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  1. 回收五金 相關

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  2. 專業回收新舊廢鐵五金,並承接大小清拆工程及裝修前後清理。

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  1. 2018年4月20日 · 鋼材是基建常用的物料。 (路透社) 有五金回收公司表示,每公噸的鋁介乎4,000元至10,000元,而銅的回收價較高,每公噸介乎15,000元至35,000元,最高峰可超過60,000元;廢鐵價格稍低,每公噸回收價介乎800元至1,800元。 劉耀成擔心內地停收廢五金料後,對鋼、鋁影響最大。 (資料圖片/林若勤攝) 業界料鋼、鋁影響最大 一半回收商難以維生. 環保廢料再造業總會會長劉耀成未聽聞內地加辣,但他估計,内地禁止進口廢五金類廢船等32種固體廢物,對本港鋼、鋁出口影響較大。 他解釋,内地對鋼和鋁的需求大,令貿易商提供每公噸鋁售價可達一萬多元人民幣,而銅的售價更可達致五萬多元,故本港超過9成回收的鋼和鋁會進口内地;回收的廢鐵則主要輸往東南亞地區,例如越南、泰國等,相信受内地政策影響較少。

  2. 2018年6月14日 · 另一家位於荃灣的小型回收店協華環保回收公司經營近十年有回收五金廢鐵及紙張等廢紙回收平均佔每日生意額一半訪問當日店內標明紙皮和報紙的回收價為每公斤1.1元每噸賺取約300元利潤老闆沈炳華認為回收價的高低主要視乎出口商

  3. 2019年5月24日 · 有回收業人士向香港01透露近年小型私人屋苑的物業管理公司找回收商遇困難:「(屋苑得幾座樓廢紙量少一噸都收唔到就唔做啦要靠清潔工推出去賣」,加上紙價大跌塑膠更近乎無價」,且並非每個回收商都有能力處理不同類型廢膠減低向屋苑回收廢料的動力。 岑敖暉在影片中表示,有海濱街坊引述清潔工表示「其實屋苑回收係假回收,佢哋全部通通會拎去丟」。 (影片截圖) 岑敖暉:回收物資當垃圾 非單一事件. 荃灣社區幹事岑敖暉在影片中表示,不時收到海濱花園街坊投訴,引述清潔工表示「其實屋苑回收係假回收,佢哋全部通通會拎去丟」,後來發現有清潔工打開金屬及塑膠回收桶,把回收物放上清潔車,其後疑似把回收物與一般垃圾一併丟到垃圾房,等待送去堆填區。

  4. 2016年6月20日 · 洋垃圾湧港問題嚴重,《香港01》發現背後涉及多個中港集團,商人拆解電子廢料提煉值錢貴金屬,卻要香港環境埋單。 記者在新界打算進入一個回收場調查遇到來自湖南的老闆開門他起初否認有回收LCD但甫開門大批LCD便映入眼簾他承認是由美國進口的棄置LCD。 湖南商人認廢棄LCD來自美國. 《香港01》按美國環保組織BAN追蹤器提供的GPS位置,也查到這些中港集團。 其中一個粉嶺五洲南路的回收場,看似東南亞裔的男工人便承認老闆是湖南人,以商務簽證來港,一星期來工場幾天。 記者日前假扮買貨,等到這位湖南老闆出現。 不過老闆可能懷疑記者的身分,不准許進入回收場,只是站在門口說了幾句:「現在香港環保署,唉,他們很囉唆,我跟你說實在。 我沒有LCD,怕LCD麻煩。

  5. 2017年9月19日 · 醫局街的聯發五金廢紙負責人容先生就指仍有人會出蠱惑」,將浸濕的紙皮夾雜其中令回收職員難以發現從而呃秤賺錢他表示因浸濕廢紙不合規格一般不會接收:「濕少少就算數不過會減重量如重100斤減5斤但回收價不變

  6. 2024年3月28日 · 31. 一般塑膠金屬及紙品可以回收循環再用有想過鞋履與汽車部件都可以回收升級再造嗎近年本港有初創企業在環境保護署的回收基金支援下將科技與創意融入回收工業令回收項目更多樣化企業的競爭力也得以提升。 家中堆積的舊鞋、廢車場內塵封的舊車 – 堆填區不是它們唯一的歸宿,有初創企業將它們回收,為舊物延續生命。 故事由回收基金推出「特邀項目 — 新成立及初創企業開展項目」說起。 環境保護署為了促進本地資源循環,減少堆填區的負擔,早在2015年推出回收基金以促進廢物回收和再造。 回收基金主要有兩大計劃:「行業支援計劃」及「企業資助計劃」。

  7. 2020年6月8日 · 多年從事回收的森峰環保運輸公司經理劉妙成指出若要改善塑膠廢物的運輸效率垃圾車需要壓碎回收物但這程序又將不同種類的塑膠混合回收商變相需以分選機分類各種塑膠處理成本因而大增。 政府理應從技術上支援業界處理塑膠垃圾,或從財務上支持承辦商添置機器,方便業界運輸塑膠垃圾。 塑膠價值甚低,但所佔體積遠比廢紙巨大,又不似鋁罐可以即場壓扁。 膠樽等塑膠垃圾一直難得業界「青睞」,問題尚待政府設法解決。 廢紙回收撥款三億 不應只做「打包出口」 歐盟立法保「維修權」 電器回收不如送修 紙包飲品將能回收 環保署不如順水推舟?

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