灘 相關
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2018年2月1日 · 1. 龍尾灘，一個大埔馬路邊、孕育着400種海洋生物的泥灘，經歷了民間與政府的十年角力，還是阻止不了挖土機進場，把天然泥灘改建為人工沙灘的工程。 龍尾灘保育事件後，泥灘生態價值才開始多人談論，同時，香港的天然泥灘因各種城市發展的工程而愈來愈少。 本專題與讀者一起走訪龍尾灘、水口、東涌灣等故事，再看看個人與團體最近如何推廣泥灘生態知識，希望泥灘仍在時，更多人認識這些美麗的風景。 攝影：吳煒豪、受訪者提供. （「泥灘告急」系列之一） 「希望海馬的出現可以改變牠自己的命運。 」2009年，李錦華（Derek）仍抱希望，他當年在龍尾發現了受保護的瀕危動物管海馬（又稱黃海馬）。
2020年5月3日 · 龍尾灘保育還是發展，爭論多年，有多名時任建制派區議員支持理據是無法在區內找到沙灘讓兒子游「龍舟水」、大埔區有強烈民意支持興建沙灘，希望把龍尾打造成「台灣墾丁」。 當年曾有村民拉橫額支持發展泳灘，當中包括現任大美督村村長黃仁生。 由出世至今在這條村落居住逾60年，見證它的變遷。 「好多村民都想要個沙灘」，他稱在發展前民政處曾諮詢龍尾灘附近村落意見，超過7成人支持，並解釋泥灘上有太多碎石，也容易被蠔殼割傷，「如果政府願意花財力物力，將石頭執晒，已經好好。 可以整啲警告牌，唔可以走咁出。 」黃仁生自言也是愛海洋生物的人，認為龍尾灘非完全被發展，相信某處有工程，原本居住的生物可遷往別處，「成個灣咁大，唔係一定要喺呢度，唔會完全滅絕」。 龍尾灘成人工沙灘 「灘主」五年後重遇管海馬 捍衛僅餘生物樂園.
2017年1月11日 · 政府計劃耗資逾2億在大埔龍尾泥灘建造200米長人工沙灘，反對發展計劃的燒烤場同信士多被限令遷出，地政處上月到場收地不果，今 (11日)早再續行動。 場主最終被警衛抬離士多，他批評政府強行要他離開，拆毀財產是「霸王硬上弓」，或告政府刑事毀壞。 地政處聯同土木工程處人員及警衛約30人，今早到大埔龍尾灘「清場」，收回最後一間士多所在的土地，並拉走士多店場主（右四）黃軒鯉。 （潘思穎攝) 今早地政處、土木工程處人員及警衛等約30名人員到場，官員起初與場主黃軒鯉交涉，重申政府立場及要求位於龍尾灘旁、被指佔用官地的同信士多燒烤場立即搬遷。 地政官員給予最後十分鐘時間讓黄收拾物品，但他指有關地方屬祖業，堅持不遷不拆，留守到最後。 黃軒鯉在士多內與地政人員對峙約20分鐘後，被5名警衛連人帶椅抬出到門口。
2021年12月29日 · 龍尾灘變成泳灘的過程十分弔詭，先是由大埔區議會以「大埔缺乏泳灘」為由，倡議興建龍尾人工泳灘。 及後，時任特首曾蔭權將計劃納入2005-2006年度《施政報告》中的25項優先展開市政工程之一。 當民政事務局於2012年向立法會申請撥款，正式動工興建人工沙灘，便開始引起社會各界關注以及反對，侯智恒也是其中一員，「大學有不少成員都表示這個灘並不適合做泳灘，為什麼要強行在泥灘上興建泳灘？ 我真的不明白為什麼政府如此堅決，根本是違反生態理論。 龍尾泳灘開幕後出現嚴重的生態危機——部份被搬遷的海洋生物回流龍尾灘，每逢泳灘潮退時，便出現滿地海膽的情況。 （資料圖片 / 夏家朗攝）
- 龍尾村村長：相繼有民宿、咖啡店進駐
- 大美督或增水上交通
- 港府︰已調整汀角路周末及公眾假期燈號
