名古屋空難 相關
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1994年4月26日，編號為B-1816的 空中巴士A300B4-622R型 客機執行此航班，搭載271名乘客及機組員（包含正駕駛王樂琦，副駕駛莊孟容） [1] [2] ，在名古屋機場降落時不幸墜毀，造成264人死亡（153名日本籍乘客），僅有7人生還 [3] [4] 。. 此次事故又被稱作 華航名古屋 ...
2024年4月26日 · 傷亡人數名列史上十大空難. 此次事故被稱為「華航名古屋空難」，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難，死亡人數更是當時世界民航史上的第十大空難事件，亦是日本境內罹難及傷亡人數僅次於發生在1985年的日本航空123號班機空難；台灣藝人陳建州（黑人）的父親陳培元為當時的座艙長在本次事故中亦不幸殉職。 來源：聯合晚報-01 要聞 (1994/04/27)...
2021年4月26日 · 生活中心／洪正達報導. 1994年4月26當天，中華航空B-1816由桃園中正國際機場飛往日本名古屋的班機，因當時飛行員訓練不足以及操作手冊上並未載明 ...
2024年4月26日 · 華航名古屋重大空難，發生於1944年4月26日晚間8時16分，這場意外悲劇，瞬間奪走264條人命，其中包含許多日本旅客。 總共271位的機組員和乘客之中 ...
此次事故又被稱作 華航名古屋空難 ，是台灣航空史上傷亡最嚴重的 空難 。 以日本境內而言，中華航空140號班機空難罹難及傷亡人數僅次於發生在1985年的 日本航空123號班機空難 [5] 。 事故經過. 根據目擊者指出，華航的空中巴士從 名古屋市 上空飛過，在調整好往南面飛的方向，準備降落時，突然間聽到不太對勁的引擎聲音。 目擊者看到飛機在降落跑道之前，企圖把機頭再拉升 重飛 ，這時引擎一片火焰噴出，飛機跌落到跑道外面的草坪，連續三聲的爆炸之後，整架飛機陷於一片火海。 而生還者指出，飛機降落前並未感到異狀，可是在重飛時撞到地面破裂並起火。 事故原因.
- 1994年4月26日
- 失速、機師失誤、設計缺陷
- 日本名古屋機場
- 空中巴士A300B4-622R
© 2024 Google LLC. 今天要帶來的空難事故，是發生在1994年的華航名古屋空難，這場悲劇奪走了264條乘客與機組人員的性命，僅7位倖存。我們邀請其中一位倖存者楊四維先生，來分享他當時的經歷與故事。另外我們也邀請到前華航機師張志豪議員，與大家還原墜機的可能原因與後續影響...空難發生當下領隊為何全程清醒卻失憶？駕駛艙內到底又發生了什麼事...
- 53 分鐘
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- 我在案發現場
名古屋空難 是中華航空公司於1994年4月26日由台北中正國際機場 (今桃園機場)飛往名古屋機場的CI140班機 (註冊編號為B-1816,機型空中客車A300-622R)搭載271名乘客及機組... 熱門詞條.
