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2015年8月12日 · 吳國濟說明，單塔斜張橋設計對視覺障礙影響最小，其特殊造型與淡水夕照和山河美景融為一體，橋面留設自行車道與人行步道，往後可站在橋上欣賞夕陽，並預留與輕軌共構空間，可延伸至八里。 交通局長王聲威指出，本案工程分為3標，建設經費共154億元，第1標台北港臨港大道段，去年10月開工，第2標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道，正辦理設計作業，預計今年底發包施工，第3標主橋段預計105年8月完成細部設計後施工，市府爭取全案108年底工程完工，交通部公路總局預定109年全線通車，從淡水到八里將比現有路線縮短15分鐘車程。 淡江大橋完工後將是全世界最長的單塔斜張橋。 圖為完工模擬圖。 （交通部公路總局提供） 淡江大橋設計與淡水夕照融為一體。 （交通部公路總局提供） 淡江大橋設計與淡水夕照融為一體。
2015年8月13日 · 吳國濟說明，單塔斜張橋的設計，對視覺障礙和河道影響最小，其特殊造型與淡水夕照、山河美景融為一體，橋面留設自行車道與人行步道，往後可站在橋上欣賞夕陽，並預留與輕軌共構空間，可延伸至八里。 交通局長王聲威指出，本案工程分為三標，經費共一百五十四億元，第一標台北港臨港大道段，去年十月開工，第二標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道，正辦理設計作業，預計今年底發包施工，第三標主橋段預計一 五年八月完成細部設計後施工。 市府將爭取全案一 八年底完工，公路總局預定一 九年全線通車，從淡水到八里將比現有路線縮短約十五分鐘車程。 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 相關新聞. 地方今日熱門. 網友回應.
2024年4月29日 · 檢方調查，張博翔明知施作連續壁厚度僅為50公分，實未按結構圖施作，亦未辦理變更設計，涉製作不實勘驗報告；不知情的技師劉豐壽前往工地勘驗時，在無實際檢視、丈量連續壁尺寸情況下，在張博翔預先準備好的不實報告上簽名用印，2人此部份均涉使公務員登載不實（準公文書）罪嫌。 至於王德生及姜若彥部分，檢方調查，去年4、5月間，基泰大直已發生損鄰情形，住戶遂向台北市都發局提出鄰損申請書，怎料，王、姜2人明明沒到場勘查，就直接在張博翔的損害責任歸屬初步認定書上（內容提及：經本案監造人…判定損害責任非屬施工造成」簽名用印，此部分3人均涉行使業務登載不實文書、使公務員登載不實罪嫌。
2017年7月20日 · 〔即時新聞／綜合報導〕台灣知名建築師張哲夫在2012年設計的作品「東和鋼鐵行政中心空橋」，被英國線上建築媒體《Worldbuild365》評選為「世界設計最佳的五座橋」。 東和鋼鐵行政中心空橋連結著工廠與行政大樓，建築的靈感來自現場可見的鋼材。 用另一個角度觀察，可以發現雙螺旋的設計，成為橋的支撐點。 彎曲的鋼材交錯包覆著步道，讓空橋變成宛如隧道般的空間。 《中央社》報導，張哲夫受訪表示，鋼鐵廠突兀的出現在山與海之間，設計的發想是以根植大地為理念，用迷彩的方式讓它融入環境，展現出樸素之美，並為產業立下新的典範。 他說，他將這股源源不絕的煉鋼精神注入建築，讓人能從建築物中感受其中不斷累積、凝聚的強大力量，彷若大自然般，能與之共生共存，甚至是互動。
2017年2月9日 · 2017/02/09 18:53. 〔記者張凱翔／台北報導〕有網友上PTT爆料設計業普遍工作過勞超時又沒有加班費，認為正派經營的設計公司都因為成本不敵這些非法公司而關門大吉，他還列出不給加班費的32家公司名單，希望抵制這些公司能讓設計師勞動正常化。 不過知名平面設計師吳介民臉書轉貼該文表示，該網友若不是自己能力差、不然就是找不到工作挾怨報復。 網友爆料，他的朋友是剛設計系畢業的社會新鮮人，前陣子透過人力銀行面試36家設計相關公司，卻只有4家表示有加班費，其他間都工時超長且起薪僅給28至30K，最低的還有21K。 讓網友最傻眼的是，其中有2家公司在面試中表示沒有固定上下班時間，另一家則說每週六要「固定加班」，讓他大嘆現在公司都把新人當免洗工具，最後列出32家「不合格」公司名單。
2017年7月29日 · 張忠謀拿出iPhone說，「這是很厲害的創新，不過是屬於技術和產品面，另一種更賺錢的方式，是商業模式的創新」。 他說「商業模式」是近二十年才有的詞，「其實更早之前，就有成功案例，如美國的星巴克、台灣的台積電」。 他說，星巴克八 年代崛起，「它的觀念很簡單，提升大家對咖啡的品味，把價格提高」；當時五星級飯店一杯咖啡只要美金五毛錢，公路旁是兩毛錢，星巴克一下提高到兩美元，結果有客戶嗎？ 多得很。 年收250個創意 沒好的.
2012年11月12日 · 紅點官方近日也公布設計概念排行榜，依據近五年成績，統計出國際最具設計創新力的公司、學府與工作室，台灣的光寶科技勇奪亞軍。 在亞太區前十大設計學校中，則由台科大勇奪第一，其他設計名校排名也明顯進步，實踐大學去年第五名、今年一舉搶上前三名。 北科大去年第八名，今年則衝上第四名，擠下韓國三星藝術設計學院。 成功大學、雲林科大、大同大學也搶進前十名。 台灣創意設計中心執行長張光民說，國內設計產業界今年已獲三百一十個國際四大產品設計獎，刷新歷年紀錄。 年輕學生發揮設計能量，下一步該如何「點石成金」？ 台北科技大學校長姚立德則表示，北科大校友今年合作成立「北科創新開發公司」，就是希望校內研發或設計作品能實際被使用。