龍尾村村長陳天送支持泳灘興建，憶述該處本來是天然沙灘，其後因船灣淡水湖興建工程而挖走龍尾的海沙，訴求只是恢復沙灘原貌，「沒有想過整一個這麼美的人造沙灘」，但認為政府並非「做多了」，相信泳灘除了服務附近居民，也要照顧新界東居民所需。 陳說，在沙灘啟用前，大美督已是旅遊區，早前數天長假期，人多得如置身彌敦道。他透露，附近相繼有民宿、咖啡店進駐，至於會否有望成功打造成港版墾丁或芭提雅，他笑著看看周邊，「（目前）看不到，但可能有機會」。 村民呻交通變得不便，陳天送指人流增多是預料中事，擔心出現意外就「好大劑」，故一直爭取擴闊汀角路，奈何政府認為交通未飽和。
大埔北分區委員會主席劉志成亦是當年支持興建人工沙灘的一員，他早前聯絡大埔鄉事委員會、汀角6條鄉村代表，向運輸署表示支持在周末及假期營辦渡輪，來往大美督至馬料水（東鐵線站）及大水坑（馬鐵線站），減輕汀角路交通擠塞，令前往龍尾泳灘的交通多一個選擇。 劉志成認為，坐船過程可欣賞周邊環境，也容許帶單車上船，再到大美督踩單車，「禁止不到人去（大美督），只是提供多一個方便，不應因擔心人更多而不開」，又說看見多人享用沙灘感欣慰。 運輸署確認，今年接獲一個來往大美督、馬料水及大水坑的街渡渡輪服務申請，現正作出評估，包括考慮現有交通配套及公共運輸服務網絡是否足夠，該街渡渡輪服務的乘客需求、財務可行性、營運可行性及其他安全考慮等因素。
至於汀角路交通，運輸署及土木工程拓展署聯合回覆指，為應付增加流量，已在泳灘增建停車場、在汀角路東行線近泳灘增設一條行車線方便右轉車輛進入停車場，亦在汀角路近停車場出入口設置交通燈號，周末及公眾假期下午繁忙時段每組燈號循環由44秒增加至65秒。根據運輸署觀察，調整燈號後鄰近泳灘的汀角路交通運作大致暢順。 康文署及停車場承辦商在有需要或停車場快將泊滿時會通知警方，以便按實際情況指揮交通；遇到特別擠塞情況，警方會實施特別交通管制，除緊急服務車輛外，所有車輛一律禁止由汀角路東行右轉入泳灘公眾停車場，並禁止車輛於限制區等候泊車設施。
2016年3月4日 · 民政事務局2012年4月向立法會申請撥款逾3億元，在龍尾興建人工沙灘，工程預計於2014年竣工，計劃隨即惹來環團反對，認為當局低估了龍尾灘的生態價值、事前諮詢不足，又指龍尾灘水質欠佳，不適宜建人工沙灘，要求當局撤回工程的環境許可證 。 行政會議於2013年6月通過大埔龍尾人工泳灘工程，決定不撤銷人工泳灘工程的環境許可證 ，何來申請法律援助，就有關工程提出司法覆核。 2014年8月，高等法院裁定何來司法覆核敗訴。 2015年2月8日，何來再獲得法律援助 後提出上訴。 案件編號：CACV 216/2014. 龍尾灘. 搶先表達. 環保團體成員不滿政府沒有理會龍尾灣海域有罕有水上生物「管海馬」，批准海灣改作人工泳灘工程，早前要求法庭司法覆核港府決定，惟於前年被裁定敗訴。
2016年3月19日 · 2007年，時任特首曾蔭權提出要將龍尾灘改建成人工沙灘，關祝文自那時起，每月都到灘上點算海中生物，挑戰環評報告。 轉眼已第9年，朋友笑稱他為「灘主」。 保育人士曾提交過「生態泳池」替代方案，又曾在諮詢會上提出反對，甚至，入稟對環境影響評估報告，提出司法覆核，但工程仍未被叫停。 今年3月，高等法院判環團再次敗訴，能否上訴仍然未知。 岸邊不時見到候鳥影蹤，池鷺喜在淺水中趟水行走和覓食。 （吳鍾坤攝） 淺灘上有海星，加上天上的繁星，關祝文真切感受到大自然難以形容的奧妙。 去年平安夜晚上發現的管海馬幼體。 要花多少心機精力，才能在黑夜中尋到這生命？ 關祝文最喜歡的東方殼蛞蝓，像是來自外星的生物。 裸海牛，半透明身體上長滿橙色斑點。 七彩顏色的雜色角孔海膽幼體。 香港的海岸公園亦不時會見到這種海膽。
