台北車站民宿sk-stay 相關
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2020年12月21日 · 不過，民宿市場的 長遠發展空間仍然龐大，目前短期住宿及體驗式經濟(experience economy)的可服務市場規模，分別達1.2萬億及2390億美元；潛在市場規模更分別達1.8萬億及1.4萬億美元。
2021年12月15日 · 一個想開民宿的人，在營銷和宣傳方面處於嚴重劣勢。人們會旅行，然後住在酒店，因為這就是其他人所做的，而且很容易和方便。儘管如此，即使它在雷達之下，B&B 行業還是在地下蓬勃發展。當人們去西部在加洲淘金熱中致富時，他們通常會住在B&B。
2019年8月15日 · 股市下跌徍往才是買入優質股的機會，以下兩隻是值得買入的潛力收息股。 港鐵有能力回穩 港鐵（SEHK:66）是長期派息穩定的股份。從附圖可見，港鐵的派息在過去10年都有增長，即使短期有波動，但管理層表示，維持漸進式的普通股息政策。
2020年9月18日 · 加上港鐵從二月開始向旗下商場和車站租戶提供租金減免，共渡時艱，及公司廣告投入成本受限，使今年上半年的車站業務受入急挫近一半。這措施固然令港鐵的收入減少，但同時對維持旗下商場的出租率起了至關重要的作用。
- 客運業務疫市受重挫
- 兩大類物業收益來源
- 物業發展潛力大
- 結語
港鐵的核心客運業務在過去一直是集團的防守收益來源，但疫市中，大眾外出意慾下降，在家工作及上課趨勢出現，旅遊產業陷入停頓，鐵路的客流量因而大減，按息稅前利潤計，香港客運業務在2020 上半年已由盈轉虧，實現近26億港元虧損。 車站人流減少亦影響香港車站商務業務，EBIT亦在2020上半年大跌50.2%。幸而，港鐵的「物業」收益在疫市企穩，在客運業務經歷罕有倒退時撐起港鐵業績。
港鐵的物業業務主要由兩大部門組成，包括香港物業租賃及管理，以及物業發展。香港物業租賃及管理主要包括集團旗下鐵路沿線物業的租賃收益，如荃灣站的綠楊坊、上環的無限極廣場，沙田站的連城廣場等。這部分收入在2020上半年僅下跌了2%，為集團帶來近26億港元的收入。 除了租賃，港鐵更利用鐵路網絡所帶來的主場優勢開拓物業發展業務，在去年上半年帶來了近52億港元的利潤。更抵消了客運相關業務的收益倒退，2020上半年，港鐵的基本業務利潤同比增長約64%。
雖然物業發展收益有一定的波動性，但相對客運業務的增長潛力，物業發展的吸金力非常吸引。早前港鐵就公佈黃竹坑站第五期「港島南岸」由新世界、資本策略、帝國及麗新合組財團投得，據報項目位於港鐵黃竹坑車廠上蓋，鄰近港鐵黃竹坑站，預期可提供不多於1,050個住宅單位，估值介乎101.6億元至123億元。 展望未來，隨著現有鐵路網絡持續擴張，如沙田至中環綫、屯馬綫，以及仍處於規劃及設計階段的東涌綫延綫及屯門南延綫，港鐵的潛在物業發展空間只會有增無減。
儘管港鐵的核心客運業務在疫市大受打擊，但物業業務帶來的租賃收益貢獻穩定，加上物業發展的潛力龐大，長線收息價值依然吸引。 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？我們精選了10隻高增長美股，並撰寫了《不應錯過的10隻高增長美股》免費報告。立即按此下載！ 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《必須收藏的收息股投資指南》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。要知道打造穩健收息投資組合的竅訣，請立即按此免費下載！ 本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。 HK MoneyClub(www.hkmoneyclub.com)
2021年3月22日 · 長實集團（SEHK:1113）週四（3月18日）宣布業績同時宣布向李嘉誠基金會收購持有的基建項目股權及回購股份。有分析指長實完成這些交易後，大股東將會部署私有化長實，惟投資者絕不能押注長實私有化。因為小股東處於被動位置，隨時錯失另一隻十倍股，投資者博私有化的機會成本變得極為昂貴。
2019年2月19日 · The internet age has brought about many such opportunities. Take for example this social phenomenon: people now stay home much more than they did in the last century. Driving this trend is the possibility and eventual popularity of working from home, as seen in the rise of SOHO (small office/home office). Japanese coined the term “Otaku ...
