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     • 該計劃旨於透過重整及重新規劃，更有效地運用土地，並改善步行環境，提升易行度及連接九龍城舊區及啟德新發展區。 該計劃提出的規劃意向包括： 興建一個約1,000平方米分層地下廣場，連接政府的行人隧道至啟德發展區及其地下購物街，作為新舊區的交接點。 該廣場將開放予公眾享用，將包括零售用途、休憩處及活動空間，並透過地方營造注入活力及地區特色。
     www.ura.org.hk/tc/project/redevelopment/kai-tak-road-sa-po-road-development-scheme-kc-015

     啟德道/沙浦道發展計劃 (KC-015) - 項目 - 重建發展 - 市區重建局 - URA

2. 其他人也問了

   開展九龍城啟德道/沙浦道重建項目是什麼?

   • 市區重建局宣布開展九龍城啟德道／沙浦道重建項目，地盤總面積約六千一百零六平方米，擬發展住宅、商業及社區用途，提供八百一十個住宅單位，並興建設有商舖的分層廣場，連接九龍城舊區和啟德新發展區，期望打造成具活力的新舊區連接點，項目發展料需時八至十年，當局暫未考慮在項目內興建首置盤。

   九龍城重建連接啟德新區 - 東方日報

   orientaldaily.on.cc/cnt/news/20190223/00176_006.html

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   啟德發展區有幾個住宅單位?

   • 啟德發展區提供約200萬平方米住宅樓面，合共30,000個住宅單位，包括13,368個公共房屋及居屋單位，可以居住86,500人。 2013年6月， 中國海外發展 各以22.7億元投得啟德第1H區1號及2號「港人港地」地皮，物業位於 沐寧街 2號及8號，前者以可建最高樓面約418243平方呎計，平均樓面呎價5428元，及後物業命名為 啟德1號 （I），由兩座高座及6座低座大樓組成，提供545伙單位，後者以可建最高樓面約462053平方呎計，平均樓面呎價4913元，及後物業命名為 啟德1號 （II），由兩座高座及7座低座大樓組成，提供624伙單位，物業同在2017年10月底入伙。

   啟德發展計劃 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org/wiki/啟德發展計劃

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   啟德發展計劃是什麼?

   • 《啟德發展計劃》是因應啟德機場搬遷之後，將鄰近海面（即原來整個 九龍灣 ）填海並連同機場用地重新發展，規模較 西九龍填海區 更大；經過多年研究，受到 灣仔填海計劃第2期 的 訴訟 影響， 香港政府 於2004年7月重新就此檢討 [1] ，以「不填海」原則重新規劃，並且諮詢至2006年，最終於2007年11月6日由 行政長官會同行政會議 通過新修訂《啟德分區計劃大綱圖》，《啟德發展計劃》正式啟動，興建包括 啟德體育城 、 都會公園 、 郵輪碼頭 、 酒店 、 住宅 、 商業 及 娛樂 等核心 建築 項目，首階段項目於2013年或以前陸續地落成，次階段項目將會於2016年或以前陸續地落成，終階段項目將會於2024年或以前陸續地落成，即預計於2025年全面竣工。

   啟德發展計劃 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org/wiki/啟德發展計劃

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   啟德發展區為何太浪費?

   • 香港政府內部和專業界別一直有意見認為，啟德發展區的規劃太浪費，尤其在 香港市區 地帶，並且有 港鐵 的 沙中綫 和兩座 鐵路站 ，根本就難以再尋找到如此大片可以供予發展的新用地。 梁振英 認為對於 香港社會 急於覓地興建居屋及 香港土地供應 短缺下，啟德發展區的設計太奢侈；認為啟德發展區的320萬平方米土地只是用以容納9萬人口實在是太奢侈，只相當於3座 公共屋邨 的人口。 梁振英上任後，就指示 發展局 重新檢討啟德發展區土地用途的規劃，發展局於2012年9月完成報告，由其審核。 根據《蘋果日報》報道，發展局在報告中剔走了佔地特別多、逾20萬平方米的體育場管區更改為住宅用地，令到住戶人口最少增加3萬。 發展局參考了其他國家的大型體育場地，都不是在 市中心 建設。

   啟德發展計劃 - 维基百科，自由的百科全书

   zh.wikipedia.org/wiki/啟德發展計劃

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3. www.ura.org.hk › tc › project啟德道/沙浦道發展計劃 (KC-015) - 項目 - 重建發展 - 市區重建 ...

   www.ura.org.hk › tc › project

   • 網頁紀錄

   深水埗 / 長沙灣 通州街∕桂林街 (需求主導重建項目 (DL-5:SSP)) 昌華街 / 長沙灣道發展計劃 (SSP-018) 兼善里/ 福華街發展項目（SSP-017） 青山道 / 元州街發展項目 (SSP-016) 黃竹街需求主導重建項目 (DL-7:SSP) 東京街 / 福榮街重建項目 (SSP-015) 汝州西街

   • 市建局向啟德道／沙浦道發展計劃業主提出收購建議

     市區重建局（「市建局」）今天（2020年10月19日）向九龍城 ...

   • 启德道/沙浦道发展计划

     该计划旨於透过重整及重新规划，更有效地运用土地，并改善 ...

