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周冠宇是雷诺青训，是Alpine的一个可选项。. 我认为机会很小，Alpine最大的可能还是留下两位法国车手。. 但周冠宇并非没有机会，毕竟现在的Alpine，发生什么都不让人意外。. 当然，周冠宇的席位问题也取决于一些其他事件，比如佩雷兹的去留，一些高龄车手 ...
通过与队友的表现，我们可以看出，相比于职业生涯20杆10分站冠军且拿到过两次年度亚军的博塔斯，周冠宇作为二年级生，表现虽然略逊于博塔斯，但是是非常合格的二号车手水平。通过排位赛和正赛的对比，我们也能看出周冠宇的正赛能力相比之下更强一些。
2024年4月21日 · 周冠宇驶过的终点，是中国赛车手的起点。而中国赛车手的真正起点，应该是20年前周冠宇父母带他去上赛道见识第一届F1中国大奖赛的那个遥远的下午。“没有上海站，就没有我梦想的开始，我就不会在20年后站在中国大奖赛的发车格上。
2020年9月27日 · 周冠宇目前已经走完了前三步，差的就是从F2到F1的这最后一步。这也是周冠宇这次在F2夺冠的重要意义之一。而且相比其他中国车手，周冠宇绝对是历史上所有的中国车手当中最有可能的一个。其比参加F1周末之前的马青骅更具备登陆F1的基础。
2024年3月13日 · 继续沿用博塔斯+ 周冠宇 几乎没有什么可能性了。. 但是不论怎样，对于赛季结束合同就到期的小周而言，索伯已经没有了位置。. 剩下的车队来看，五大车队想都不要想， 雷诺 那个尿性就算了，可能性最大的还是哈斯或者 威廉姆斯 。. 先说哈斯，法拉利二队 ...
2024年3月11日 · 周冠宇是完整的方程式路线，卡丁车起步，F4、F3、F2一路过关斩将，最后升到F1。周冠宇是首位中国F1车手，冠宇比拉导、马泽平这种大导演们实力肯定是要强的，是有一定竞争力的小车队车手。论开方程式赛车，周冠宇毫无疑问是中国第一人。
2024年4月21日 · 2024赛季虽然这是周冠宇的第三年，却是中国大奖赛的回归，周冠宇第一次回到主场作战，我们才真切的有“中国出了个F1车手”的实感啊。 既然有了第一个车手，那就会有第二个、第三个，一定会有的，一定会的。
2024年3月3日 · 周冠宇能拿到P11已经很成功了。. 像今年巴林这种五大车队全部稳定完赛的比赛其实也并不多，如果周冠宇每场都能处在积分区边缘，遇到上半区退赛就捡捡皮夹，下赛季还是有机会得到个位置的。. 不过这才第一场比赛而已，下半区的雷诺是纯菜，哈斯基本也是 ...
2021年11月16日 · 周冠宇在2015年的意大利F4锦标赛，左为罗伯特·施瓦兹曼，右为拉尔夫·阿隆 (Ralf Aron)，目前已经成为Prema 的车队经理，偶尔还跑跑比赛 2016年，周冠宇开始正式参加F3级别的比赛，开始了3年的F3的征程。周冠宇加入Motopark车队参加2016年国际汽联欧洲
冠宇和yuki的差距. 远远小于. 中国和日本的赛车差距. 前面回答都比较公允客观的，补充几点吧：. 从F2的时代就一直有个感觉（车的差距可以视为无，车队之间的有实力等方面差距），角田的最大感觉就是比较偏激进，周比较偏保守。. 角田给人感觉有些像当初的 ...
