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  2. 2022年10月9日 · 國泰指出若每月能完成90小時的飛行時數加上外站津貼每月收入可達$17,000而一般空姐空少的底薪是以飛行時數計算以國泰為例招聘會表示底薪為$9,10070小時的飛行時數即每小時為時薪$130

  3. 2024年4月15日 · (圖片來源:政府新聞處) 國泰空姐人工增加至20,000港元. 國泰航空6月12日宣布從下月開始將進一步改善飛行時數薪金機艙服務員在完成每月基本值勤飛行安排後總收入將提高3%至8%據估計此舉將使新聘機艙服務員的平均月收入從17,000港元增加至20,000港元。 國泰航空機艙服務員的月收入包含基本工資、飛行時數薪金和外站逗留津貼。 今年初,國泰已經將基本工資和飛行時數薪金提高了3.3%,並在2月新設立了外站即日往返津貼。 以新聘機艙服務員為例,他們在完成每月70個飛行小時的基本值勤安排後,總收入將約為17,000港元。

  4. 2022年10月5日 · 國泰空中服務員工會外務副主席蕭詠恩表示目前空服員底薪是以70小時的飛行時數計算月薪大約9,000元過往空姐透過多勞多得與同事調更換取更多飛行時數賺取更多補水但現有政策下即使調更後飛行時數多於70小時相關時數亦不會獲發薪金仍只可領約9,000元底薪她又說雖然飛長途航班會有外站津貼但她以10月為例平均每位員工只會服務一班長途航班其外站津貼約1,000至2,000元即月薪大約11,000元。 薪酬待遇吸引力降 空服員轉行按年流失800人. 今年5月,國泰曾經邀請前員工回巢。 蕭詠恩指,截至9月,國泰只成功聘請百多名前員工回巢,相比之前裁減的人手,只佔非常小的比例。

  5. 2023年6月12日 · (張浩維攝/資料圖片) 國泰將於7月份起,進一步改善飛行時數薪金,機艙服務員於月內完成基本值勤飛行安排後,每月總收入將因而提高3%至8%。 以新入職的機艙服務員為例, 完成每月70飛行小時基本值勤安排的總月入約為港幣17,000元。 隨著航班數量及飛行時數於未來數月陸續增加,新入職機艙服務員的平均總月入將為港幣20,000元。 機艙服務總經理余致宏表示,機艙服務員為顧客提供卓越服務是實現願景的關鍵,正不遺餘力重建國泰及香港國際航空樞紐,定會繼續聆聽機艙服務員的意見,不時檢討薪酬待遇,確保公司具備市場競爭力,以獎勵和保留優秀人才,吸引新人加盟,亦助同事發展更具滿足感的事業。 國泰航空機艙服務員的每月總收入由底薪、飛行時數薪金及外站逗留津貼組成。

  6. 2022年10月10日 · 蕭詠恩表示國泰聲稱飛90小時連津貼可有1.7萬元月薪她稱據悉初級機艙服務員底薪按飛行70小時計算即時薪約130元她分析減去飛90小時獲1萬多元飛行時數薪酬後餘下5000多元為外站津貼質疑未必可掙取如此高額津貼蕭稱疫前員工平均每月僅獲編一至兩班長途機外站津貼不多以香港直飛英國曼城留宿當地24小時為例津貼額90多英鎊約800多港元。 相關文章: 【轉換事業跑道】空姐領隊轉任學護 善於溝通為病人送暖. 約400前機師空服員回巢 薪酬等同新人.

  7. 2023年6月13日 · 國泰航空昨日宣布將於下月起改善飛行時數薪金機艙服務員完成基本值勤飛行安排後每月總收入將提高3%至8%新入職的機艙服務員為完成每月70飛行小時基本值勤安排後總月入約1.7萬元而隨着航班數量及飛行時數在未來幾個月陸續增加新入職機艙服務員的平均總月入將達兩萬元。 國泰續指,積極與機艙服務員工緊密聯繫,並持續檢視薪酬待遇,確保所有員工獲得適當報酬的同時,維持整體業務競爭力及持續發展。 該公司又指,今年初已上調底薪及飛行時數薪金3.3%,並在2月新增「外站即日往返津貼」。 盼吸新血加盟. 機艙服務總經理余致宏表示,正不遺餘力重建國泰及香港國際航空樞紐,會繼續聆聽機艙服務員工的意見,不時檢討薪酬待遇,確保公司具備市場競爭力,以獎勵和保留優秀人才,吸引新人加盟。

  8. 2022年10月8日 · 社會. 文: 梁穎心. 2022.10.08. 國泰航空預期至明年底能增聘4000名員工包括2000名機艙服務員由於現正招聘初級機艙服務員所以回流舊員工亦同屬新人價底薪$9100。 預計復常後底薪連飛行時數及外站津貼,每月薪金達$18,000。 國泰航空今日於香港康得思酒店舉行大型招聘活動。 國泰預計至明年底能增聘4000名員工,包括700名機師、2000名機艙服務員,及其他機場和客戶服務前線人手,而集團其他附屬公司則會聘約4000人,即總共聘員8000人,幾乎補回2年前裁員削減的8500個職位。 點擊圖片放大. 國泰航空表示,會為取錄者提供7星期有薪入職培訓,涵蓋緊急和安全訓練,亦包括技術和服務技能,通過筆試及培訓者可正式入職成為機艙服務員。

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