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  1. 吐露港公路 (英語: Tolo Highway )是 香港9號幹線 (新界環迴公路)通往大埔及新界北的公路,簡稱 吐公 ,連接 沙田 及 大埔區 的 泰亨村 ,全線均為三線或四線雙程分隔 快速公路 。. 吐露港公路長11.3公里,共有4個交匯處。. 馬料水 交匯處與 2號幹線 交匯 ...

    A 行車方向(順時針)
    出口編號
    吐露港公路終點
    吐露港公路起點
    3
    馬鞍山 、 西貢 、 九龍(東) 大老山公路 、 ...
    3A
    馬料水 、 科學園 、 大學 科學園路 ...
    4
  2. 吐露港公路. 坐标 :22.440157°N 114.1852379°E. 吐露港公路 (英語: Tolo Highway )是 香港9號幹線 (新界環迴公路)通往大埔及新界北的公路,簡稱 吐公 ,連接 沙田 及 大埔區 的 泰亨村 ,全線均為三線或四線雙程分隔 快速公路 。. 吐露港公路長11.3公里,共有4個交 ...

    A 行車方向(順時針)
    出口編號
    吐露港公路終點
    吐露港公路起點
    3
    馬鞍山 、 西貢 、 九龍(東) 大老山公路 、 ...
    3A
    馬料水 、 科學園 、 大學 科學園路 ...
    4
    • 8線雙程(4線雙程分隔道路及1線路肩), 部份路段6線雙程(3線雙程分隔道路)
    • 100公里每小時
    • 11.3公里(7.0英里)
  3. 吐露港公路 (英语: Tolo Highway )是 香港9号干线 (新界环回公路)通往大埔及新界北的公路,简称 吐公 ,连接 沙田 及 大埔区 的 泰亨村 ,全线均为三线或四线双程分隔 快速公路 。. 吐露港公路长11.3公里,共有4个交汇处。. 马料水 交汇处与 2号干线 交汇 ...

    A 行车方向(顺时针)
    出口编号
    吐露港公路终点
    吐露港公路起点
    3
    马鞍山 、 西贡 、 九龙(东) 大老山公路 、 ...
    3A
    马料水 、 科学园 、 大学 科学园路 ...
    4
    • 背景
    • 事件經過及善後
    • 各方反應
    • 意外調查及法律程序
    • 引發事件
    • 相關條目

    九龍巴士872綫為一條沙田馬場賽馬日散場特別服務路線,於尾場賽事開跑後一小時行走,由沙田馬場單向前往大埔中心,客滿即開,無固定開車時間。 事發現場為大埔區大埔尾村對開的巴士站。該村居民指現場經常發生車禍,被巴士壓毀的大埔尾巴士站,曾於2017年因一宗車禍被剷平,於翌年才獲修復。 九巴在2010年起開始聘請兼職車長,當時這個職位主要由退休車長或假日賺取外快的全職車長所擔任。然則,至2012年起,九巴因人手短缺而大量外聘兼職車長,惟不少只屬業餘巴士迷,且欠缺駕駛經驗。兼職車長每星期只需執勤一至兩天,車長可以彈性選擇工作時間和地點,平均每日工作時間為4小時。為免影響一般巴士路線日常車務運作,大部份大型活動特別專營巴士路線例如沙田馬場散場特別路線、香港大球場大型活動散場特別路線、香港體育館大型活動散...