   • 西灣河街項目

     西灣河街項目 - 啟德道/沙浦道發展計劃 (KC-015) - 項目 - ...

   • 榮光街發展項目 (Kc-012)

     根據「市區重建策略」(2011)，市建局將會在項目提供「樓換 ...

4. www.ktd.gov.hk › tchina › programmeandprogress啟德發展計劃 - 項目和進展 - KTD

   www.ktd.gov.hk › tchina › programmeandprogress

   • 網頁紀錄

   項目. 啟德發展計劃包括政府、機構及社區設施、住宅和商業，以及廣泛的休憩用地網絡。. 啟德發展計劃內的主要基礎發展項目和政府、機構及社區設施包括: 公共房屋 (德朗邨) 公共房屋 (啟晴邨) 兩所小學. 一所中學. 東九龍總區總部及行動基地暨牛頭角分區警 ...

5. www.ura.org.hk › tc › project項目詳情 - 重建發展 - 市區重建局 - URA

   www.ura.org.hk › tc › project

   • 網頁紀錄

   項目詳情. 重建發展. 所有地區. 中西區. 皇后大道西 / 桂香街發展項目 (C&W-007) 皇后大道西／賢居里發展計劃 (C&W-006) 崇慶里/桂香街發展項目 (C&W-005) 顯示更多. 觀塘. 恒安街項目 (需求主導重建項目 (DL-10:KT)) 觀塘市中心計劃 (K7) 馬頭角 / 土瓜灣 / 紅磡 / 九龍城. 明倫街 / 馬頭角道發展計劃 (KC-018) 土瓜灣道 / 馬頭角道發展計劃 (KC-019) 衙前圍道 / 賈炳達道發展計劃 (KC-017) 顯示更多. 深水埗 / 長沙灣. 通州街∕桂林街 (需求主導重建項目 (DL-5:SSP)) 昌華街 / 長沙灣道發展計劃 (SSP-018) 兼善里/ 福華街發展項目（SSP-017） 顯示更多. 筲箕灣.

6. www.hk01.com › 社會新聞 › 298125市建局展開九龍城啟德道沙浦道重建項目 料提供810個單位 - 香港01

   www.hk01.com › 社會新聞 › 298125

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   2019年2月22日 · 市區重建局今日（22日）公布九龍城啟德道/沙浦道項目，項目地盤總面積約6,106平方米，涉及約450個業權，估計受影響住戶約670伙及受影響地舖商戶約40個。 市建局初步建議在地盤內提供約40,100平方米的住宅樓面面積，可建約810個住宅單位，另提供約8,000平方米的商業/零售樓面面積。 市區重建局擬興建一個分層地下廣場，連接新、舊兩區，為當區注入活力及地區特色。

7. www.cedd.gov.hk › tc › our-projects主要工程 - 啟德發展計劃－啟德明渠重建及改善工程 - CEDD

   www.cedd.gov.hk › tc › our-projects

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   2020年4月27日 · (a) 重建及改善前啟德機場北面停機坪由太子道東至啟德明渠進口道的一段長約 1 300 米的啟德明渠，使其成為一條由排水道和多管道箱形暗渠組成的河道，總闊度由上游約 40 米至下游約 70 米不等； (b) 興建 2 個密封式淤泥清理站和車輛出入口；以及

8. 圖片

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9. www.ktd.gov.hk › tchina › overview啟德發展計劃 - 啟德發展計劃 - KTD

   www.ktd.gov.hk › tchina › overview

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   啟德發展計劃是一個規模龐大和複雜的發展項目，總規劃面積超過三百二十公頃，在維港畔提供一幅最遼闊的土地。 該計劃提供機會，增強市民和海港的連繫，為大約153,000名居民提供優質生活環境，使九龍城、黃大仙和觀塘等鄰近地區再展活力姿采。 此外，啟德發展計劃實行可持續發展，並建設完善的休憩處和公園網絡，供市民使用。 啟德發展計劃的規劃願景是發展成一個「維港畔富有特色、朝氣蓬勃、優美動人及與民共享的社區」。 資料來源: 城市規劃委員會 (http://www.ozp.tpb.gov.hk/default.aspx) 啟德分區計劃大綱圖 (S/K22/8)

10. www.ura.org.hk › tc › news-centre九龍城重建革新舊區更新規劃 重建九龍城街市通商利民 | 市建局 - URA

    www.ura.org.hk › tc › news-centre

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    2023年1月10日 · 參考DURF的市區更新方向，市建局進一步優化土地規劃，在2019年啟動 「啟德道／沙浦道項目」（KC-015） ，將沙浦道部分路面亦納入規劃範圍，透過重新規劃道路走線，騰出毗鄰太子道東行人路的土地，興建一個分層地下廣場，作為新、舊區的連接點。 分層地下廣場的設計可直接銜接啟德地下購物街的地下入口，相對DURF建議的地面廣場，更方便市民穿梭新舊社區。 規劃主導結合轉移地積比新規劃工具 創造開揚景觀. 除了透過規劃令「龍城」與啟德的連接更方便，自政府於2021年《施政報告》宣布接納市建局在油旺研究提出的新規劃工具後，市建局進一步研究如何以新規劃工具配合規劃主導模式，令市區更新項目能創造更大規劃裨益。