搜尋結果
2020年10月21日 · 國泰航空終於今早發出通告，宣布重組計劃，削減8,500個職位。 在該8,500個職位當中，未來數周將裁減約5,300名駐港員工。 + 4. 國泰裁員｜港龍工會對集團決定絕不認同 宣布將會解散. 【22:30】港龍航空公司空勤人員協會 (KAFAA)發表聲明，對國泰集團的決定表示絕不認同及極度遺憾，指國泰選擇結束整個港龍品牌實為整個香港的重大損失，亦嚴重違背了先前對員工的承諾——「裁員為『最後手段』」，「摧毀了一個優秀的香港品牌。 這種拆東牆補西牆的方式，來保存國泰自身，不但沒有盡力保護同屬國泰集團的港龍員工，而且有違社會的期望」。 KAFAA指「沒有會員便沒有工會」，該會亦終將解散，但承諾會緊守崗位至最後一刻，照顧每一位會員，並努力提供一切可能的協助。
2020年10月21日 · 國泰航空星期三（10月21日）港股開盤前 向香港交易所提交公告 ，宣佈這次裁員計劃。 公司稱將於未來數周裁減約5300名以香港為基地的員工，同時將尋求由國泰本部以及旗下廉價航空分支香港快運（HK Express）接手港龍航線。 港龍工會代表對BBC中文稱，員工對此結局感到不捨與突然。 國泰公布裁員決定前一天，香港特區政府公布 最新失業率上升至6.4%...
2020年10月30日 · 國泰航空 （00293） 早前宣布連串重組計劃，除了在全球裁減8500職位外，並要求留職機艙服務員、機師簽署新合約。 國泰工會不滿新合約條款大削薪酬且長期適用，而高層僅再減薪多一年，尋求勞工處加入談判，並延長簽署新合約期限。 隨新合約首個簽約期限於周三（28日）午夜前結束，國泰最新向員工表示，已有多數（majority）機艙服務員、機師簽署新服務條件，惟未有交代實際比例。 國泰早前發聲明，得悉空中服務員工會周三於記者會上建議，由國泰航空、勞工處及工會展開三方會議，澄清並沒有安排有關會議。 國泰又重申，留職員工若要獲得最多過渡性津貼，須在周三簽署新合約。 據國泰對機組人員的安排，留職員工未在周三午夜前簽署，須在11月4日或之前簽署新約，否則會終止合約。
2020年10月21日 · 香港国泰航空（Cathay Pacific）公布集团全球削减8500个就业岗位，成为东亚地区航空业自COVID-19新型冠状病毒疫情爆发以来最大规模的裁员计划； 旗下有35年历史的国泰港龙航空即时结业。 国泰航空星期三（10月21日）港股开盘前 向香港交易所提交公告 ，宣布这次裁员计划。...
2020年10月21日 · 面對如此困局，日前有媒體報導國泰航空將會裁員，而國泰航空今早終於宣布涉及裁員的重組計劃，重點包括： 國泰航空全資附屬公司港龍航空有限公司（國泰港龍航空）即日起停止營運，遺留下來的航線由國泰航空及旗下香港快運航空有限公司營運。
其他人也問了
國泰為什麼要裁員?
國泰航空的空中服務員制服怎麼樣?
國泰航空服務有限公司是什麼?
國泰航空機組人員為何要記錄行程?
2020年10月21日 · 國泰航空公布重組，國泰航空集團包括國泰港龍航空將整體削減約8500個職位，未來數周將裁減約5300名駐港員工，即大概公司逾兩成人手，而國泰港龍航空即日起停止營運，有關裁員情況， 詳情即看： 【下一頁】 國泰航空行政總裁鄧健榮向全體員工發出內部信件，指集團要削減包括國泰港龍航空約8500個職位，佔集團35,000個總職位的24%，而集團已透過凍結招聘，加上自然人手流失，已將實際受影響的員工減少至約5900人。 信中表示，集團會在未來數周裁減約5300名駐港員工，以及另外約600名非駐港員工，公司今日內會通知絕大部分受影響員工，並提出離職方案。 另外，集團會停止營運國泰港龍航空及其品牌。 他形容裁員是一個令人痛心，但必須作出的決定，深感抱歉。
2020年10月21日 · 國泰航空 （00293） 今日宣布重組計劃，削減8500個職位，當中包括約5300名駐港員工，當中不少是空中服務員，而大家耳熟能詳的港龍品牌亦將即日起停止營運。 人力資源顧問、獵頭公司Core Search董事總經理張慧敏表示，其實國泰已經多番暗示，裁員是最後手段，本次裁員亦已醞釀多時。 「現時國泰是在最佳的時間裁員，觀乎市場亦有同樣看法，因此公司股價亦上升。 ＞＞＞ 【國泰裁員】空中服務員不幸被裁 小本創業或是出路. ＞＞＞ 【國泰裁員】諮詢公司：宜為前僱員提供支援 制定重新僱用計劃. 但以被裁員的空中服務員角度而言，失去工作確實無奈。 張慧敏就指出，現時疫情下，其實行業需要反省是否仍然需要那麼多人手。