    事故過程

    涉事巴士當時正行走由沙田馬場開往大埔中心的特別路線872。事發前,巴士曾延遲開出,而當時排後方的巴士上已有車長,涉事巴士的車長卻沒有準時上車,該車長上車後亦一度拒開車門接載乘客。有指是車長疑因與巴士迷傾談而遲到,亦有指是車長與站長「鬥氣」緣故,該車最終較平時延遲十分鐘至下午6時05分從總站開出,[註 2]有乘客曾因此而感到不滿,並指責車長。不排除車長情緒因此而受到影響,並於開車後不斷加快車速。期間,乘客懷疑他「發脾氣」,他在大埔公路上不斷以高速駛過多個彎位。巴士在下午6時13分駛經大埔公路—馬料水段近大埔尾村時,以超越巴士速限的時速75.4公里經過一個急彎,該速度同時超越道路的每小時70公里速限。整輛巴士車身隨即嚴重向左傾側,右邊輪胎更已離開地面。隨即,巴士向左翻側,並失事掃毀沿途的燈柱,並隨即撞毀前面的大埔尾巴士站才停下。 巴士經過多重撞擊後,前半截龍骨連同頭軸及樓梯斷裂,油缸、懸掛系統及引擎爆破,整台底盤亦出現位移,上層部分位置塌陷,左邊剩餘的沙版出現不同程度的磨損,車頂亦被大面積削去,巴士站更被徹底摧毀。。當時車廂一片混亂,車輛翻側後有乘客被拋起壓向其他乘客,令車廂乘客互相...

    善後工作

    政府高層隨即取消他們原有的活動,包括行政長官林鄭月娥臨時缺席擔任主禮嘉賓的胡楓演唱會、運輸及房屋局局長陳帆臨時離開正在出席的港鐵傳媒聚會。晚上,林鄭月娥聯同政務司司長張建宗、陳帆、食物及衞生局局長陳肇始、勞工及福利局局長羅致光及民政事務總署署長謝小華等政府高層在禮賓府召開緊急會議,商討有關處理事宜。林鄭月娥與多位問責官員於當晚10時穿上黑衣到威爾斯親王醫院探望傷者。她稱對今次事故表示非常哀痛,並對死傷者及其家屬致以深切慰問。 在翌日凌晨0時起,消防員隨即展開移正巴士的工作,惟過程並不順利,當局起初只能將巴士移離被完全壓毀的巴士站,並不能將巴士扶正。其後,在兩架拖車的協助下,當局於凌晨2時完成移正工作。當日凌晨約4時半,一名送往聯合醫院搶救的傷者不治去世,是唯一在車禍現場以外被確定死亡的遇害者。肇事巴士在凌晨4時45分被拖往大欖涌車輛扣留中心,而該路段則於清晨6時35分重開。 翌日下午3時,當局於事發現場舉行路祭儀式,死傷者的家屬獲當局安排旅遊巴接載他們前往事發現場。因此,當時的大埔公路再度封閉,只餘下一條綫供行車之用,而途經上述道路的巴士亦需再度改經吐露港公路。現場擺放了死者的牌...

    香港特區政府

    在即時應變方面,香港警察就車禍設立熱綫1878 999,讓市民查詢意外中死傷者資料。而醫院管理局、社會福利署、民政事務署則啟動應變措施,分別在各間醫院、葵涌殮房設立支援站,協助家屬尋找親人。 而在長遠支援方面,香港特區政府為傷者及死傷者家屬提供經濟及心理支援服務,每個受影響家庭都會有一名專職社工提供協助。政府亦會成立一個由法官主持的專責調查小組,檢討香港公共交通的安全問題。林鄭月娥指出,獨立調查小組的工作範疇較為廣泛,並非只針對今次事故成因,而是針對專營巴士的系統性問題提出建議。 同年2月12日傍晚,行政長官林鄭月娥宣佈,為了哀悼遇難者及顧及社會大眾情緒,在考慮過社會各界意見後,決定取消2018年度的香港賀歲煙花匯演,特首表示「聽得到或感受到這個建議或許得到社會廣泛認同」。。該決定得到贊助該次煙花匯演機構其士集團的理解,而取消活動所節省的100萬元開支,則捐予死傷者家屬使用。 特區政府在2月13日下半旗致哀,而同日晚上在維多利亞港上演的幻彩詠香江亦暫停一天。在事件後接續的農曆新年期間,各官員亦盡量避免出席慶祝活動。

