反對龍尾灘人工沙灘 相關
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2018年2月1日 · 1. 龍尾灘，一個大埔馬路邊、孕育着400種海洋生物的泥灘，經歷了民間與政府的十年角力，還是阻止不了挖土機進場，把天然泥灘改建為人工沙灘的工程。 龍尾灘保育事件後，泥灘生態價值才開始多人談論，同時，香港的天然泥灘因各種城市發展的工程而愈來愈少。 本專題與讀者一起走訪龍尾灘、水口、東涌灣等故事，再看看個人與團體最近如何推廣泥灘生態知識，希望泥灘仍在時，更多人認識這些美麗的風景。 攝影：吳煒豪、受訪者提供. （「泥灘告急」系列之一） 「希望海馬的出現可以改變牠自己的命運。 」2009年，李錦華（Derek）仍抱希望，他當年在龍尾發現了受保護的瀕危動物管海馬（又稱黃海馬）。
2020年5月3日 · 龍尾灘保育還是發展，爭論多年，有多名時任建制派區議員支持理據是無法在區內找到沙灘讓兒子游「龍舟水」、大埔區有強烈民意支持興建沙灘，希望把龍尾打造成「台灣墾丁」。 當年曾有村民拉橫額支持發展泳灘，當中包括現任大美督村村長黃仁生。 由出世至今在這條村落居住逾60年，見證它的變遷。 「好多村民都想要個沙灘」，他稱在發展前民政處曾諮詢龍尾灘附近村落意見，超過7成人支持，並解釋泥灘上有太多碎石，也容易被蠔殼割傷，「如果政府願意花財力物力，將石頭執晒，已經好好。 可以整啲警告牌，唔可以走咁出。 」黃仁生自言也是愛海洋生物的人，認為龍尾灘非完全被發展，相信某處有工程，原本居住的生物可遷往別處，「成個灣咁大，唔係一定要喺呢度，唔會完全滅絕」。 龍尾灘成人工沙灘 「灘主」五年後重遇管海馬 捍衛僅餘生物樂園.
2017年1月11日 · 政府計劃耗資逾2億在大埔龍尾泥灘建造200米長人工沙灘，反對發展計劃的燒烤場同信士多被限令遷出，地政處上月到場收地不果，今 (11日)早再續行動。 場主最終被警衛抬離士多，他批評政府強行要他離開，拆毀財產是「霸王硬上弓」，或告政府刑事毀壞。 地政處聯同土木工程處人員及警衛約30人，今早到大埔龍尾灘「清場」，收回最後一間士多所在的土地，並拉走士多店場主（右四）黃軒鯉。 （潘思穎攝) 今早地政處、土木工程處人員及警衛等約30名人員到場，官員起初與場主黃軒鯉交涉，重申政府立場及要求位於龍尾灘旁、被指佔用官地的同信士多燒烤場立即搬遷。 地政官員給予最後十分鐘時間讓黄收拾物品，但他指有關地方屬祖業，堅持不遷不拆，留守到最後。 黃軒鯉在士多內與地政人員對峙約20分鐘後，被5名警衛連人帶椅抬出到門口。
- 龍尾村村長：相繼有民宿、咖啡店進駐
- 大美督或增水上交通
- 港府︰已調整汀角路周末及公眾假期燈號
龍尾村村長陳天送支持泳灘興建，憶述該處本來是天然沙灘，其後因船灣淡水湖興建工程而挖走龍尾的海沙，訴求只是恢復沙灘原貌，「沒有想過整一個這麼美的人造沙灘」，但認為政府並非「做多了」，相信泳灘除了服務附近居民，也要照顧新界東居民所需。 陳說，在沙灘啟用前，大美督已是旅遊區，早前數天長假期，人多得如置身彌敦道。他透露，附近相繼有民宿、咖啡店進駐，至於會否有望成功打造成港版墾丁或芭提雅，他笑著看看周邊，「（目前）看不到，但可能有機會」。 村民呻交通變得不便，陳天送指人流增多是預料中事，擔心出現意外就「好大劑」，故一直爭取擴闊汀角路，奈何政府認為交通未飽和。
