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2019年8月10日 · 警方在反修例示威中，拘捕過百示威者，被拘捕人士包括國泰機師廖頌賢，他雖然獲准因工作離港。但國泰證實，廖頌賢於上月30日開始被禁飛。同時，國泰今日證實已解僱兩名行為不檢的員工。 國泰證實，廖頌賢自7月15日起，已未有執行任何飛行任務。
2019年8月11日 · 國泰航空昨日（10日）指，廖頌賢已暫停執飛，另有2名機場員工因行為不當被解僱，據了解，他們是洩漏警員航班資料的地勤員工。 對此，內地官媒《環球時報》發表社評指出，在國家民航局對國泰航空發出措辭嚴厲的警示後，國泰這些舉措還只能看作「朝着正確方向邁出的一小步」，且真誠度需要時間的檢驗。 昨日（10日）有市民發起在機場集會，國泰航空服務大致正常。 （方家遠攝） 社評指，廖頌賢被捕後獲保釋並被允許繼續飛行離港，輿論嘩然。 國泰航空最初以「私隱關係」為由，拒絕就「個別個案」評論，既沒有對廖進行譴責，也沒有表示對他作何處理。 在此之後，國泰航空被傳有2000名員工、包括1200名空中服務人員參與罷工，國泰航空的人員還洩露香港警察離港前往內地參加一項賽事的航班資訊，嚴重侵犯乘客的權益。
2019年7月31日 · 廖頌賢（30歲），職業國泰航空副機師，今天在法庭被控暴動罪，獲准保釋外出候審，法官批准他每月有十多日可離港工作。 在他的僱主來說，問題是公司是否能信任他的心理狀態，把航機數百乘客安危放在他掌握中。 根據熟悉航空公司的朋友解釋，公司首先會了解他的情況，然後才決定是否繼續讓他服務。 因暴動是極嚴重罪行，停止他的飛行任務是其中一個最大可能。 廖機師應該是國泰在港招聘的年輕人，由公司保送到澳洲接受訓練的飛行員，培訓費用高達百多萬元。 一般來說，每個學員畢業後要和航空公司簽約，為公司服務及歸還訓練費用。 一旦喪失了職位，並不代表不用歸還培訓費用。 原圖：大公報. http://www.takungpao.com.hk/hongkong/text/2019/0731/328613.html.
2019年8月14日 · 反修例爭議持續，國泰機師廖頌賢因參與7.28警民衝突被捕，被控暴動罪，已經提堂；另外據悉國泰一名二副機長，本周一（12日）曾公開一張客機駕駛艙相片，顯示當晚有航班正回港，呼籲示威者到機場集會，圖闢清場謠言。 上周五（9日），國家民航局更向國泰發出「重大航空安全風險警示」，指國泰有員工參與暴力衝擊，被控暴動罪卻未被停止飛行活動，存在嚴重威脅航空安全隱患。 受壓的國泰航空今（14日）證實，已根據聘用條款，中止2名機師的僱傭合約。 當中1人涉及司法案件，另一位則涉及運作本月12日CX216航班時，不當取用公司資訊。 國泰行政總裁何杲本周初曾向員工發信，指本周一的機場集會未經授權，屬非法集會，認為員工不應支持及參與。
2019年8月15日 · (星島日報報道)反修例風波中有一位國泰機師廖頌賢被控暴動罪，國泰航空昨指，已解僱兩名機師，其中一位涉及司法案件，另一位則涉及不當取用公司資訊，據悉廖頌賢是其中一位被解僱機師；另一名被解僱機師則在星期一機場集會期間，他在機艙拍攝，透露航班正從英國曼徹斯特回港，呼籲已經離開機場的示威者折返，因涉不當使用公司資訊及違反內部行為守則，他日前已被停職。 國泰航空昨指，根據相關聘用條款，已中止兩位機師的僱傭合約，其中一位正涉及司法案件。 據了解，該名機師是上月二十八日中上環警民衝突期間，被控暴動罪的廖頌賢，他上月三十日已被停職。 而另一名被解僱機師則因周一服務CX216航班時不當取用公司資訊。
2019年8月2日 · 【本報訊】國泰航空機師廖頌賢於剛過去的周日（28日）參與中上環衝突後被控暴動罪，獲法官批准保釋，並可在當值期間離港工作。 六十名市民昨日到國泰城請願，指擔心廖因政見不同而與乘客產生矛盾，繼而做出衝動行為，危害航班安全，直斥國泰行政失當，要求國泰交代，並對廖予以革職處理。 國泰回應指因保障私隱，未能回應廖是否已被停職。...
2019年8月2日 · 記者劉昕報道：30歲國泰航空副機師廖頌賢被控暴動罪，卻獲准保釋上班，香港旅遊業僱員總會、香港專業導遊總工會及香港外遊領隊協會昨日到國泰航空所屬的太古集團總部請願，並向集團主席發出公開投訴信，要求停止該機師駕駛的所有航班，直至審訊結束。 團體認為，該機師涉嫌干犯暴動罪屬嚴重暴力罪行，其心理質素及身心狀態是否適合駕駛民航飛機是值得懷疑的，若發生意外，將對全機乘客造成生命危險。 三個團體昨日在太古集團總部外拉起「維護機師專業形象、保障乘客生命安全」橫額，高呼口號。 旅遊業僱員總會總幹事林志挺表示，一個專業的民航飛機駕駛者，應擔負航機及乘客安全，應具備超強心理質素及良好身心狀態，而廖頌賢涉嫌干犯暴動罪，令人懷疑他是否可以憑正常專業判斷去駕駛飛機。