    中共中央和中央駐港機構

    事件引起黨和國家領導人的重視,中國共產黨中央委員會總書記習近平第一時間了解車禍的傷亡和救傷情況,並指示中央政府駐港聯絡辦負責人向行政長官林鄭月娥轉達哀悼和慰問。習近平總書記亦對特區政府及時開展應急處置工作予以肯定。國務院總理李克強和全國人大常委會委員長張德江也請駐港聯絡辦轉達哀悼與慰問。 中共中央港澳工作協調小組辦公室、國務院港澳事務辦公室就此事故發出慰問函,向遇難者表示沉痛哀悼,並向受傷者和遇難者親屬表達深切慰問。 香港中聯辦對此意外表示痛惜和難過,對事故中的死者表示沉痛哀悼,並表示如特區政府有任何需要,該辦公室將提供一切協助。中聯辦主任王志民委託副主任陳冬前往屯門醫院看望傷者,了解他們的病情和治療情況,並向遇難者表示哀悼。除慰問傷者和死傷者家屬外,他亦向醫護人員表達感謝及祝願傷者早日康復。

    九巴

    九巴企業策劃及業務發展總經理蘇偉基於事發當晚到車禍現場了解情況,在會見傳媒時鞠躬道歉,並指對事故深表遺憾。九巴則向每個受影響家庭發放8萬元慰問金,亦即時設立兩條電話熱綫處理家屬的求助及索償事宜。他們亦表示會成立一個調查委員會,徹查事故並檢視行車安全,預計於一個月內向運輸署提交報告。該公司的社交平台則在當晚將大頭相轉為黑白色,旁邊的封面圖片亦更換成黑白色的通告,上面寫上「九巴對今次意外表示極度遺憾和難過,並深表歉意」。 而九巴內部於2月12日下午於九龍灣車廠舉行默哀儀式,由九巴公司董事會主席梁乃鵬率領多名九巴管理層及逾百名前綫人員,於車廠天台默哀一分鐘。而九巴亦於同日舉行內部調查委員會的第一次會議,成員包括董事會主席梁乃鵬、董事會副主席陳祖澤及曾任香港警務處處長的非執行董事曾偉雄。其後,九巴於2月13日發出通告宣佈原定於農曆新年間舉行的多場新春團拜活動全部取消。 2月14日起,九巴和龍運停止招聘兼職車長,亦要求每星期工作時數少於18小時的209名兼職車長暫時停工兩個月,而他們的薪金及職位將於期限結束後繼續保留。 而事發後下一個星期日(2月18日)為農曆年初三的賽馬日,九巴通知部分兼...

    意外調查

    2月12日,警方聯同政府化驗師開始進行調查及搜證工作,他們於下午2時重返事發現場。而另一隊調查人員則於下午3時在交通部、鑑證科,以及九巴技術人員陪同下,到大欖涌車輛扣留中心檢驗肇事巴士。探員在過程中拆走巴士的行車紀錄儀,並在車廂內拍照及掃取指模作調查之用,而運輸署的人員則檢查車胎等裝置。2月13日上午,調查人員再前往大欖涌車輛扣留中心檢驗巴士,先啟動巴士測試其機件性能,後將巴士吊起以便仔細檢查車底情況。

    法律程序

    涉事司機於2月10日晚上10時被警方以危險駕駛引致他人死亡及嚴重受傷為由而拘捕。新界北重案組在其被捕後接手案件,並循誤殺方向調查。傳媒報道肇事車長被捕後一直保持緘默,拒絕向警方講述事發經過,並已聘請律師處理相關訴訟事宜。 2月12日,警方正式落案控告肇事車長「危險駕駛導致他人死亡」罪名。案件於2月13日在粉嶺裁判法院提堂,車長毋須即時作出答辯。控方因需要等候警方進一步調查、為其餘乘客及行人錄取口供、索取驗屍報告及驗車官化驗報告、以及檢視巴士黑盒五個原因,向裁判官申請押後審訊8星期並獲接納。辯方曾提出以六萬元現金和人事擔保,申請被告保釋外出。惟裁判官鑑於案情嚴重,拒絕保釋外出申請,被告須交由懲教署看管。 2月21日,肇事車長再於粉嶺裁判法院作擔保覆核,他以現金及人事擔保共7萬港元,再次申請保釋,希望外出照顧雙親,承諾交出旅遊證件、不得離開香港和保釋期間不會駕駛,並每日到警署報到。惟主任裁判官認為證供更加強烈,再次駁回其申請。他一度稱8日後會再申請保釋,經考慮後改變主意,暫時不再申請擔保,繼續還柙由懲教署看管。 案件4月10日於粉嶺裁判法院再提堂,控方庭上稱九巴只向警方提供肇事車長的...

