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吐露港公路 (英語: Tolo Highway )是 香港9號幹線 (新界環迴公路)通往大埔及新界北的公路,簡稱 吐公 ,連接 沙田 及 大埔區 的 泰亨村 ,全線均為三線或四線雙程分隔 快速公路 。 吐露港公路長11.3公里,共有4個交匯處。 馬料水 交匯處與 2號幹線 交匯,而 完善路 、 達運道 、 大埔太和路 和 林錦公路 的交匯處則接駁大埔區內道路。 公路由 沙田馬場 開始,沿 吐露港 西岸、 港鐵 東鐵綫 旁的7公里的海堤,直達大埔元洲仔。 接着的路段長4.3公里,由元洲仔起,經大埔西及南面的山坡繞過 大埔新市鎮 至泰亨鄉。 由於重型機器難以開進途中之深谷,故此段部分橋樑須以「 分段曳進法 」建造。 公路於 林錦公路 交匯處之前終止,連接 粉嶺公路 。
吐露港公路 (英语: Tolo Highway )是 香港9号干线 (新界环回公路)通往大埔及新界北的公路,简称 吐公 ,连接 沙田 及 大埔区 的 泰亨村 ,全线均为三线或四线双程分隔 快速公路 。 吐露港公路长11.3公里,共有4个交汇处。 马料水 交汇处与 2号干线 交汇,而 完善路 、 达运道 、 大埔太和路 和 林锦公路 的交汇处则接驳大埔区内道路。 公路由 沙田马场 开始,沿 吐露港 西岸、 港铁 东铁线 旁的7公里的海堤,直达大埔元洲仔。 接著的路段长4.3公里,由元洲仔起,经大埔西及南面的山坡绕过 大埔新市镇 至泰亨乡。 由于重型机器难以开进途中之深谷,故此段部分桥梁须以“ 分段曳进法 ”建造。 公路于 林锦公路 交汇处之前终止,连接 粉岭公路 。
吐露港公路 ( Tolo Highway ),是 九號幹線 (前稱新界環迴公路)的一部分,北面連接 粉嶺公路 近林錦公路交匯處,南面連接 大埔公路-沙田段 ,中途有出入口連接 大老山公路 ,全長約12公里,大老山公路至完善路一段為四線雙程分隔快速公路;其餘路段均為 ...
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吐露港公路(Tolo Highway),連貫新界 大埔區及沙田區,北始接駁林錦公路的 林錦公路交匯處、近大埔公路 - 大窩段,經過粉嶺公路、大埔太和路、達運道、大埔公路 - 元洲仔段、完善路、創新路、澤祥街近科學園路、大老山公路、瑞祥街路口,南達近。
2021年9月25日 · 吐露港公路初時主要是三線雙程行車道,自啟用後,住在沙田、大埔、粉嶺和上水新市鎮的居民可以駕車,經吐露港公路前往九龍、新界北區,甚至北上內地過境,路途快速方便,更大大縮短了行車時間。 延伸閱讀: 由9座到19座 香港小巴半世紀. 新市鎮人口增交通頻繁 吐露港公路塞車加劇. 現時吐露港公路在繁忙時間都會塞車,如果發生了交通意外,來往九龍至大埔一帶的交通便會十分擠塞,塞車情況加劇。 (網上截圖) 隨着四個新市鎮人口不斷增長,往來九龍和新界北的交通日益頻繁,吐露港公路開始有不敷應用的情況,在繁忙時間容易出現交通阻塞,若偶有發生交通意外,車輛便難以疏導,塞車情況更為嚴重。 路政署先後在1999年和2009年於吐露港公路的多個路段及交匯處,進行擴闊行車道工程,以應付交通需求。
吐露港公路是中国 香港9号干线 (新界环回公路)的一部分,连接 沙田 及 大埔区 的泰亨村。 全线均为三线或四线双程分隔公路。 吐露港公路长11.3公里,共有4个交汇处。