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吐露港公路 （英語： Tolo Highway ）是 香港9號幹線 （新界環迴公路）通往大埔及新界北的公路，簡稱 吐公 ，連接 沙田 及 大埔區 的 泰亨村 ，全線均為三線或四線雙程分隔 快速公路 。 吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。 馬料水 交匯處與 2號幹線 交匯，而 完善路 、 達運道 、 大埔太和路 和 林錦公路 的交匯處則接駁大埔區內道路。 公路由 沙田馬場 開始，沿 吐露港 西岸、 港鐵 東鐵綫 旁的7公里的海堤，直達大埔元洲仔。 接着的路段長4.3公里，由元洲仔起，經大埔西及南面的山坡繞過 大埔新市鎮 至泰亨鄉。 由於重型機器難以開進途中之深谷，故此段部分橋樑須以「 分段曳進法 」建造。 公路於 林錦公路 交匯處之前終止，連接 粉嶺公路 。
吐露港公路 （英语： Tolo Highway ）是 香港9号干线 （新界环回公路）通往大埔及新界北的公路，简称 吐公 ，连接 沙田 及 大埔区 的 泰亨村 ，全线均为三线或四线双程分隔 快速公路 。 吐露港公路长11.3公里，共有4个交汇处。 马料水 交汇处与 2号干线 交汇，而 完善路 、 达运道 、 大埔太和路 和 林锦公路 的交汇处则接驳大埔区内道路。 公路由 沙田马场 开始，沿 吐露港 西岸、 港铁 东铁线 旁的7公里的海堤，直达大埔元洲仔。 接著的路段长4.3公里，由元洲仔起，经大埔西及南面的山坡绕过 大埔新市镇 至泰亨乡。 由于重型机器难以开进途中之深谷，故此段部分桥梁须以“ 分段曳进法 ”建造。 公路于 林锦公路 交汇处之前终止，连接 粉岭公路 。
吐露港公路 （ Tolo Highway ），是 九號幹線 （前稱新界環迴公路）的一部分，北面連接 粉嶺公路 近林錦公路交匯處，南面連接 大埔公路－沙田段 ，中途有出入口連接 大老山公路 ，全長約12公里，大老山公路至完善路一段為四線雙程分隔快速公路；其餘路段均為 ...
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吐露港公路（Tolo Highway），連貫新界 大埔區及沙田區，北始接駁林錦公路的 林錦公路交匯處、近大埔公路 － 大窩段，經過粉嶺公路、大埔太和路、達運道、大埔公路 － 元洲仔段、完善路、創新路、澤祥街近科學園路、大老山公路、瑞祥街路口，南達近。
2021年9月25日 · 吐露港公路初時主要是三線雙程行車道，自啟用後，住在沙田、大埔、粉嶺和上水新市鎮的居民可以駕車，經吐露港公路前往九龍、新界北區，甚至北上內地過境，路途快速方便，更大大縮短了行車時間。 延伸閱讀： 由9座到19座 香港小巴半世紀. 新市鎮人口增交通頻繁 吐露港公路塞車加劇. 現時吐露港公路在繁忙時間都會塞車，如果發生了交通意外，來往九龍至大埔一帶的交通便會十分擠塞，塞車情況加劇。 （網上截圖） 隨着四個新市鎮人口不斷增長，往來九龍和新界北的交通日益頻繁，吐露港公路開始有不敷應用的情況，在繁忙時間容易出現交通阻塞，若偶有發生交通意外，車輛便難以疏導，塞車情況更為嚴重。 路政署先後在1999年和2009年於吐露港公路的多個路段及交匯處，進行擴闊行車道工程，以應付交通需求。
吐露港公路是中国 香港9号干线 （新界环回公路）的一部分，连接 沙田 及 大埔区 的泰亨村。 全线均为三线或四线双程分隔公路。 吐露港公路长11.3公里，共有4个交汇处。