    無綫記者採訪被批評阻礙救援

    有網民在now新聞台電視直播中發現警員協助清場並要求現場傳媒到其他位置拍攝時,一名疑似無綫新聞的女記者表示即將開始直播,並詢問「你畀三分半鐘我哋得唔得」(你可不可以給我們三分半鐘?),而警員隨即稱救人較重要。此事件遭網民批評阻礙救援。無綫電視最初未有回應,到晚上回覆《香港01》查詢時證實公司一名女記者曾向警員詢問,稱消防是在數小時後才進行吊車,強調該名女記者絕無在任何時間阻礙消防的救援行動。now寬頻電視表示不清楚事件,而有綫電視則表示涉事記者並非有綫電視記者。有網民不滿無綫聲明的態度。

    路祭靈牌多出一塊

    醫管局指死亡人數為19人,但現場路祭卻放置了20個靈牌。時任大埔區議會副主席黃碧嬌表示,現場放置了20個靈牌的原因乃是由社會福利署錯誤發放資料所致,她認為署方應就事件道歉及交代。而社會福利署則回應指,雖然他們的職員已時刻留意最新資料作出安排,但由於路祭儀式的籌備時間極為緊迫,對於資訊傳遞出錯而導致靈牌數目有誤表示歉意。

    利用車禍進行詐騙

    警方於2月11日起接獲多宗報案,指有人冒充九巴車禍死者家屬,並遺下一對孿生幼兒,呼籲市民捐款到兩個銀行戶口。其後,警方於2月13日在旺角以涉嫌有犯罪或不誠實意圖取用電腦為由拘捕一名25歲姓張女子。警方經初步調查後,相信暫時未有人因此而受騙。

    電影

    1. 2001年威尼斯電影節獲獎香港電影《車四十四》,女司機受劫匪調戲憤而墜江,報復冷漠坐視的乘客

    類似事件

    司機個人原因 1. 國道陸客團遊覽車縱火案 2. 2018年重慶萬州巴士車墜江事故 3. 2020年貴州公交車墜入虹山湖水庫事件

  4. 大埔公路雙層公車側翻事故 是一宗於2018年2月10日在 香港 大埔公路大埔滘段 發生的嚴重交通事故 [1] 。 涉案的 富豪超級奧林匹克 (AVW78)於當晚行走 九龍巴士872線 ,由 沙田馬場 前往 大埔中心 ,公車在駛經 大埔公路-馬料水段 與大埔滘段交界期間因轉灣時車速過快而側翻。 [2] 事件造成19人死亡、67人受傷,為香港史上僅次於 屯門公路雙層公車墮坡事故 第二嚴重的陸上交通意外。 [3] [4] 背景 [ 編輯] 九龍巴士872線 為一條沙田馬場賽馬日散場特別服務路線,於尾場賽事開跑後一小時行走,由沙田馬場單向前往大埔中心,客滿即開,無固定開車時間。 [5] [6] 事發現場為 大埔區 大埔尾村 對開的公車站。

  5. 其他人也問了

  6. 九龍巴士872線. 於 大埔公路雙層巴士翻側事故 後,九巴加開872X線特快班次,標榜行走 吐露港公路 ,圖為該線投入服務當日的第一班車,吸引電視台作採訪。. 九龍巴士872線 是 香港 馬場巴士路線,由 沙田馬場 單向前往 大埔中心 ,以 大埔公路 沿線地區及 ...

  7. 白石角一帶土地主要由填海造地所得其中吐露港公路以東的白石角土地於1996至2003年間填築佔地面積約70公頃當中22公頃屬於香港科學園而吐露港公路以西部分大埔39區),已於1980年代建造吐露港公路時填築惟一直受制於九廣鐵路軌道而無法

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