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搜尋結果
2018年4月23日 · 共享概念大行其道，多個網上平台掛着「共享」旗號，湧現不少日租車貼文。. 有車主趁外遊將私家車出租，只需互簽簡單同意書；有車主亦多次出租家中舊車賺錢。. 然而，租車者因無持有該車有效的第三者保險，在道路上行駛已屬違法；車主亦因未有轉購商業 ...
5 天前 · 的士車行車主協會永遠會長吳坤成在另一電台節目表示，目前最主要問題是市民減少出夜街，的士閒置率增加；尤其是夜更的士，加上過去幾年的士牌價下跌，銀行不願意借貸，即使車主想更換舊車亦無錢換，期望政府幫手處理，並盡快完成檢討規管網約車。 至於日後會否再申請加價，則要視乎加價後的行業營運情況，以及在政府政策下的士業界有否競爭力。 當局無意改調整收費機制. 運輸署署長李頌恩指出，業界原先申請起錶加5元，基於的士提供的是公共運輸服務，政府審批時要好好把關，包括考慮市民的接受程度，亦要了解業界的營運狀況及司機收入。 她續指，的士如需調整收費，應由業界提出，當局沒有計劃改變機制。
2016年9月16日 · 台灣租車公司，有各類「綿羊仔」出租，供遊客使用。 「日租幾十蚊 平過搭車」 「我喺布吉租咗幾日電單車揸，租車公司都冇問過我有冇國際牌，幾十蚊港幣租一日，平過搭車。 」早前於泰國布吉島租電單車自駕遊的港人陳先生坦言，並沒有領取國際駕駛許可證，而租車公司亦未曾要求他出示，「有啲租車公司直情連頭盔都唔會提供，或者個頭盔本身爛爛哋。 」陳指，因他貪方便未有戴上頭盔駕駛，最終於馬路上被交警截停，要繳交約港幣百多元的罰款，方能繼續行程。 近年不少港人都會喜歡在泰國及台灣租用電單車作自駕遊，貪其方便，無拘無束，惟很多時也缺乏安全意識，甚至「一時興起」，未領有國際駕駛許可證，便租車使用。
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6 天前 · 汽車交通運輸業總工會的士司機分會引述當局文件指，租車司機去年每月平均淨收入約為19,100元至21,800元，較政府統計處公布的2023年第4季的運輸行業平均每月薪金24,800元為低。 該會表示，職業司機最擔心在的士加價後，要面對加租的問題，期望當局從中斡旋，促請的士車行和車主沿用往年做法，在的士開始新收費的3個月內不提高租金，以減低前線司機所遇到的衝擊。 該會又建議當局落實改善前線司機營運環境的措施，包括檢視的士保險費高昂而造成租金上升的現象等。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/
2019年4月1日 · 港府擬加重判罰打擊以輕型貨車載客及白牌車，可是食物環境衞生署卻知法犯法！. 本報追蹤偵查發現，食環署過去兩年與物流公司「GoGoVan」簽訂服務合約租用輕型貨車運送工具，但卻無能力監管下屬陽奉陰違，「偷雞」調派「GoGoVan」接載員工當座駕出勤巡邏 ...
的士司機張先生說：「車主要加車租，司機好被動，係弱者，無計啦！近日市道雖然稍有好轉，公務員恢復上班，夜市又逐步恢復，但仍然有好多人失業，何來有客？有錢都唔搭的士。
2021年2月22日 · 他續稱，的士商會提供多一星期津貼予司機，建議由3月1日開始，將目前日更車租金額，由250提升至300元，夜更車租則由220提升至270元。 第一手消息請下載on.cc東網 iPhone/ iPad/ Android/ Windows Phone Apps
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