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2020年6月3日 · 旅遊平台只擔當中介人角色，銷售成本非常低，因此兩大平台的毛利率均相當豐厚，而同程藝龍的水平略低於攜程，原因可能是平台降低服務定價來推動規模增長，是以同程藝龍的營業額增速遠比攜程優勝。
2020年4月3日 · 結語. 內地疫情暫時基本受控，國內旅行復甦或許指日可待。 有別於海外會因疫情失去4月份的復活節旅遊高峰期，國內或許能抓得住「五一」長假期這一波，從而激活市場，加快行業恢復速度。 不過，這一點還須視乎疫情走勢而定。 不過無論如何，疫情對行業影響終歸是短期因素，同程藝龍的基本面及競爭優勢無損，投資價值的釋放或許會延遲，並不會消失。 編輯: Yan. 分享給你的朋友. 同程藝龍. 旅遊股. 中國的在線旅遊 (OTA)龍頭同程藝龍（SEHK：780）在疫情前已打好堅實基礎，而內地新冠肺炎疫情基本受控，國內旅遊復甦可期，集團股價有望先一步回復。
2022年12月16日 · 1.攜程. 根據內地《中新財經》指出，內房12月初放寬出行限制消息後，攜程平台上的機票瞬時搜尋量猛增160% ，當中自攜程跨省遊産品搜索量達到國慶假期以來的新高 。 攜程是國內最大旅遊集團，也是酒店、機票、旅遊等預訂服務的最大線上旅遊網站 (Online Travel Agency, OTA) 平台。 受累疫情及防控收緊，攜程截至6月中期營業額按年倒退19%至81億元（人民幣.下同）,盈轉虧蝕9.2億元。 而內地文旅部數據顯示，內地第三季國內旅遊人次按年減少22%至6.39億，期內國內旅遊收入5500億元，按年跌25.7%。 可以預期攜程第三季表現可能進一步滑落。 不過，隨著內地放寬跨境自由流動，2022年第四季（10-12月）將會是一眾出行股業務轉捩點。
2021年4月19日 · 2021-04-19 Jack Yip. 2020年疫情肆虐，全球往來幾近停頓，旅遊業迎來最嚴重衝擊。. 但同程藝龍（SEHK：780）的 2020年業績卻令市場大跌眼鏡，居然仍然保持著 9.54億元盈利（人民幣・下同）。. 反觀 Expedia、攜程、途牛分別淨虧損 26.87億美元、32.7億元、13.08億 ...
2019年12月11日 · 美團點評—W（SEHK:3690）的旅遊業務增長勢不可擋，現時行業一哥携程隨時被追過。我們從一些行業數據深入了解情況。 筆者在今年11月1日發表《美團點評能否成為下一隻騰訊？ 》，指出美團點評—W（SEHK:3690）作騰訊控股（SEHK:700）陣營的一員，卻 ...
2021年5月24日 · 第2季前景仍可期. 第2季業績及前景可期，今年「五一黃金周」假期，內地開放跨省旅遊，出行人數大增。 中國文化和旅遊部公布，根據統計，5月1日至5日全國國內旅遊出遊2.3億人次，同比增長119.7%，按可比口徑恢復至疫前同期的103.2%。 有報導指，「五一黃金周」内地酒店平均房價較2019年增長33%。 難怪同程藝龍對第二季整體收入指引，較2019年上升30%至35%，高於市場預期的17%增幅。 雖然海外旅遊的需求持續受壓，但內地境內遊持續增長，同程藝龍正在把握這個商機，透過線上不斷進行滲透，尤其是低線城市，客戶基礎有潛在擴大空間。 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？ 我們精選了10隻高增長美股，並撰寫了《 不應錯過的10隻高增長美股 》免費報告。 立即 按此 下載！
2019年12月5日 · 據中信建投（SEHK：6066）報告指，一線城市旅遊人口的旅遊消費能力雖然最強，然而非一線城市擁有大量的人口，總量達到5.94億人，是一線城市總人口的8.37倍，其旅遊消費總規模達到1.4萬億元人民幣，超過一線城市12%，因此低線城市的商機造就公司急速
