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2024年3月13日 · 國泰業績|國泰航空2023年賺98億元、重啟派普通股股息0.43元 股價升逾5% 推遲恢復客運運力100%時間表、CEO:國泰回來了. 國泰航空 (00293) 疫情後業績強力反彈,2023年全年國泰集團股東應佔溢利97.89億元,不單終止3年虧損,也是集團自2010年以來最賺錢 ...
2024年4月8日 · 股市. 發布時間: 2024/04/08 19:43. 最後更新: 2024/04/08 22:25. 分享: 國泰航空籌備今年起翻新30架波音777-300ER客機機艙,包括引入新設計的特選經濟座位. 國泰航空擬逐步更新波音777-300ER客機,重點在於新商務艙和特選經濟客艙. 30架777-300ER客機料3年內完成翻新. 國泰航空已部署新一輪空中巴士A330翻新. 國泰航空 (00293) 預告今年起翻新波音777-300ER客機,包括引入全新「爾雅商務客艙(Aria Suite)」、和新特選經濟客艙,國泰航空最新向傳媒展示特選經濟客艙的示範座位。
2024年3月13日 · 國泰航空預告多項新機艙投資. 2025年有望成為全球首批接收波音777-9客機的航空公司. 國泰航空年內簽約購A321neo、A320neo、A350F,以及物色全新中型寬體飛機. 國泰航空 (00293) 疫後業績反彈,並屢簽約購置新飛機。 國泰航空行政總裁林紹波在業績公告,趁機介紹未來飛機客艙的新投資,除了再預告在波音777-300ER客機推出「爾雅商務客艙(Aria Suite)」、新特選經濟客艙。 林紹波表示,2025年國泰航空將開始接收波音777-9客機,並推出「領先全球」的新頭等客艙。 2026年,短途航班的空中巴士A330型機隊將提供具備平臥睡床的商務客艙。
2024年3月18日 · 國泰航空稱: 復活節假期、一星期後的香港國際七人欖球賽、夏季、聖誕和新年高峰期,作為維持穩定航班的重點。 國泰航空行政總裁林紹波上周在業績發布會上已預告,公司將派代表出席本周五(22日)早上出席立法會經濟發展事務委員會會議,回應取消航班的相關事宜。 國泰航空12月至2月共取消786班航班. 國泰航空總結,從2023年12月28日至今年2月底,公司約18,500航班中,取消了786航班,相當於日均11班,佔平均每天250班航班的4%,12月至2月期間受事故影響的乘客,分別佔該月預訂顧客人數的1.9%、5%和不足1%。 受影響乘客中,96%獲編配於原定出發時間 24小時內的替代航班, 當中 85%轉乘其他國泰航班,其餘則轉乘其他航空公司的航班。
- 前收市價8.800開市8.860買盤8.760賣出價8.770
- 今日波幅8.700 - 8.87052週波幅7.060 - 9.350成交量8.12M平均成交量8.62M
- 市值56.46BBeta值 (5年,每月)0.82市盈率 (最近12個月)6.96每股盈利 (最近12個月)1.260
- 業績公佈日2024-08-07遠期股息及收益率0.43 & 4.90%除息日2024-04-021年預測目標價10.90
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2024年1月10日 · 國泰航空(00293)近期取消航班量明顯增加,且僅在短時間內通知已買機票人士,令乘客不知所措。國泰航空周日(7日)預告,1月至2月日均須整合6對航班(即12班)以確保其他航班運作如常。國泰航空最新稱,
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國泰航空為何贖回港府優先股?
2023年3月8日 · 國泰航空 (00293) 公布,2022年全年股東虧損65.5億元,按年擴大18.5%。 期內,國泰航空收入按年增12%至510.4億元,虧損擴大主要受累於中國國航 (00753) 等應佔聯屬公司虧損增加。 若以國泰航空自營業務計,全年除稅盈利14.6億元,當中下半年更賺29.6億元。 若分開普通股和優先股股東應佔盈虧,國泰航空普通股股東應佔虧損71.6億元,按年擴大16%;優先股股東應佔盈利則為6.14億元。 國泰航空午後股價一度倒升1%,但收市仍跌0.3%,收報7.82元,成交4910萬元。 國泰航空去年上半年虧損49.99億元,當中國泰航空業務虧損15.01億元,香港快運(HK Express)連同其他附屬公司應佔虧損10.15億元,國航等聯屬公司應佔虧損24.83億元。
2024年1月15日 · 國泰航空雖然稱1月至2月日均整合約6對航班,但據香港飛行論壇整合資料,國泰航空取消航班的安排並非平均分佈,個別日子如1月26日仍有約26班航班取消,但整體而言取消航班情況在2月有更明顯改善。 受影響航班雖然較集中在航班較密的區域航線,但1月底仍有數班瑞士蘇黎世航班受影響。 國泰降機長晉升1000飛行時數. 國泰航空上周確認,擬把副機長參與機長培訓所需的飛行時數要求降低1000小時至3000小時,相當降低25%。 滿足飛行時數以外,國泰亦要求完成執飛500個航班、1500小時商用飛機飛行時間等不同要求。 國泰航空稱,數月前已獲民航處接納調整機長晉升要求,強調機長皆會經過嚴格培訓。