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21 小時前 · 國泰航空料今季可恢復疫情前8成運力，並預計明年第一季才完全恢復運力。國泰正展開連串招聘活動，包括招聘機師、機艙服務員等。國泰人事董事黃瑋彤表示，集團流失率非常穩健、屬理想水平，料今年淨增長5,000名員工，另目標招聘500名機師。
2024年3月22日 · 被問到國泰聘請機師情況，以及會否培訓、聘請更多本地機師時，林紹波就指，過去依靠公司的本地機師培訓課程，每年可聘請約100名見習機師，去年招聘拓展至內地後，則共聘請461位見習機師，亦有250名被裁機師回巢。
21 小時前 · 國泰航空(0293)公布3月營運數據，受惠於復活節長假期，加上多場會展活動接連舉行，往返香港的客運需求在月內持續強勁。 今年3月國泰載客188.34萬人次，按年增加42.4%。
2024年3月23日 · 19. 國泰航空在運力只及疫前七成下去年全年大賺98億元，國泰最新公布全面恢復運力時間要延遲一季，港人明年春季前或仍要捱貴票。 機師工會認為，在營運層面國泰或對「較細規模」感滿意，但相信這非香港及政府樂見，又強調積極聘請機師，才是展現香港希望成為國際航空樞紐雄心的表現。 經濟學者分析，當運力恢復供應增加，機票價格會下降些，即機位愈緊張對營運愈有利，故站在管理層角度，國泰或未必想盡快回復原來運力。 不過，基於社會責任及政府壓力，相信國泰仍會盡力恢復運力，但目前情況所看，預料機票價格或要一至兩年才能回復至較正常水平。 延伸閱讀： 機票價較疫前高六成 揭國泰「期間限定」鍊金術 如何日進4100萬 香港機票貴？ 讓數據與港客說話 復活節即興飛東京國泰$5400起跳 東京機票貴倫敦一倍？
2024年4月11日 · 見習機師培學員將赴美國受訓8個月 見習機師培訓課程學員訓練為期14個月，包括先在香港接受約6個月地面理論課程，再往美國加州IASCO海外飛行學校接受約8個月飛行訓練，最後回港完成兩星期的多機組成員協作課程，以取得民航處發出的香港商用飛機飛行員執照。
1 天前 · 童愛玲在IG限時動態以英文發文投訴國泰，她表示抵港後發現托運的行李遺失，並指地勤工作人員甚至未有在行李掛上行李標籤，以致行李完全不知所蹤，她更怒斥：「This level of carelessness is truly disappointing. （這種程度的疏忽確實令人失望。. ）」童愛玲指所有 ...
2024年4月11日 · 第二輪航空輸入外勞批2982配額 機管局5月起補貼本地員工交通費. 撰文：何瑞芬. 出版： 2024-04-11 18:06 更新：2024-04-11 18:08. 6. 運輸及物流局公布，第二輪航空業輸入勞工計劃審批工作已經完成，期間接獲27間合資格公司申請共3,035個輸入勞工配額，涵蓋計劃下所有10 ...
