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2020年7月1日 · 六月一日上午十一點，新北市發生一起死亡車禍，一對情侶因水泥攪拌車違規左轉而遭擦撞，當場不治身亡。 諷刺的是，死亡的22歲男大生前一天才因看了車禍新聞，而在臉書發文，呼籲親友要重視行車安全。 根據內政部警政署統計，二 一九年臺灣車禍共計發生34萬1,972次，其中1,814起車禍造成當場或二十四小時內死亡，總死亡數為1,849人、45萬6,378人受傷。 然而我們卻無法從數據中看出傷害的嚴重程度，不知道有多少人身受重傷，甚至留下了一輩子的疤痕或後遺症。 好在綜觀過去十年的紀錄，雖然車禍數量從21萬9,651起節節攀升至今，總死亡人數卻依然維持在1,800～2,000人左右，顯見死亡率其實是下降的，這要感謝臺灣的高醫療水準與車輛的安全技術，讓我們仍能看見一線生機。
2022年9月1日 · 謝沛君的一位客戶出了車禍，自身雖平安，但對方卻有3處骨折，所需的醫材恰好都是健保沒有給付的項目，所需花費高達40多萬元，客戶怎麼也沒想到，一場車禍雖沒有傷到身體，卻狠狠傷了荷包，要是沒有商業保險（如第三人責任險）來分擔損失，將會是沉重
2023年9月1日 · 在旅遊業者需要生存、又無法短期增加人力的惡性循環下，臺灣歷年來發生重大交通事故時，必有遊覽車司機爆料：曾經連續1個月上班，而且天天超時。. 工時過長的問題，除了關係駕駛是否過勞，更牽連到遊客、司機及導遊的生命安全。. 即便交通部有規定 ...
2019年6月1日 · 再根據世界衛生組織（WHO）的報告，二 一六年交通事故傷害造成140萬人死亡，排名全球十大死因第8名，預計二 三 年交通事故傷害排名將超過肺癌、糖尿病、高血壓性心臟病、胃癌及愛滋病，上升至第5名。
2018年8月1日 · 隨著時代進展，民眾對保險已經不再陌生，但也可能僅限於「知道」保險是什麼，許多觀念依然陌生甚至有所誤解，如買了壽險，卻在出車禍受傷時要求理賠；又或者是只買了醫療險，卻要求壽險理賠，諸如此類，正是保險觀念缺乏的典型案例。
2022年11月1日 · 當時，A客戶是投保了意外險與實支實付的醫療險。簽約後沒多久，A客戶在出門購買孩子生活用品的交通途中不幸發生車禍，被救護車送往大醫院急診。 因為才剛投保，A客戶原先很擔心理賠權益是否會受到影響，但還好公司當時已核保通過。
2019年7月1日 · 二 一四年陳銘清的家人發生重大車禍，讓單親的陳銘清一家人瞬間背債，經濟陷入了困境。 當時陳銘清家人的保險業務人員適時介入，協助他們一家人解決了難題，「我看到我們的業務員是如何處理車禍現場、如何做後續協調，讓我們家獲得了很多幫助，並少賠了很多錢。 事故的發生導致對方的兩排牙齒全斷，高達近100萬元的醫療費用要由陳銘清一家承擔，但在保險業務人員的斡旋下，賠償金額降低了至少一半，讓家人的經濟壓力也隨之降低。 因為看到了保險業務人員的從業意義，抱著感恩的心，加上綜合因素考量，陳銘清從那時候開始，便將保險業視為自己的終身事業。 陳銘清進入行業後服務的客群，大約有近8成是30歲以下的年輕客戶，剛開始的客戶來源來自陌生開發，同樣是從車禍現場的處理、問卷調查等方式開路。