大埔北分區委員會主席劉志成亦是當年支持興建人工沙灘的一員，他早前聯絡大埔鄉事委員會、汀角6條鄉村代表，向運輸署表示支持在周末及假期營辦渡輪，來往大美督至馬料水（東鐵線站）及大水坑（馬鐵線站），減輕汀角路交通擠塞，令前往龍尾泳灘的交通多一個選擇。 劉志成認為，坐船過程可欣賞周邊環境，也容許帶單車上船，再到大美督踩單車，「禁止不到人去（大美督），只是提供多一個方便，不應因擔心人更多而不開」，又說看見多人享用沙灘感欣慰。 運輸署確認，今年接獲一個來往大美督、馬料水及大水坑的街渡渡輪服務申請，現正作出評估，包括考慮現有交通配套及公共運輸服務網絡是否足夠，該街渡渡輪服務的乘客需求、財務可行性、營運可行性及其他安全考慮等因素。
至於汀角路交通，運輸署及土木工程拓展署聯合回覆指，為應付增加流量，已在泳灘增建停車場、在汀角路東行線近泳灘增設一條行車線方便右轉車輛進入停車場，亦在汀角路近停車場出入口設置交通燈號，周末及公眾假期下午繁忙時段每組燈號循環由44秒增加至65秒。根據運輸署觀察，調整燈號後鄰近泳灘的汀角路交通運作大致暢順。 康文署及停車場承辦商在有需要或停車場快將泊滿時會通知警方，以便按實際情況指揮交通；遇到特別擠塞情況，警方會實施特別交通管制，除緊急服務車輛外，所有車輛一律禁止由汀角路東行右轉入泳灘公眾停車場，並禁止車輛於限制區等候泊車設施。
2016年3月4日 · 民政事務局2012年4月向立法會申請撥款逾3億元，在龍尾興建人工沙灘，工程預計於2014年竣工，計劃隨即惹來環團反對，認為當局低估了龍尾灘的生態價值、事前諮詢不足，又指龍尾灘水質欠佳，不適宜建人工沙灘，要求當局撤回工程的環境許可證 。 行政會議於2013年6月通過大埔龍尾人工泳灘工程，決定不撤銷人工泳灘工程的環境許可證 ，何來申請法律援助，就有關工程提出司法覆核。 2014年8月，高等法院裁定何來司法覆核敗訴。 2015年2月8日，何來再獲得法律援助 後提出上訴。 案件編號：CACV 216/2014. 龍尾灘. 搶先表達. 環保團體成員不滿政府沒有理會龍尾灣海域有罕有水上生物「管海馬」，批准海灣改作人工泳灘工程，早前要求法庭司法覆核港府決定，惟於前年被裁定敗訴。
2017年12月8日 · 大埔龍尾灘鄰近大尾篤龍尾村，2007年政府提出將龍尾灘200米長範圍改建為人工沙灘，更將該處評為低生態價值地，「香港自然生態論壇」網民隨即自己調查該區生態，發現多種被列為「易危」或「瀕危」的物種如管海馬、大螻蛄蝦等，10年來更錄得逾400種海洋生物。 聯盟曾向政府提出司法覆核，最終敗訴，上月尾土木工程拓展署開始遷移泥灘生物至附近獲列為「具特殊科學價值地點（SSSI）」的汀角東，至今已完成近半工作。 現場所見，承辦商以撈網尋找海星、海膽等生物，但範圍僅限表土。 土木工程拓展署高級工程師鄭建文指，半年至一年後會在汀角東跟進生物情況，惟現時未知有多少生物已被遷移，亦難以追蹤被移生物，屆時只能靠數數目作評估。
2022年1月10日 · 深度報道. 生態危機｜龍尾灘對保育的啟示——怎樣才算「可持續發展」？ 撰文：劉彥汶. 出版： 2022-01-10 08:30 更新：2022-01-10 08:30. 4. 聯合國生物多樣性和生態系服務平台（IPBES）於2019年發表一份全球評估報告，指出未來幾年內可能有近百萬個物種會因人類對環境造成的破壞而面臨滅絕。 其實，生態環境對於人類的存亡十分關鍵，人類無法生存在一個沒有其他生物、樹林、海洋的世界。 如果人類要與生態環境共生，便須好好遵守「可持續發展」的理念來發展。 不過，當世界各國在努力研究相關課題時，香港政府卻依然將保育與發展站在對立面，一直與「可持續發展」背道而馳。 保育生態全球有責.
